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Napoli | Piste ciclabili & Bike sharing

Ultimo Aggiornamento: 12/10/2020 18:12
14/02/2012 10:08
 
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Itinerari attuali e progetti futuri
Piste Ciclabili


Per la prima volta Napoli ha una pista ciclabile. Si tratta di una decina di chilometri da Bagnoli a Piazza Garibaldi che costituiscono il primo pezzo del progetto che, una volta concluso, collegherà fuorigrotta con san giovanni a teduccio. Un percorso di oltre 20 km che sarà a disposizione di cittadine e cittadini che amano la bicicletta.

Costata un milione e duecentomila euro, con fondi regionali e comunali. I ciclisti potranno utilizzare i mezzi pubblici, funicolari e la linea 6 della metropolitana portando gratuitamente le biciclette sui treni. La mobilita sostenibile è uno degli obiettivi di questa Amministrazione. La ztl, il potenziamento, nonostante i tagli subiti, del servizio di trasporto pubblico e, ora, la realizzazione della pista ciclabile vanno proprio in questa direzione. Per questo, l'Amministrazione, dopo un serio approfondimento, ha voluto dare il via libera ad un progetto appaltato nella primavera 2012.

L'obiettivo è quello di creare, anche attraverso successivi interventi, una rete della mobilità sostenibile in città, integrando le diverse tipologie di trasporto pubblico (metropolitane, funicolari, tram), favorendo così chi utilizza la bicicletta per spostarsi in città, consentendo il cosidetto trasporto intermodale per agevolare attraversamenti e connessioni su scala urbana. In questa prospettiva è stato riesaminato l'intero tracciato, apportando modifiche con un effettivo miglioramento della fruibilità, incrementando inoltre i livelli di sicurezza in vista di un uso più incentivato della mobilità ciclistica da parte di tutti i cittadini.

ITINERARIO CICLABILE ESISTENTE

PROGETTI FUTURI


"La pista ciclabile si amplia: "Una enorme rete di 160 chilometri". Il progetto Bike plan presentato in Comune: sarà realizzato anche grazie al Fondo europeo di sviluppo regionale. I percorsi realizzati sulle aree pianeggianti della città pari a circa il 50% del territorio


Presentazione Biciplan:


Slide BiciPlan: LINK

ALTRE INFORMAZIONI UTILI:

-Metronapoli consente il trasporto gratuito della bicicletta in metrò e funicolari. FONTE


Su linea 6 e funicolari la bicicletta può essere imbarcata tutti i giorni della settimana.

Su linea 1 il trasporto delle bici è consentito esclusivamente dal lunedi al venerdi dalle 6.00 fino alle 7.00 e dalle ore 20.00 a fine servizio. Il sabato e la domenica tutta la giornata.



-Mappa delle piste e percorsi ciclabili di Napoli creata dall'utente Coma:


Visualizza 0000FF;text-align:left">Piste e percorsi ciclabili Napoli in una mappa di dimensioni maggiori]


Bike Sharing Napoli

Napoli ha finalmente il suo bike sharing. ll servizio è gratuito fino al 30 settembre 2015, grazie al cofinanziamento ottenuto con la selezione del progetto al bando “Smart Cities and Communities and Social Innovation” del MIUR – PON Ricerca e Competitività 2007-2013 per le Regioni di Convergenza. Basta registrarsi sul sito www.bikesharingnapoli.it e...pedalare!!

[Modificato da Mark Corleone 04/06/2015 17:33]

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14/02/2012 10:09
 
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[Modificato da tutna 14/02/2012 10:10]

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Mappa by Coma White

Coma White;88048550:






(cliccare per vederla in scala ingrandita)

[Modificato da tutna 14/02/2012 10:12]

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17/02/2012 19:02
 
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[Modificato da spuzza 17/02/2012 19:02]
17/02/2012 20:37
 
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È il vecchio progetto questo nel video.
[Modificato da Madeco 17/02/2012 20:37]
18/02/2012 10:20
 
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Pista ciclabile in via Caracciolo sempre meno spazio per le auto - Repubblica
La commissione edilizia approva una variante alla maxipista. Il percorso si sposterà dal marciapiede alla carreggiata, con il restringimento di un metro e mezzo della corsia dedicata alla macchine

Via Caracciolo non trova pace. Dopo il caos per i lavori (prima) e le gare (poi) della Coppa America, arriva la pista ciclabile. Approvata in commissione Edilizia una variante alla maxi pista ciclabile, di 20 chilometri, presentata dal sindaco lo scorso 19 gennaio. Due le principali novità. La prima: su via Caracciolo il percorso per i ciclisti si sposterà dal marciapiede alla carreggiata, con un restringimento della corsia dedicata alle auto di un metro e mezzo e la realizzazione di un cordolo. La seconda: la pista non arriverà più fino a San Giovanni, ma si fermerà a Piazza Garibaldi, viste le attuali condizioni disastrose del manto stradale in via Marina.

"Abbiamo deciso di spostare la pista sulla carreggiata per non togliere spazio ai pedoni. Stiamo concordando tutto con la soprintendenza", spiega l'assessore alla Mobilità, Anna Donati. Nella commissione edilizia, presieduta da Carmine Piscopo, si è appunto preso atto del parere della soprintendenza ai beni paesaggistici (un parere preventivo positivo), che però ricordava che il marciapiede è vincolato. Anche la commissione edilizia ha dato parere favorevole al progetto, riservandosi l'esame dei singoli cantieri. La pista ciclabile si stenderà per 20 chilometri e sarà la più lunga del Mezzogiorno. I lavori sono iniziati il 16 gennaio in viale Kennedy e si concluderanno il 23 luglio in piazza Garibaldi. Costo dell'operazione: un milione e 200 mila euro.

Nel progetto originario, studiato e messo a punto dall'ex assessore all'Ambiente, Gennaro Nasti e dalla sua squadra, l'ipotesi di far correre la pista ciclabile lungo la carreggiata in via Caracciolo era stata scartata perché si temeva diventasse una pista senza controllo invasa dai motorini. "Per me tutti i metri in più dedicati alle bici sono sempre una conquista - commenta Nasti - in via Marina, invece sarei andato avanti con il progetto, con la pista, appunto, sui marciapiedi. Altro nodo importante che spero questa amministrazione non trascuri sono gli attraversamenti in galleria, per e da Fuorigrotta, uno dei punti forti del progetto originario".


La variante prevede che in via Caracciolo (dove il cantiere partirà dopo la conclusione delle gare di Coppa America) parte dello spazio sia tolto al traffico auto, parte alle strisce blu per le auto in sosta. Decisione che sta già sollevando i primi malumori tra gli automobilisti. Soddisfatti invece i ciclisti. "Dare più spazio alla bici e diminuire il traffico auto è un segnale positivo - spiega Antonio Daniele, presidente di Cicloverdi - perché non basta fare le piste, ma bisogna ridurre la possibilità di occupazione dello spazio da parte delle auto se si vuole davvero parlare di mobilità sostenibile".
[Modificato da - TYLER - 18/02/2012 10:22]

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" Un pesce morto può solo seguire la corrente.Soltanto uno vivo riesce ad andarci contro. "

- William Claude Fields -
18/02/2012 11:36
 
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Sfasteriuser
Re: Pista ciclabile in via Caracciolo sempre meno spazio per le auto - Repubblica
- TYLER -, 18/02/2012 10.20:

Nella commissione edilizia, presieduta da Carmine Piscopo, si è appunto preso atto del parere della soprintendenza ai beni paesaggistici (un parere preventivo positivo), che però ricordava che il marciapiede è vincolato.




[SM=x2819669]

a quando la carreggiata in asfalto vincolata? [SM=p2820492]
[Modificato da bartol0 18/02/2012 11:38]

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Frullino, sei il mio battito d'ali
18/02/2012 11:46
 
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[SM=x2819237]
Io mo che scendo a Napoli vado a Palazzo Reale dalla sopraintendenza e mi faccio arrestare... mo scrivo una lettera anche ai giornali sono stufo!!! "ha tenuto a precisare che il marciapiede è sotto vincolo"? ma pezzo di merda ma se fa schifo al cesso quel cesso di marciapiede... ma cosa sopraintendi? la monnezza?
no, manna arrestà... maggia fa afferà pe pazzo!!!
ho appena telefonato alla soprintendenza e una vocina mi ha detto che lavorano dal lunedì al venerdì dalle nove alle 13. UA! s fann e call n'gopp e man!!!

Ragazi scusate ma aggia sfugà

Ma jat affancul!!! [SM=x2819644]

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Sono Brigante1981 ma gli amici mi chiamano BRIG!
18/02/2012 12:00
 
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Non puoi mettere piede a palazzo reale,è sotto vincolo della sopraintendeza... [SM=x2819346]
[Modificato da - TYLER - 18/02/2012 12:00]

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- William Claude Fields -
18/02/2012 12:29
 
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Il marciapiede è vincolato!? Ma vincolato da che?? Da sto c***o!!!! È mai possibile che appena si decida di fare qualche lavoro a Napoli, venga usata sempre la stessa scusa del vincolo!? A questo punto voglio dei marciapiedi perfetti, puliti, senza motorini che li invadono ogni giorno e voglio pure un posto in prima fila per godermi in santa pace il panorama del lungomare! Ma per piacere!!!!!!!!!!!

P.s a parte lo sfogo, per la prima volta leggo la data ufficiale (anzi, direi ufficiosa) della conclusione dei lavori per la pista ciclabile. Speriamo almeno che venga rispettata!
18/02/2012 12:59
 
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Inviato lettera a quotidiani.... speriamo in una pubblicazione

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18/02/2012 13:12
 
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Mah, io non ho parole.
Una cosa vorrei capire: Ma la parte di carreggiata che sarà dedicata alla pista ciclabile è quella contigua al marciapiede del lungomare?
Almeno sappiamo che intendono finire per il 23 luglio ;)

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18/02/2012 19:40
 
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Re:
M.Gomez, 18/02/2012 12.29:

Il marciapiede è vincolato!? Ma vincolato da che?? Da sto c***o!!!! È mai possibile che appena si decida di fare qualche lavoro a Napoli, venga usata sempre la stessa scusa del vincolo!? A questo punto voglio dei marciapiedi perfetti, puliti, senza motorini che li invadono ogni giorno e voglio pure un posto in prima fila per godermi in santa pace il panorama del lungomare! Ma per piacere!!!!!!!!!!!

P.s a parte lo sfogo, per la prima volta leggo la data ufficiale (anzi, direi ufficiosa) della conclusione dei lavori per la pista ciclabile. Speriamo almeno che venga rispettata!




La pista si farà comunque, anzi meglio di prima: invece di togliere spazio al marciapiede e ai pedoni verrà fatta togliendo spazio alle auto.
19/02/2012 09:26
 
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Foto di ieri (sabato 18) pomeriggio all'altezza della scuola Nitti (viale Kennedy)

Non mi sembra di notare un grande avanzamento dei lavori



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19/02/2012 12:02
 
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Speriamo solo non ci sia l'ennesimo e ingiustificabile ritardo.
23/02/2012 22:20
 
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l'importante è che siano partiti e sperando che nn la vedabno i ns figli...
23/02/2012 23:00
 
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Beh, ormai c'è una data ufficiale, 23/7. Si rischierebbe la figuraccia.

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23/02/2012 23:08
 
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mica è la prima volta.....

diciamo che stavolta nn avranno la scusa dei reperti archeologici
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