![[SM=x2819644]](http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/madwife.gif)
perchè devo accettare l'ignoranza a mio parere conclamata dalla loro testardaggine di alcuni autori che scrivono su Wikipedia, senza avere alcuna cognizione di causa e diffondendo inesattezze nella rete?
Da utente e scrittore ho cercato di sostituire questa frase:
Nel 1925 fu inaugurato il passante ferroviario di Napoli (servito dall'attuale linea 2), allora noto come "metropolitana", di fondamentale importanza per la città poiché collegava la periferia ovest (Bagnoli) con quella est (Gianturco) passando per i punti più importanti della città al tempo, come Fuorigrotta, Mergellina, piazza Amedeo, Montesanto e piazza Garibaldi.
con questa:
Nel [[1910]] si pose la prima pietra della linea Direttissima che avrebbe in seguito collegato Napoli con Roma attraverso una nuova ferrovia di collegamento rapido. I lavori furono sospesi con l'entrata in guerra dell'Itala nel primo conflitto mondiale e ripresi nel dopoguerra. Sulla sua tratta urbana, in gran parte sotterranea, furono realizzate una serie di stazioni per permettere l'utilizzo promiscuo per i servizi di trasporto metropolitano.
Nel [[1925]] fu inaugurato in primo tronco, da Piazza Garibaldi a Piazza Amedeo, che comprendeva quattro stazioni, quelle dei due terminali e quelle di Cavour e Montesanto; tutte sotterranee ed alcune attrezzate anche scale mobili (le prime ad essere realizzate in Italia).
Nacque in questo modo la prima ferrovia metropolitana d'Italia, benché lontana dagli standard moderni e successivamente definiti ed entrati in vigore negli anni ’60 del XX secolo.
Da qualche anno la struttura prende il nome di Linea2 che per standard si configura nelle più moderne tratte ferroviarie urbane, che in alcune città prendono la definizione di passante ferroviaro.
Due anni dopo sulla tratta urbana furono aperte le stazioni di Campi Flegrei e di Mergellina, in seguito tutte le altre comprese tra Gianturco a Pozzuoli, per complessive 11 stazioni.
mi dite voi cosa ho detto di tanto inesatto da essere censurato??? [IMG]
nelle discussioni ho anche cercato di spiegare:
Passante: aggettivo o sostantivo? Boh! Partiamo dal dire che non esiste nella normativa e più in generale nella letteratura tecnica, uno standard legato a questo termine. ?Il termine è applicato sia su tronchi di collegamento ferroviario sia stradali (vedi passante di Mestre). Per le ferrovie (ma anche per le strade) di solito indica un tronco di linea (o autostradale) che collega stazioni di linee diverse facenti capo alla stessa città. Quindi si tratta di un sistema che permette di collegare diverse linee ferroviarie e che nella sua concezione moderna, laddove il tronco è caratterizzato da frequenti stazioni, permette anche di svolgere servizi di trasporto pubblico locale urbani. Esistono passanti ferroviari a Napoli? si! certamente: c'è quello che permette il passaggio occasionale di convogli tra la Direttissima e la Cumana; c'è il più recente passante che permette di collegare le tre linee ferroviarie storiche di Napoli (linee: Salerno, Cassino e Direttissima) e il sistema di collegamento ferroviario portuale. Quella che oggi è anche chiamata Linea2 a Napoli è stata da sempre appellata col termine di “Metropolitana” oppure col suo nome d'origine "Direttissima" (andato in disuso visto il marginale utilizzo [/IMG]
della tratta, oltretutto del tutto cessato, per i collegamenti nazionali) . Benché lontana dai moderni standard e norme specifiche per metropolitane, definite di recente ed applicate in Italia solo negli anni ’60 (all’epoca della sua progettazione, inizi del ‘900, e della sua realizzazione, non esisteva in Italia alcuna possibilità di realizzare linee con standard diverso da quello ferroviario, persino le concessioni facevano capo all’ente di stato e, per legge, non potevano essere affidate ai Comuni). A tutt’oggi la linea è appellata col termine di metropolitana piuttosto che col “neologismo“ passante, ciò per motivi storici, perché così è chiamata comunemente dagli utenti, perché così è definita da sempre dagli enti locali, nazionali e dallo stesso gestore:
www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=51740a77228ba110VgnVCM1000003f16... Una enciclopedia non può cancellare la memoria storica di una città. Perché la storia di Napoli deve essere scritta da un non napoletano che nei fatti dimostra di non essere documentato ? i suoi cittadini forse non sono capaci di farlo?