Aeroporto di Napoli - Capodichino

- TYLER -, 30/01/2013 11:53:

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Sono favorevole.

Capodichino più di tanto non può crescere,è dentro la città e ha notevoli limitazioni di sicurezza e rumore. fortunatamente è ancora un buon aeroporto,gestito abbastanza efficientemente,ma se si voleva puntare su una crescita dei voli e delle compagnie,e sui voli intercontinentali,serviva solo Pontecagnano.

ma comunque,visto che tra il non fare niente e fare almeno qualcosa,anche se non il meglio,è sempre meglio la seconda opzione,che si punti almeno su Pontecagnano,e bisogna farlo principalmente in UN modo: farci arrivare Ryanair, e anche eventualmente spostarci Easyjet e Wizzair,possibilmente con nuovi voli. Capodichino avrebbe più slot per altre compagnie,e Pontecagnano lavorerebbe a pieno regime.

ovviamente completando la metro 1 fino a Capodichino,e istituendo collegamenti efficienti verso Pontecagnano,dalla ferrovia,in modo che anche da Napoli diventi più semplice raggiungere quell'aeroporto. sempre meglio partire da lì che da Roma,ovvio

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1799, 30/01/2013 13:44:

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ah erano pure imballate? secondo me hanno deciso di toglierle, creavano code.

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- TYLER -, 30/01/2013 11:53:

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Sono favorevole.

Capodichino più di tanto non può crescere,è dentro la città e ha notevoli limitazioni di sicurezza e rumore.

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paolo.pfdl1984, 30/01/2013 14:25:

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Infatti, inoltre intoduco un altro spunto di riflessione.
Lo scalo low cost più vicino a Napoli è Ciampino, se spendi 40 euro per un volo non ti va di doverne spenderne di più solo per raggiungere l'aeroporto dalla tua città!
Allo stato attuale c'è molta più necessità di una Pontecagnano ben collegata che di una Grazianise.
Se invece hai speso 1000 euro per un intercontinentale, te ne fai una ragione di andare a Roma (basta fare una Tav Napoli- FIumicino aeroporto e via il gioco è fatto)

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luca.pagano, 31/01/2013 09:57:

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si, ma pontecagnano non sarà mai roma. a roma ciampino da napoli si arriva facilmente e il parcheggio è economico, e la scelta delle tratte è infinita. andare a salerno comunque costa e poi potrai scegliere si e no tra 20 voli di cui 10 che partiranno pure da napoli

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1799, 31/01/2013 11:16:

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qui tutti vogliono avere un aeroporto low cost a 50 chilometri anzichè a 230.

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paolo.pfdl1984, 31/01/2013 11:06:

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Luca scusami ma qui si parla in prospettiva, è normale che se si fa un piano che renda realmente appetibile Pontecagnano lo scalo si svilupperà.

Parliamoci chiaro Ciampino dista 250 km da Napoli, non è per niente comodo ci vogliono 3 ore o più per arrivarci in media (dimmi quando non c'è traffico sul GRA) in tutta sincerità io non lo utilizzo mai, preferisco spendere 100 euro in più e partire da Napoli quando possibile (sia quando sono disponibili i voli, sia quando sono disponibili le mie finanze!).
Un aeroporto low cost ha orari particolari, deve stare vicino al tuo luogo di partenza o non ha senso.

Poi scusami arrivare a Salerno con il treno costa 5 euro! Cioè un costo sostenibile, i treni per Roma stanno minimo 22 euro a cui vanno aggiunti altri 6-7 euro per raggiungere gli aeroporti.
Inoltre esistono già da adesso i regionali veloci che bypassano la costa e fanno la tratta interna, li si fa diretti senza fermate, con una stazione Pontecagnano aeroporto, stai lì in nemmeno 40 minuti.
Si fa uno svincolo autostradale, si sacrifica qualche campo di pomodori in cambio di un parcheggio low cost, cambi il nome in aeroporto di Napoli-Salerno o Napoli-pontecagnano, come è stato fatto con l'aeroporto di Bergamo e il gioco è fatto.

Mettiamo da parte i vari campanilismi e vedrai che le compagnie low cost ci voleranno eccome su Pontecagnano!

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1799, 31/01/2013 11:23:

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però ryanair è grazie alla sua politica dei costi che riesce ad avere prezzi bassissimi.

motivo per il quale preferisce volare su aeroporti piccoli.

salerno sarebbe ottimo. io spesso non volo da ciampino proprio per una questione di convenienza, è assurdo spendere 50 euro per andare a madrid ed altrettanti 50 (se non più) per andare a ciampino.

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luca.pagano, 31/01/2013 12:05:

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non ragionare su voli che partono da napoli, ma su quelli che a capodichino non atterrano. è ovvio che per madrid parto da napoli, ma per stoccolma oslo ect ect non puoi che arrivare a ciampino. l'alternativa sarebbe volare con scali, non solo costerebbe 3 volte tanto, ma impiegheresti anche piu' tempo

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luca.pagano, 31/01/2013 12:01:

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e se devo essere sincero, tra 1 e 45 per arrivare a ciampino ed 1 ora per arrivare a pontecagnano, tutta la vita a roma, dove i voli costeranno sicuramente di meno, stesso dicasi per parcheggi e altri servizi. anche se arriverà la rayanir, da roma ci sarà una scelta nettamente superiore. spero di sbagliarmi, ma non credo

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luca.pagano, 31/01/2013 12:05:

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non ragionare su voli che partono da napoli, ma su quelli che a capodichino non atterrano. è ovvio che per madrid parto da napoli, ma per stoccolma oslo ect ect non puoi che arrivare a ciampino. l'alternativa sarebbe volare con scali, non solo costerebbe 3 volte tanto, ma impiegheresti anche piu' tempo

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luca.pagano, 31/01/2013 21:59:

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se la metti cosi' stiamo parlando di fra 20 anni, forse

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