Gionnimm, 3/13/2017 2:27 PM:
Beh, questo comporterebbe semplicemente l'inutilizzo del terzo binario, che comunque potrebbe far comodo.
No no.
Subito dopo Tribunale verso CDN in binari curvano verso Sud quindi almeno un binario della eventuale diramazione dovrebbe sottopassare i binari della L1 in pochissimi metri. Il terzo binario servirebbe e forse servirebbe anche ad una quota più bassa.
Io mi riferivo al fatto che la condivisione dell'infrastruttura induce una riduzione di capacità sulla porzione di anello non condiviso.
Per me è un gioco a perdere ed ho addirittura dei dubbi sul fatto che convenga far proseguire tutti i treni provenienti da Aversa sull'anello.