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Tangenziale di Napoli (A56)

Ultimo Aggiornamento: 15/09/2019 23:04
16/03/2012 16:12
 
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Viabilita': Napoli, chiuso svincolo tangenziale Arenella

Sabato dalle 6 alle 10 per demolizione fabbricato abusivo
15 marzo, 15:14salta direttamente al contenuto dell'articolo
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(ANSA) - NAPOLI, 15 MAR - Tangenziale di Napoli informa che per consentire le opere di demolizione controllata di un fabbricato abusivo adiacente la rampa dello svincolo Arenella e per limitare le interferenze con la circolazione veicolare, dalle ore 6.00 fino alle ore 10.00 di sabato 17 marzo lo svincolo Arenella sarà chiuso al traffico sia in entrata che in uscita. Tangenziale di Napoli, scusandosi con gli utenti per l'inconveniente dovuto a cause indipendenti dalla società, consiglia di usare in alternativa lo svincolo Camaldoli.

www.ansa.it/web/notizie/regioni/campania/2012/03/15/visualizza_new.html_132767...
16/03/2012 16:14
 
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Oh, damn it! Entrare dal Vomero sarà un'impresa...
Vabbè, è per una buona causa..

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16/03/2012 16:49
 
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Vicino al casello ce ne sono altri due da demolire. Forza forza con ste ruspe, come on!!!
[Modificato da Linea68 16/03/2012 16:49]
16/03/2012 16:58
 
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Ma è vero che hanno chiuso l'imbocco del raccordo autostradale a via Reggia di Portici?

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16/03/2012 17:10
 
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Re:
Coma White, 16/03/2012 16.58:

Ma è vero che hanno chiuso l'imbocco del raccordo autostradale a via Reggia di Portici?




www.autostrade.it/autostrade/popupMultiTratta.do?start=3625&...


16/03/2012 17:12
 
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Re: Re:
Linea68, 16/03/2012 17.10:





cioè è chiuso sino al termine dell'america's cup? [SM=x2819666]
16/03/2012 18:09
 
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Vabbè, rimane l'imbocco di S. Giovanni e quello di Galileo Ferraris...

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17/03/2012 11:44
 
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17/03/2012 13:34
 
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Bene, poco più a nord, vicino al casello, ce ne sono altri 2 ben visibili anche da google map. Spero di veder un giorno abbattuti anche quelli.


Comunque gran bella cosa.
17/03/2012 13:37
 
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Re:
Na.Samurai, 17/03/2012 11.44:

http://napoli.repubblica.it/cronaca/2012/03/17/foto/le_ruspe_in_tangenziale-31700481/1/ Le ruspe in tangenziale

Che soddisfazione :)




Che goduria vedere quel mostro abbattuto [SM=g9067]
17/03/2012 15:37
 
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[Modificato da - TYLER - 17/03/2012 15:38]

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" Un pesce morto può solo seguire la corrente.Soltanto uno vivo riesce ad andarci contro. "

- William Claude Fields -
18/03/2012 12:50
 
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Ma gli altri due saranno abbattuti contestualmente a questo oppure bisognerà aspettare ancora?

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18/03/2012 18:33
 
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Re:
Luca111-_, 18/03/2012 12.50:

Ma gli altri due saranno abbattuti contestualmente a questo oppure bisognerà aspettare ancora?




Non so, non penso, altrimenti l'avrebbero detto. Non so nemmeno se è previsto ipoteticamente l'abbattimento anche degli altri due.
[Modificato da Linea68 18/03/2012 18:33]
18/03/2012 23:49
 
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Oggi mi sono fatto la superstrada da Mondtragone, la ss7 quater mi pare si chiama. Hanno ripulito tutte le piazzette di sosta dalle tonnellate di riufiti, la corsia a scendere verso Napoli sono ancora tutte pulite. Mentre a salire, qualche piazzetta presenta qualche sacchetto e copertone tra Varcaturo e il raccordo con l'asse mediano. Nulla da fare, da quella strada escono troppi trocloditi. La situazione ritorna normale, come anche prima del resto, appena superato il lago Patria verso nord, e Licola verso sud.
09/05/2012 19:46
 
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da ilmattino.it
Finito l'effetto tutor: incidenti in aumento sulla Tangenziale

NAPOLI - Nel 2011 sono aumentati gli incidenti stradali sulla Tangenziale di Napoli e sull'autostrada A30 Caserta-Salerno.

Questa la fotografia emersa dal monitoraggio sull'incidentalità stradale illustrato oggi nella sede della Prefettura di Napoli dal Prefetto Andrea De Martino e dai vertici delle forze dell'ordine.

Secondo quanto riportato, sulla Tangenziale napoletana nel 2009 si erano registrati 170 incidenti, nel 2010 152 e lo scorso anno 171 con un incremento del 12,50 per cento. In crescita anche il numero dei feriti passati, nel triennio, da 254 a 261, mentre è dimezzato il numero di morti, da 4 del 2009 a 2 sia nel 2010 che nel 2011.

Trend in crescita anche per il tratto autostradale Caserta-Salerno in cui gli incidenti da 32 del 2009 sono diminuiti nel 2010, mentre lo scorso anno se ne sono verificati 54 con una crescita del 170 per cento. Aumentato anche il numero dei feriti con un incremento dal 2010 al 2011 del 156 per cento e dei morti.

«Su questi tratti - ha detto il prefetto De Martino - è necessario fare una riflessione, incrementare i controlli, ma è importante migliorare la gestione delle tratte per cui rivolgo un appello verbale e formale affinchè le società si adoperino».

L'incremento degli incidenti sulla Tangenziale, come ha sottolineato il Questore di Napoli, Luigi Merolla, segue «un lungo periodo, dall'installazione del sistema tutor, in cui il numero dei sinistri è crollato notevolmente». Crescita che, secondo il dirigente della Polizia stradale Salomone, può essere in parte motivata «dall'assuefazione degli automobilisti al sistema di controllo della velocità ». Tutor che, come ricordato, non è attivo negli ultimi otto chilometri di Tangenziale in direzione Pozzuoli e dove già dalla prossima settimana sarà operativa la polizia stradale con autovelox. Per quanto riguarda i primi dati 2012, dalle forze dell'ordine la rassicurazione che il numero degli incidenti «è già nettamente inferiore rispetto al 2011».
09/05/2012 21:50
 
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per i flussi di traffico della tangenziale tuttosommato il numero di incidenti è basso
09/05/2012 23:10
 
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io dico che è piu pericoloso guidarla a 80km/h che a 100km/h xke x paura di superare il limite stai sempre a guardare il tachimetro,specie le persone ansiose col rischio di creare incidenti
10/05/2012 00:17
 
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si potrebbe stare a discutere un secolo sulla pericolosità di guidare a 80 km/h piuttosto che a 100 km/h...Queste sono scelte che vengono prese a livello tecnico valutando tutti i fattori, anche quelli psicologici e quando queste scelte tecniche vengono fatte bene non c'è 'sensazione' che tenga. Un tecnico sà individuare perfettamente quale sia il limite migliore rispetto a tutti gli altri tenendo conto di tutti i parametri.
Poi non è sempre scontato che il limite migliore dal punto di vista tecnico coincida con il limite che viene applicato, perchè purtroppo anche la tecnica è al servizio di chi prende le decisioni.....
Quel limite di 80 all'ora comunque si avvicina sicuramente al limite "ottimo", e non bisogna farsi trarre in inganno dalle sensazioni pensando: magari 100 potrebbe essere migliore per questo o quell'altro motivo. I motivi veri e propri si trovano solo sui libri di tecnica dei trasporti.

Intanto l'articolo parla chiaro, e risolve tutti i nostri dubbi nonostante io qualche dubbio sulla gestione della sicurezza stradale in genere io lo nutro in ogni caso
10/05/2012 00:37
 
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Re:
tonino80, 09/05/2012 23.10:

io dico che è piu pericoloso guidarla a 80km/h che a 100km/h xke x paura di superare il limite stai sempre a guardare il tachimetro,specie le persone ansiose col rischio di creare incidenti




questa non l'avevo mai sentita.
10/05/2012 07:34
 
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tonino80, 09/05/2012 23.10:

io dico che è piu pericoloso guidarla a 80km/h che a 100km/h xke x paura di superare il limite stai sempre a guardare il tachimetro,specie le persone ansiose col rischio di creare incidenti



E tu mantieniti un po' sotto il limite, così l'ansia non ti viene. [SM=x2819346]


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