Jiigen
00venerdì 12 aprile 2019 22:26
Pasquale2017
00sabato 13 aprile 2019 00:01
Oggi 13 aprile, partirà il primo volo della compagnia SAS, che collegherà Napoli e Stoccolma durante la Summer 2019.
Il volo sarà operato con una frequenza settimanale il sabato, per tutta la stagione estiva fino al 19/10/2019 e, nel periodo dal 3/7 al 7/8, si aggiungerà una seconda frequenza di mercoledì.
tonino80
00sabato 13 aprile 2019 09:51
che vantaggi ora....
pensare che nel 2013 per volare ad Oslo ho fatto 3 cambi....
Gjemon
00sabato 13 aprile 2019 12:12
Interessante, il collegamento per Lisbona è utile anche per chi volesse andare nei paesi americani
Giap1
00sabato 13 aprile 2019 13:13
tonino80, 13/04/2019 09.51:
che vantaggi ora....
pensare che nel 2013 per volare ad Oslo ho fatto 3 cambi....
Oslo c'è il diretto ora con Norwegian
tonino80
00lunedì 15 aprile 2019 18:57
infatti...
'
Pasquale2017
00giovedì 18 aprile 2019 01:12
VOLOTEA ha annunciato che il nuovo collegamento Napoli - Bilbao sarà operativo durante tutta la Summer 2019. Il nuovo volo avrà una frequenza bisettimanale, il martedì e il venerdì, fino al 4/11/2019.
paolo.pfdl1984
00giovedì 18 aprile 2019 08:46
Sarà operativo tutta l'Estate 2019, Estate o meglio tutta a'staggion 2019
pierpazteam
00domenica 5 maggio 2019 22:28
superpascal, 04/02/2019 11.22:
Sapete quando inizieranno i lavori per il nuovo ampliamento del terminal di Capodichino, in particolare la zona partenze (2 nuovi gate+ 1 bridge) con passerella verso il parcheggio multipiano e la zona arrivi? Ed inoltre ci sono novità anche sui cantieri per nuova viabilità?
I lavori sono iniziati da circa un mese. È stato realizzato lo scheletro della torretta del quarto finto finger, del prolungamento del piano partenze e hanno scavato le fondamenta del prolungamento del lato arrivi. Prossima volta che passo in settimana faccio qualche foto.
michele.cetronio
10giovedì 23 maggio 2019 23:01
INNAUGURATO OGGI IL VOLO DIRETTO NAPOLI NEW YORK UNITED AIRLINES
“Siamo lieti di inaugurare il nostro nuovo servizio diretto giornaliero tra Napoli e il nostro hub a New York-Newark “: Così ha commentato Marcel Fuchs , il vicepresidente della United Airlines per le vendite dell’area Atlantico e Pacifico.
Fuchs ha conluso poi dicendo: “Questo nuovo volo rafforza la nostra rete internazionale di voli, offrendo ai nostri clienti italiani una maggiore scelta e libertà di viaggio, con oltre 60 destinazioni negli Stati Uniti, in Canada, in Messico e nei Caraibi raggiungibili con voli diretti da New York-Newark”. Insomma, per i Napoletani diventerà più facile viaggiare.
paolo.pfdl1984
00venerdì 2 agosto 2019 19:45
Bellissimo è un progetto a cui credo moltissimo.
Lukacs27
00sabato 3 agosto 2019 14:19
Vedo che in GESAC sono grandi amanti dei bridge d'imbarco 😅😅
Bellissimo comunque il progetto, magari poter realizzare un sistema aeroportuale del genere!
paolo.pfdl1984
00sabato 3 agosto 2019 18:27
Re:
Lukacs27, 03/08/2019 14.19:
Vedo che in GESAC sono grandi amanti dei bridge d'imbarco 😅😅
ahahh vero scomodissimi
michele.cetronio
00sabato 3 agosto 2019 23:05
Aeroporto Internazionale di Napoli - Masterplan 2023
peppos1085
00domenica 4 agosto 2019 10:30
ma quand’è che si inizierà a mettere mano al Viale Umberto Maddalena?
Ricordo che nel vecchio master plan era previsto il rifacimento e l’ampliamento a 3 corsie
pierpazteam
10giovedì 8 agosto 2019 14:58
peppos1085, 04/08/2019 10.30:
ma quand’è che si inizierà a mettere mano al Viale Umberto Maddalena?
Ricordo che nel vecchio master plan era previsto il rifacimento e l’ampliamento a 3 corsie
A viale Fulco Ruffo di Calabria hanno iniziato i lavori di modifica della viabilità. È stato eliminato tutto il verde e lo spartitraffico centrali con i relativi pali di illuminazione e hanno istallato l’illuminazione laterale su entrambi i lati che di sera fa un bell’effetto. Inoltre hanno dismesso alcuni parcheggi e stanno allargando la bretella che collega la rotonda di ingresso con il Viale Umberto Maddalena. Alla fine della bretella allargata, che verrà credo utilizzata per il flusso in uscita dall’aeroporto, dovrebbero costruire una rotonda per l’accesso alla tangenziale per chi proviene dall’aeroporto secondo la nuova viabilità.
Trando90
00giovedì 8 agosto 2019 16:24
Ho volato di recente da Napoli e devo dire che Capodichino nonostante tutte le evidenti migliorie rimane inadeguato ad essere il principale scalo aeroportuale di una regione di 5 milioni e mezzo di abitanti.
Sarebbe bello se in futuro si delocalizasse l'aeroporto fuori dalla città, tipo a lago patria e Capodichino diventasse la porta di accesso per gli autobus alla città vista la presenza della futura metro (tipo anagnina a Roma).
Napoli ha bisogno di un aeroporto grande, lontano dal centro abitato, che non competa con Fiumicino per carità ma che sia più comodo per l'attuale e futura utenza e per le compagnie aeree consentendo rotte più agevoli che non sorvolino il centro cittadino
luca.pagano
00giovedì 8 agosto 2019 16:29
piu' comodo di adesso con la futura metro la vedo impossibile. inutile investire sulla delocalizzazione. servirebbero miliardi, per poi cosa? siamo troppo vicini a fiumicino per pensare di fare un hub.
paolo.pfdl1984
10giovedì 8 agosto 2019 17:42
Re:
Trando90, 08/08/2019 16.24:
Ho volato di recente da Napoli e devo dire che Capodichino nonostante tutte le evidenti migliorie rimane inadeguato ad essere il principale scalo aeroportuale di una regione di 5 milioni e mezzo di abitanti.
Sarebbe bello se in futuro si delocalizasse l'aeroporto fuori dalla città, tipo a lago patria e Capodichino diventasse la porta di accesso per gli autobus alla città vista la presenza della futura metro (tipo anagnina a Roma).
Napoli ha bisogno di un aeroporto grande, lontano dal centro abitato, che non competa con Fiumicino per carità ma che sia più comodo per l'attuale e futura utenza e per le compagnie aeree consentendo rotte più agevoli che non sorvolino il centro cittadino
Se Capodichino arriva a 10 milioni di passeggieri lo dve anche alla sua vicinanza alla città.
michele.cetronio
10giovedì 8 agosto 2019 19:18
Grazzanise sicuramente il futuro 3° Polo Aeroportuale intercontinentale in Italia
Sono d'accordo con Trando90, un'altro Aeroporto come era già stato previsto a Grazzanise è possibile ed auspicabile, e sicuramente prima poi si dovrà di nuovo iniziare a progettare un'aeroporto intercontinentale per il Sud Italia. Capodichino non può e non deve sopportare oltre i 10 milioni di passeggeri, troppo pericoloso per un'area cosi densamente popolata, ed in pieno centro Città. Il Lazio ha più o meno gli stessi abitanti della Campania sicuramente un aeroporto intercontinentale è possibile anche in Campania, a Fiumicino gravitano tanti passeggeri dalla Campania e da tutte le Regioni d'Italia. In futuro ci sarà sicuro una crescita prevista che dovrà per forza di cose prevedere un 3° polo aeroportuale a Napoli e nel Sud.
luca.pagano
00giovedì 8 agosto 2019 20:35
ma che si fa a fare un hub internazionale a grazzanise con fiumicino a meno di 200km? mi sembra una follia
Trando90
00venerdì 9 agosto 2019 13:17
No ma io non dico di farne un hub internazionale, io dico semplicemente di spostare capodichino fuori città per risolvere una serie di problematiche che scomparirebbero in un un aeroporto più spazioso.
Sul fatto che il successo di capodichino sia dovuto alla sua posizione non saprei... per uno di torre del greco, giugliano, Salerno non penso cambi molto prendere arrivare a capodichino o che so a Lago Patria, Grazzanise o nel nolano (ipotizzando possibili aeree di un nuovo futuro aeroporto).
Trando90
00venerdì 9 agosto 2019 13:17
No ma io non dico di farne un hub internazionale, io dico semplicemente di spostare capodichino fuori città per risolvere una serie di problematiche che scomparirebbero in un un aeroporto più spazioso.
Sul fatto che il successo di capodichino sia dovuto alla sua posizione non saprei... per uno di torre del greco, giugliano, Salerno non penso cambi molto prendere arrivare a capodichino o che so a Lago Patria, Grazzanise o nel nolano (ipotizzando possibili aeree di un nuovo futuro aeroporto).
luca.pagano
00venerdì 9 agosto 2019 13:21
vabbè la metro dentro è tanta roba, e quali sarebbero queste limitazioni? varrebbero un investimento suppongo miliardario per grazzanise? secondo me no
peppos1085
00venerdì 9 agosto 2019 16:41
Re:
pierpazteam, 08/08/2019 14.58:
A viale Fulco Ruffo di Calabria hanno iniziato i lavori di modifica della viabilità. È stato eliminato tutto il verde e lo spartitraffico centrali con i relativi pali di illuminazione e hanno istallato l’illuminazione laterale su entrambi i lati che di sera fa un bell’effetto. Inoltre hanno dismesso alcuni parcheggi e stanno allargando la bretella che collega la rotonda di ingresso con il Viale Umberto Maddalena. Alla fine della bretella allargata, che verrà credo utilizzata per il flusso in uscita dall’aeroporto, dovrebbero costruire una rotonda per l’accesso alla tangenziale per chi proviene dall’aeroporto secondo la nuova viabilità.
Quindi conclusi questi lavori metteranno mano al viale Umberto Maddalena?
michele.cetronio
00venerdì 9 agosto 2019 19:21
"Capodichino oltre i limiti di sicurezza. Serve un nuovo aeroporto"
Secondo me ripeto, l'aeroporto di Capodichino "non può garantire, per noti limiti fisici, un ulteriore sviluppo in sicurezza.
Per questo, io penso che ci vuole un moderno e nuovo aeroporto internazionale. L'aeroporto urbano di Capodichino sta svolgendo un ruolo strategico per l'economia turistica Campana e non solo. Ma non può garantire, per i noti limiti fisici un ulteriore sviluppo in sicurezza, É già oltre i limiti. Ci vuole un moderno aeroporto internazionale ben collegato con Napoli e il territorio circostante con una funzione internazionale e perchè no in futuro intercontinentale. Pertanto viene naturale pensare a Grazzanise dove già esiste una pista che dista circa 20.25 km dal capoluogo, c'è la ferrovia Na.Roma e la superstrada Nola Villaliterno a circa 1/2 Km.
Si è perso già troppo tempo bisogna guardare avanti e prevedere il futuro.
paolo.pfdl1984
00venerdì 9 agosto 2019 20:40
Re: "Capodichino oltre i limiti di sicurezza. Serve un nuovo aeroporto"
michele.cetronio, 09/08/2019 19.21:
Secondo me ripeto, l'aeroporto di Capodichino "non può garantire, per noti limiti fisici, un ulteriore sviluppo in sicurezza.
Per questo, io penso che ci vuole un moderno e nuovo aeroporto internazionale. L'aeroporto urbano di Capodichino sta svolgendo un ruolo strategico per l'economia turistica Campana e non solo. Ma non può garantire, per i noti limiti fisici un ulteriore sviluppo in sicurezza, É già oltre i limiti. Ci vuole un moderno aeroporto internazionale ben collegato con Napoli e il territorio circostante con una funzione internazionale e perchè no in futuro intercontinentale. Pertanto viene naturale pensare a Grazzanise dove già esiste una pista che dista circa 20.25 km dal capoluogo, c'è la ferrovia Na.Roma e la superstrada Nola Villaliterno a circa 1/2 Km.
Si è perso già troppo tempo bisogna guardare avanti e prevedere il futuro.
Se si torna indietro con le discussione si trova che già si è parlato dell'argomento. Io sono contrario a mio avviso l'unico modo è coinvolgere Gesac, dismettere l'aeroporto attuale, dedicarlo a piani di rilancio urbano con nuove costruzioni, zone commerciali ecc. Il ricavato usarlo per creare un nuovo aeroporto.
Sarebbe un'opera enorme in grado di lanciare l'economia della zona ma ovviamente sarebbe vista come speculazione e quindi niente non si farà nulla tanto i soldi non ci sono.
Trando90
10sabato 10 agosto 2019 21:03
Re: "Capodichino oltre i limiti di sicurezza. Serve un nuovo aeroporto"
michele.cetronio, 09/08/2019 19.21:
Secondo me ripeto, l'aeroporto di Capodichino "non può garantire, per noti limiti fisici, un ulteriore sviluppo in sicurezza.
Per questo, io penso che ci vuole un moderno e nuovo aeroporto internazionale. L'aeroporto urbano di Capodichino sta svolgendo un ruolo strategico per l'economia turistica Campana e non solo. Ma non può garantire, per i noti limiti fisici un ulteriore sviluppo in sicurezza, É già oltre i limiti. Ci vuole un moderno aeroporto internazionale ben collegato con Napoli e il territorio circostante con una funzione internazionale e perchè no in futuro intercontinentale. Pertanto viene naturale pensare a Grazzanise dove già esiste una pista che dista circa 20.25 km dal capoluogo, c'è la ferrovia Na.Roma e la superstrada Nola Villaliterno a circa 1/2 Km.
Si è perso già troppo tempo bisogna guardare avanti e prevedere il futuro.
Condivido, i limiti di Capodichino sono fisici, è piccolo, i gate sono piccoli, senza fingers e le manovre di decollo e atterraggio spesso sono problematiche... senza considerare poi la sua posizione poco strategica in un quartiere residenziale densamente popolato.
La Campania necessita di una aeroporto moderno, viene logico pensare a Grazzanise ma volendo, visto che a Grazzanise non si è mai messo mano, si può anche pensare ad un un aeroporto ex novo in una zona più vicina al capoluogo.
L'aerea dell'ex aeroporto capodichino potrebbe essere riutilizzata in diversi modi e la futura stazione metro potrebbe fungere da porta d'accesso alla città per chi viene da fuori con i bus evitando di ingolfare piazza Garibaldi.