CityN
00venerdì 21 settembre 2018 10:33
Quello della stazione di Porta Capuana tra piazza Cavour e piazza Garibaldi.
CRIME 80
00venerdì 21 settembre 2018 22:55
hanno cantierato la zona marciapiedi tra piazza Mancini e il corso Umberto. Non ne sono sicuro, perchè ho deviato per il corso Garibaldi, ma sembra che il cantiere arrivi fino al sottopassaggio chiuso che si trova a inizio del corso. Forse già stanno lavorando per le campane della differenziata da sotterrare utilizzando lo spazio del sottopasso.
Spero che sia arrivata l'ora di vedere quei cosi ricettacolo di rifiuti, appunto dei raccoglitori di rifiuti "autorizzati"
paolo.pfdl1984
00sabato 22 settembre 2018 10:16
Re:
CityclassR4, 20/09/2018 18.12:
Ma questo non toglie che possa essere ripreso, del resto il famoso motto napo-keynesiano non si smentisce mai in questa città...
Basta vedere i lavori del tram, la Riviera di Chiaia o via Stadera.
Keynes a noi ci spiccia casa.
_Gio'_
00sabato 22 settembre 2018 11:55
æster.le
00sabato 22 settembre 2018 13:51
Grazie per gli aggiornamenti <3 il collegamento diretto della galleria ipogea alla Linea 2 permetterà agli usufruitori di quest'ultima di godere della galleria commerciale facendolo diventare un passaggio obbligato. Una grande svolta
kekkometro1984
10sabato 22 settembre 2018 14:45
Perdonate delle domande che potrebbero sembrare stupide:
Ma il collegamento diretto tra Galleria ipogea e Linea 2, potrebbe aprire anche senza l'uscita lato nord?
Poi per quando se ne prevede l'apertura?
Coma White
00lunedì 24 settembre 2018 00:56
æster.le
00giovedì 27 settembre 2018 01:13
Non capisco il senso di questi lavori... che ci voleva a mettere mano anche ai marciapiedi e ai sottoservizi in modo da concludere definitivamente i lavori in questa porzione di piazza? In questo modo vedremo finita Piazza Garibaldi al 100% nel 2050...
Coma White
00giovedì 27 settembre 2018 08:05
Re:
æster.le, 27/09/2018 01.13:
Non capisco il senso di questi lavori... che ci voleva a mettere mano anche ai marciapiedi e ai sottoservizi in modo da concludere definitivamente i lavori in questa porzione di piazza? In questo modo vedremo finita Piazza Garibaldi al 100% nel 2050...
Per ridurre al minimo l'impatto sul traffico, tenendo chiusa parte della carreggiata oltre il necessario.
Gjemon
10giovedì 27 settembre 2018 20:12
e aggiungo che hanno tolto i sampietrini al di sotto dell'asfalto, un altro step importante verso il completamento della piazza
æster.le
00venerdì 28 settembre 2018 16:48
Gjemon, 27/09/2018 20.12:
e aggiungo che hanno tolto i sampietrini al di sotto dell'asfalto, un altro step importante verso il completamento della piazza
Ci mancava solo che lasciassero i sampietrini sotto... dai
æster.le
10giovedì 4 ottobre 2018 18:44
Situazione invariata a Piazza Garibaldi
Questo presumo sia il futuro sottopassaggio già realizzato (notando le mattonelle dovrebbe esserne uno parecchio vecchio e non realizzato recentemente)
CRIME 80
10giovedì 4 ottobre 2018 20:12
quella era la vecchia uscita lato giancar, della stazione Piazza Garibaldi, chiusa da tantissimi anni. Quel tunnel che si vede in foto, è quello che finisce nella galleria ipogea. Ha le scale che portano ai binari di piazza garibaldi dalla parte opposta da dove attualmente si scende.
devono solo realizzare il nuovo ingresso, poi da qui si potrà prendere linea2 ( velocemente) e linea1 ( sbucando nella piazza ipogea)
æster.le
00giovedì 4 ottobre 2018 22:58
CRIME 80, 04/10/2018 20.12:
quella era la vecchia uscita lato giancar, della stazione Piazza Garibaldi, chiusa da tantissimi anni. Quel tunnel che si vede in foto, è quello che finisce nella galleria ipogea. Ha le scale che portano ai binari di piazza garibaldi dalla parte opposta da dove attualmente si scende.
devono solo realizzare il nuovo ingresso, poi da qui si potrà prendere linea2 ( velocemente) e linea1 ( sbucando nella piazza ipogea)
Grazie per le delucidazioni in merito
aurobindo
00giovedì 4 ottobre 2018 23:08
sono i sottopassaggi pedonali di don Achille...anni 50,60 o sbaglio?
CRIME 80
10giovedì 4 ottobre 2018 23:51
si, nati assieme alla nuova stazione. Il sistema di sottopassaggi era interessante.
Davano accesso diretto con la stazione di piazza garibaldi grazie al tunnel che si vede in foto. Poi questo tunnel, oltre ad avere gli accessi alle banchine della stazione di piazza Garibaldi, aveva varie uscite in piazza. Quella appena distrutta lato giancar, credo una dalla parte opposta ma non so dove. Alcune presso il monumento di garibaldi, dove un tempo esitevano le fermate del tram/bus. Alcune di queste uscite si vedevano tombate fino a poco tempo fa. Non so se a quete era collegato il sottopasso che si vede chiuso a inizio corso umberto.
pabbamo
10venerdì 5 ottobre 2018 09:07
Re:
CRIME 80, 04/10/2018 20.12:
quella era la vecchia uscita lato giancar, della stazione Piazza Garibaldi, chiusa da tantissimi anni. Quel tunnel che si vede in foto, è quello che finisce nella galleria ipogea. Ha le scale che portano ai binari di piazza garibaldi dalla parte opposta da dove attualmente si scende.
devono solo realizzare il nuovo ingresso, poi da qui si potrà prendere linea2 ( velocemente) e linea1 ( sbucando nella piazza ipogea)
Le vecchie uscite sotterranee... tempi belli di una volta, quando si poteva passare per quei sottopassi tranquillamente...
gicarli
10venerdì 5 ottobre 2018 09:48
Non solo il sottopassaggio permetteva di accedere alla stazione sotterranea della direttissima ma anche di attraversare la piazza. Inoltre nel sottopassaggio, all'altezza della corsia tranviaria era ubicato il Cobianchi: un albergo diurno nel quale era possibile fare docce, trovare il lustrascarpe ed altri servizi. Lo stesso Cobianchi c'era anche nel sottopassaggio di piazza Trieste e Trento.
CityN
10venerdì 5 ottobre 2018 11:55
Ovviamente il sistema di sottopassaggi cominciava da quelli di corso Umberto, che oggi sarebbero comodissimi per raggiungere la galleria ipogea senza attraversare il caos di corso Garibaldi e affini.
aurobindo
00venerdì 5 ottobre 2018 14:38
Re: gli affini
CityclassR4, 05/10/2018 11.55:
Ovviamente il sistema di sottopassaggi cominciava da quelli di corso Umberto, che oggi sarebbero comodissimi per raggiungere la galleria ipogea senza attraversare il caos di corso Garibaldi e affini.
chiaramente per affini alludi al "Lavinaio" ma che però ha il suo fascino da vecchia medina di una città in cui tutto è mischiato e quindi tutto è in ordine...
æster.le
00venerdì 5 ottobre 2018 14:51
Alla stazione linea 2 di piazza garibaldi prendevano le misure delle scale mobili che condurranno al futuro sottopassaggio
CityN
00venerdì 5 ottobre 2018 18:31
Re: Re: gli affini
aurobindo, 05/10/2018 14.38:
CityclassR4, 05/10/2018 11.55:
Ovviamente il sistema di sottopassaggi cominciava da quelli di corso Umberto, che oggi sarebbero comodissimi per raggiungere la galleria ipogea senza attraversare il caos di corso Garibaldi e affini.
chiaramente per affini alludi al "Lavinaio" ma che però ha il suo fascino da vecchia medina di una città in cui tutto è mischiato e quindi tutto è in ordine...
no con affini mi riferisco alle varie carreggiate della piazza, del resto quello che tu dici, ossia "ngopp 'e mmura" devi sempre attraversarlo se intendi arrivare agli ex sottopassi.
aurobindo
00venerdì 5 ottobre 2018 19:09
Re: Re: Re: gli affini
CityclassR4, 05/10/2018 18.31:
no con affini mi riferisco alle varie carreggiate della piazza, del resto quello che tu dici, ossia "ngopp 'e mmura" devi sempre attraversarlo se intendi arrivare agli ex sottopassi.
ci sono passato 2 mesi fa...ngopp e'mura...a parte l'avvicendamento genetico dei venditori nulla è cambiato… Marocco, Algeria e Tunisia hanno sostituito i buveresi ed i luciani ma è comunque caratteristico
CRIME 80
10venerdì 5 ottobre 2018 23:01
Re:
CityclassR4, 05/10/2018 11.55:
Ovviamente il sistema di sottopassaggi cominciava da quelli di corso Umberto, che oggi sarebbero comodissimi per raggiungere la galleria ipogea senza attraversare il caos di corso Garibaldi e affini.
un sogno praticamente. Sbucare direttamente sul corso UMberto dalla galleria ipogea attraverso il tunnel che stanno recuperando.
... e viceversa-
mrpanno
00sabato 6 ottobre 2018 16:45
Si sa, più o meno, quando dovrebbe iniziare la piantumazione sul lato Giancar??
æster.le
00lunedì 8 ottobre 2018 15:08
mrpanno, 06/10/2018 16.45:
Si sa, più o meno, quando dovrebbe iniziare la piantumazione sul lato Giancar??
Da 1 anno che hanno aperto quella porzione di piazza ed è un pattumeria a cielo aperto di immondizia e schifo di livelli inimagginabili. Non so a chi è saltato in mente di aprire in un contesto così difficile una piazza-non piazza... un mare di pietra e con gli invasi vuoti e coperti dal catrame. Mi fa morire dal ridere quella gente che non capisce che in quei punti saranno realizzati degli invasi e pensano che i basoli sono saltati e che sono stati successivamente rattoppati
Degrado che genera altro degrado
_Gio'_
00lunedì 22 ottobre 2018 09:41
bubolazza
20lunedì 22 ottobre 2018 10:14
Ma questo? Sarebbe quella piazza a quota ribassata? Madò ancora a scavare siamo 😭
æster.le
10martedì 23 ottobre 2018 15:08
bubolazza, 22/10/2018 10.14:
Ma questo? Sarebbe quella piazza a quota ribassata? Madò ancora a scavare siamo 😭
Dai che qualche armatura l'hanno realizzata. Sono piacevolmente stupito...
Ninconanco81
20sabato 3 novembre 2018 23:30
Istantanea dal parcheggio multipiano da 448 posti auto in costruzione in prossimità dei binari 5 e 6 della stazione centrale