_Gio'_
00martedì 19 novembre 2019 14:36
Se non ricordo male, era un problema di altezze.
Giap1
00martedì 19 novembre 2019 14:41
E di pendenze
luca.pagano
00martedì 19 novembre 2019 16:30
ricordiamoci che il sottopasso chiude per metà come le previsioni danno pioggia...
Nuvola.CdN
00martedì 19 novembre 2019 17:03
Re:
Giap1, 18/11/2019 10.47:
I parcheggi non sono stati mai collaudati perché c'è difetto di progettazione.se la sscn vorrà smenarci qualche milione... può essere che entreranno in funzione
Ma non sono parte del San Paolo e quindi del comune di Napoli?
Giap1
00martedì 19 novembre 2019 20:38
C'è la convenzione
luca.pagano
00martedì 19 novembre 2019 21:34
Re:
Giap1, 19/11/2019 20.38:
C'è la convenzione
in che senso? sono di chi prende lo stadio?
Giap1
00mercoledì 20 novembre 2019 08:12
Il campo lo può avere solo i giorni delle partite perché la pista serve alle altre società che hanno convenzione col comune.interno dello stadio ha spazi che può usare 365 giorni l'anno a sua discrezione.per esempio anche i concerti li devono organizzare insieme...tanto è vero che Paul McCartney il comune lo fa suonare a plebiscito 😁.cmq sono avanzati altri 9 mln per il San Paolo dai soldi stanziati per universiadi potrebbero metterli per il parcheggio
Caravaggio_88
00mercoledì 20 novembre 2019 10:37
Ma se il problema sono le altezze e le pendenze bisogna capire se qualcosa lo si può proprio fare, dato che va proprio modificata la struttura.Inoltre ci vogliono i soldi, non 4 bruscolini. Ecco con i 9 milioni probabilmente si potrebbe ragionare. Ma sono soldi che devono tornare indietro?
Nuvola.CdN
00mercoledì 20 novembre 2019 11:18
Re:
Giap1, 20/11/2019 08.12:
Il campo lo può avere solo i giorni delle partite perché la pista serve alle altre società che hanno convenzione col comune.interno dello stadio ha spazi che può usare 365 giorni l'anno a sua discrezione.per esempio anche i concerti li devono organizzare insieme...tanto è vero che Paul McCartney il comune lo fa suonare a plebiscito 😁.cmq sono avanzati altri 9 mln per il San Paolo dai soldi stanziati per universiadi potrebbero metterli per il parcheggio
da
Ansa
Universiadi: da Regione 8 mln a Collana
Con fondi risparmiati interventi da 1,2 mln per il San Paolo
(ANSA) - NAPOLI, 19 NOV - La Giunta regionale della Campania ha deliberato di destinare le economie dell'Universiade Napoli 2019 alla realizzazione di ulteriori interventi per impianti sportivi. Tra gli interventi di rilevanti dimensioni - si spiega in una nota - circa 8 milioni di euro sono per la sistemazione dello Stadio Collana di Napoli e circa 1,2 milioni per le opere accessorie dello Stadio San Paolo di Napoli (in particolare per la manutenzione di alcuni locali attigui agli spogliatoi e per interventi sulla copertura). Previsti ulteriori interventi di sistemazione anche per gli impianti Albricci di Napoli, lo stadio Moccia di Afragola, lo stadio Arechi di Salerno, lo stadio Pinto di Caserta, il campo sportivo Conte di Mondragone e il Palazzetto dello Sport Unisannio. Previsti, inoltre, interventi di minori dimensioni, da realizzarsi a cura dei comuni, ciascuno di importo massimo non superiore a 100 mila euro, da individuarsi a seguito di apposita manifestazione di interesse. (ANSA).
Trando90
00giovedì 21 novembre 2019 09:52
Cosa si intende per tunnel quando si parla del San Paolo? Il sottopasso di via Claudio?
Per quanto riguarda il Collana considerando gli altri 8 mln messi dalla regione chiedo, ma la giano cosa ci sta a fare?
Cmq se per il San Paolo ne hanno spesi 20 con le dovute proporzioni con 8 mln di spesa mi aspetto un risultato simile per il Collana
CityN
00giovedì 21 novembre 2019 10:36
Penso i locali sotterranei che si raggiunge con la rampa per gli spogliatoi. Locali che il presidente vorrebbe aggiustare.
luca.pagano
00giovedì 21 novembre 2019 11:02
credo che 1,2 milioni siano piu' che sufficienti . che altro servirebbe al san paolo per farlo diventare uno stadio moderno?
Giap1
00giovedì 21 novembre 2019 11:40
La copertura di ferro sostituirla
CityN
00giovedì 21 novembre 2019 16:43
stop ot
Nuvola.CdN
10domenica 3 maggio 2020 08:43
da
Fanpage Galleria Laziale, cantiere in via Fuorigrotta dal 4 maggio: due mesi di lavori
Partono i lavori sulla Galleria Laziale, o di Posillipo, che collega Fuorigrotta a piazza Sannazaro. Cantieri da lunedì 4 maggio al 3 luglio prossimi, con interventi che riguarderanno sia la corsia preferenziale in galleria, che la strada antistante, fino all’incrocio di via delle Legioni, dove ci sarà un restringimento della carreggiata, mentre nella seconda fase sarà ridotta la carreggiata sotto la Galleria.
....
Un dispositivo temporaneo di traffico indispensabile, spiega il Comune di Napoli, “al fine di consentire il regolare svolgimento dei lavori di adeguamento normativo ed efficientamento degli impianti di illuminazione e ventilazione della galleria di Posillipo (Laziale).
l dispositivo di traffico messo in piedi dal Comune prevede diverse fasi:
Si parte, lunedì 4 maggio, con la chiusura al traffico veicolare della corsia preferenziale della Galleria Posillipo e il restringimento carreggiata di via Fuorigrotta, nel tratto compreso tra l'intersezione con via delle Legioni e l'imbocco della Galleria Posillipo.
Dal 5 all'11 maggio 2020, il limite massimo di velocità sarà fissato a 20 km orari, mentre ci sarà ancora il restringimento della carreggiata di via Fuorigrotta, sempre nel tratto compreso tra l'intersezione con via delle Legioni e l'imbocco della Galleria Posillipo.
Dall'11 maggio al 3 luglio 2020, il limite massimo di velocità resta a 20 km orari e il restringimento della carreggiata della Galleria Posillipo in direzione da Fuorigrotta a piazza Sannazaro.
luca.pagano
00venerdì 17 luglio 2020 21:14
Re:
Nuvola.CdN, 03/05/2020 08:43:
da
Fanpage Galleria Laziale, cantiere in via Fuorigrotta dal 4 maggio: due mesi di lavori
Partono i lavori sulla Galleria Laziale, o di Posillipo, che collega Fuorigrotta a piazza Sannazaro. Cantieri da lunedì 4 maggio al 3 luglio prossimi, con interventi che riguarderanno sia la corsia preferenziale in galleria, che la strada antistante, fino all’incrocio di via delle Legioni, dove ci sarà un restringimento della carreggiata, mentre nella seconda fase sarà ridotta la carreggiata sotto la Galleria.
....
Un dispositivo temporaneo di traffico indispensabile, spiega il Comune di Napoli, “al fine di consentire il regolare svolgimento dei lavori di adeguamento normativo ed efficientamento degli impianti di illuminazione e ventilazione della galleria di Posillipo (Laziale).
l dispositivo di traffico messo in piedi dal Comune prevede diverse fasi:
Si parte, lunedì 4 maggio, con la chiusura al traffico veicolare della corsia preferenziale della Galleria Posillipo e il restringimento carreggiata di via Fuorigrotta, nel tratto compreso tra l'intersezione con via delle Legioni e l'imbocco della Galleria Posillipo.
Dal 5 all'11 maggio 2020, il limite massimo di velocità sarà fissato a 20 km orari, mentre ci sarà ancora il restringimento della carreggiata di via Fuorigrotta, sempre nel tratto compreso tra l'intersezione con via delle Legioni e l'imbocco della Galleria Posillipo.
Dall'11 maggio al 3 luglio 2020, il limite massimo di velocità resta a 20 km orari e il restringimento della carreggiata della Galleria Posillipo in direzione da Fuorigrotta a piazza Sannazaro.
ad oggi, 17 luglio, 2 settimane oltre le 8 previste, si lavora ancora
luca.pagano
00giovedì 6 agosto 2020 17:22
Re:
Nuvola.CdN, 03/05/2020 08:43:
da
Fanpage Galleria Laziale, cantiere in via Fuorigrotta dal 4 maggio: due mesi di lavori
Partono i lavori sulla Galleria Laziale, o di Posillipo, che collega Fuorigrotta a piazza Sannazaro. Cantieri da lunedì 4 maggio al 3 luglio prossimi, con interventi che riguarderanno sia la corsia preferenziale in galleria, che la strada antistante, fino all’incrocio di via delle Legioni, dove ci sarà un restringimento della carreggiata, mentre nella seconda fase sarà ridotta la carreggiata sotto la Galleria.
....
Un dispositivo temporaneo di traffico indispensabile, spiega il Comune di Napoli, “al fine di consentire il regolare svolgimento dei lavori di adeguamento normativo ed efficientamento degli impianti di illuminazione e ventilazione della galleria di Posillipo (Laziale).
l dispositivo di traffico messo in piedi dal Comune prevede diverse fasi:
Si parte, lunedì 4 maggio, con la chiusura al traffico veicolare della corsia preferenziale della Galleria Posillipo e il restringimento carreggiata di via Fuorigrotta, nel tratto compreso tra l'intersezione con via delle Legioni e l'imbocco della Galleria Posillipo.
Dal 5 all'11 maggio 2020, il limite massimo di velocità sarà fissato a 20 km orari, mentre ci sarà ancora il restringimento della carreggiata di via Fuorigrotta, sempre nel tratto compreso tra l'intersezione con via delle Legioni e l'imbocco della Galleria Posillipo.
Dall'11 maggio al 3 luglio 2020, il limite massimo di velocità resta a 20 km orari e il restringimento della carreggiata della Galleria Posillipo in direzione da Fuorigrotta a piazza Sannazaro.
un lavoro di 2 mesi non vede ancora la fine dopo 3...e stiamo parlando di rifare un impianto di illuminazione con cavi messi in canaline esterne. bah
luca.pagano
00mercoledì 12 agosto 2020 08:15
luca.pagano
00venerdì 11 settembre 2020 15:50
Re: Re:
luca.pagano, 17/07/2020 21:14:
ad oggi, 17 luglio, 2 settimane oltre le 8 previste, si lavora ancora
... oggi 11 settembre si lavora ancora
luca.pagano
00giovedì 24 settembre 2020 16:07
qualcuno mi spiega perchè in casi di emergenza come la chiusura della galleria vittoria non è possibile aprire il lungomare?
vincepi@88
00mercoledì 11 novembre 2020 11:46
Nuvola.CdN
00lunedì 16 novembre 2020 17:40
Da
Fanpage
Notizie non positive per il quartiere Fuorigrotta per quanto riguarda la viabilità.
Arriva il maxi-emendamento al bilancio 2020-22 del Comune di Napoli firmato dal sindaco Luigi De Magistris il 10 novembre. Il documento contiene 9 variazioni al bilancio che spostano fondi per diversi progetti: dalla mobilità alle politiche sociali
...
sono slittati i cantieri per il rifacimento delle strade circostanti la Mostra d'Oltremare, da viale Augusto, via Beccadelli e via Cinthia, la cui rendicontazione scade nel 2025.
Nuvola.CdN
10lunedì 14 dicembre 2020 19:13
Come prevedibile nuovi cedimenti, rattoppati alla meglio, nella parte bassa di via Cinthia.
Circolazione stradale a rischio a causa del manto stradale sconnesso.
Lavori rimandati alle calende greche ...
Mi chiedo era più urgente rifare l'uscita con semirotonda di via Cilea ?!?
Il sindaco dovrebbe dare delle risposte.
E' consapevole che Fuorigrotta non è un frazione di Pozzuoli ma il quartiere con più abitanti di Napoli ?! Dove finiscono le tasse che paghiamo ?
😠
granpacco
00mercoledì 16 dicembre 2020 17:16
Il sindaco ormai è una figura che va avanti per inerzia, sprechi fiato abituiamoci al fatto che non avremo un sindaco fino alle prossime elezioni, poi del coraggio barbaro di candidare la Clemente( cioè con quali credenziali?) a suo sostituto, una che è stata bocciata anche dallo zio famoso senatore ed a quanto pare ex amico del sindaco, la dice lunga sul personaggio. Cioè la Clemente una che se purtroppo non avesse avuto la vita che ha avuto avrebbe fatto al massimo l'insegnante di scuola materna, vogliamo mettere ad amministrare questa gente a capo della città più difficile d'Europa? e dai su ma almeno la decenza nemmeno quella è rimasta, l'unica cosa che resta è la marea di debiti che lascerà questa amministrazione a quella futura che dovrà per forza di cose dichiarare dissesto. L'impresa incredibile di aver aumentato come mai nella storia il debito pubblico della città senza riuscire nemmeno ad aumentare il livello minimo essenziale dei servizi, in alcuni casi si è riusciti anche a peggiorare vedi ANM, da premio Nobel, sono finiti gli applausi chapeau
Mendel81
00domenica 31 gennaio 2021 14:42
Sottoscritto, l’otto gennaio, il contratto con il Raggruppamento Temporaneo di Imprese aggiudicatario della gara per la progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori per la realizzazione di un sistema di centralizzazione semaforica e rilevazione del traffico.
Il valore dell’operazione è di quasi 5 milioni di euro, finanziati a valere sui fondi del Pon Metro 2014 – 2020 e, grazie ad essa, si avvia la realizzazione di un sistema automatizzato di monitoraggio e controllo del traffico.
La prima fase del progetto è dedicata alla progettazione esecutiva del sistema, a valle della quale saranno realizzati i lavori che prevedono, oltre che la realizzazione del sistema, tra l’altro, la sostituzione di regolatori semaforici di incrocio e pedonali, la sostituzione delle attuali lanterne ad incandescenza con lanterne semaforiche a led, la fornitura e installazione di sistemi di countdown e dispositivi per non vedenti.
La città di Napoli, grazie alla realizzazione del nuovo sistema automatizzato persegue non solo l’obiettivo del miglioramento delle condizioni globali del traffico, con regolarizzazione e fluidificazione dei transiti veicolari, ma anche il risparmio energetico, la riduzione delle emissioni, l’innalzamento del livello di sicurezza del traffico e l’efficienza del servizio di trasporto pubblico.
Gli impianti semaforici ad oggi presenti sul territorio comunale sono gestiti prevalentemente a tempi fissi e/o a fasce, con tempi di verde e di rosso tipicamente standardizzati su set di informazioni “preconfezionate” (ora della giornata, numero di veicoli, giorno feriale o festivo). Col progetto in via di realizzazione, l’area urbana sarà invece dotata di un sistema in grado di elaborare i piani al variare delle condizioni di traffico rilevate localmente e non, includendo politiche di preferenziamento dei mezzi pubblici.
aurobindo
00venerdì 9 aprile 2021 22:55
Piazza della Torretta e via G.Bruno
Si sa qualcosa sulla sistemazione di piazza Torretta e sulla chiusura del cantiere della camera di ventilazione della linea6, che da otto anni limita le attività della zona? a vederla la zona sembra davvero la reietta della situazione. Via Giordano Bruno, grazie a quel tappo di sbarramento è diventata nel frattempo un grande e disordinato parcheggio...