Italia | Treni, metropolitane e trasporto pubblico locale

Con l'apertura della B1 a Roma la situazione è diventata disastrosa.

Metro B, caos senza fine pronta la class atcion
Un'altra giornata di passione: un guasto alla stazione Laurentina ha provocato ritardi nella mattinata
di ANNA RITA CILLIS E LAURA SERLONI

Metro B, caos senza fine pronta la class atcion
Caos metro B, i cittadini ora sono pronti alla class action. Nonostante l’accordo tra Atac e macchinisti, oggi è stata un’altra giornata di passione. Il guasto alla stazione Laurentina alle 11.30 ha mandato in tilt tutta la linea con ritardi fino a 20 minuti. Esasperati gli utenti che non ne possono più dei disservizi che vanno avanti, ormai, da otto giorni.

"I vagoni della B sono malandati, senza aria condizionata e ormai non risultano rispondere a un criterio di puntualità che, rimaneva l’unico requisito importante per chi prende la metropolitana. Ora nemmeno più quello", dice Matilde Spadaro, consigliera del dodicesimo municipio dopo esser rimasta bloccata lunedì scorso per un’ora nella tratta tra Cavour e Laurentina. E le fa eco Cristina Lattanzi, del comitato "Saluto e ambiente Eur", abituè della metro B: "Molti cittadini sono d’accordo nel fare una class action anche per stimolare una discussione più approfondita sul problema del trasporto pubblico, ormai al collasso". Marco Muro Pes, pendolare aggiunge: "Siamo stati prigionieri di una tre giorni veramente da brivido. I quartieri intorno a Laurentina sono dipendenti dalla linea B e aver vissuto questi disagi per noi che ci abitiamo è stato veramente penalizzante". Ma non sono le uniche voci di protesta. Sui finestrini dei treni sono comparsi volantini — firmati con molta probabilità dai macchinisti "ribelli" — con su scritto "I dipendenti Atac non intendono
essere il capro espiatorio della cattiva organizzazione dei dirigenti" e poi "Il personale della linea B — continuano i lavoratori — si scusa con i cittadini per i rallentamenti di questi giorni che non sono dovuti a proteste ma a carichi di lavoro non più gestibili".

Ma è stato anche Gianni Alemanno a lamentarsi della lentezza dei treni dopo un blitz mattutino nella nuova tratta. "I tempi di percorrenza della B1 sono doppi rispetto a quelli previsti dal contratto di servizio con Atac — ha detto il sindaco facendo un bilancio del suo viaggio — Invece di otto minuti sono 14, 16 o 18. Solo in un caso il treno è passato dopo otto minuti. Questa non è una situazione tollerabile. È evidente — ha aggiunto — che ci sono ritardi che vanno oltre ogni discorso strutturale. Quindi è chiaro che c’è una volontà di fare saltare i turni".

Turni che anche oggi scoperti uno su cinque. E mentre Alemanno minaccia contro lo "sciopero bianco" un intervento duro il Codacons passa all'azione presentando un esposto alla Procura e all'Autorità di garanzia sugli scioperi per "fare luce sulla vicenda, poiché accertati i fatti e le eventuali responsabilità si potrebbero configurare diverse fattispecie penalmente rilevanti". Ma in questo caso l'ultima parola spetterebbe al prefetto Giuseppe Pecoraro che ieri durante l’incontro tra le parti, aveva parlato di linea dura nel caso ci fossero stati ancora disagi.

http://roma.repubblica.it/cronaca/2012/06/20/news/metro_b_caos_senza_fine_pronta_la_class_atcion-37609933/

ci stanno facendo veramente una pessima figura

Luca111-_, 14/06/2012 09.51:

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Si, ci sono stato l' anno scorso e devo dire che funziona alla grande.
Sempre per parlare di Londra, ma non si potrebbero mettere cartelli sulle scale mobili di Napoli che dicono di restare a destra, in modo tale che chi non resta fermo passi a sinistra?
Certo, ci sarebbe sempre il solito menefreghismo napoletano, ma conosco molte persone che rispetterebbero la regola, ma non lo fanno perché non la conoscono.

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È una cosa che mi chiedo da anni in effetti. Quando ho fretta provo un'insofferenza enorme per quelle persone che si piazzano a sinistra e ingombrano il passaggio, verrebbe voglia di prenderli a calci

Icedragon86, 23/06/2012 14.19:

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È una cosa che mi chiedo da anni in effetti. Quando ho fretta provo un'insofferenza enorme per quelle persone che si piazzano a sinistra e ingombrano il passaggio, verrebbe voglia di prenderli a calci

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Uà...è da quando ho uso della ragione che, sulle scale mobili, mi piazzo a sinistra come un palo. Sai quante bestemmia che mi avranno mandato...

Situazione TPL a Roma terribile.
Tra l'altro la mia ragazza mi ha detto che hanno istituito altre 2 linee bus, oltre alle 2 che già c'erano, per servire la zona Roma Nord che è raggiunta dalla B1. Mentre altre linee, che già funzionavano a singhiozzo, hanno avuto un ulteriore calo di frequenza. Dicono sia evidente un interesse a servire chi abita a Roma Nord a scapito della gente di Trastevere e Roma Sud.
A Tiburtina le metro per Termini passano con cadenza ridotta, strapiene come la nostra circumflegrea in orario di punta.
Poi ore per un autobus... ci sono state molte chiamate per le forze dell'ordine di gente imbestialita e vere e proprie risse (verbali e non) agli stazionamenti.

MiZaR-82, 23/06/2012 17.17:

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Situazione TPL a Roma terribile.
Tra l'altro la mia ragazza mi ha detto che hanno istituito altre 2 linee bus, oltre alle 2 che già c'erano, per servire la zona Roma Nord che è raggiunta dalla B1. Mentre altre linee, che già funzionavano a singhiozzo, hanno avuto un ulteriore calo di frequenza. Dicono sia evidente un interesse a servire chi abita a Roma Nord a scapito della gente di Trastevere e Roma Sud...

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Ma non è vero. Guarda che a Roma Nord, con l'entrata in servizio della B1, hanno tagliato numerose linee. Tra l'altro considerando che la B1 ha continui problemi e blocchi del servizio, la situazione è quasi drammatica.
La settimana prossima con alcuni amici andrò a fare un giro proprio per verificare di persona quanto sta accadendo. Speriamo di riuscire a tornare a casa senza problemi.

Sempre in merito al disastro del TPL di Roma, leggetevi questo sfogo di un dipendente ATAC.

http://forum.roma.corriere.it/una_citta_mille_domande/26-06-2012/metro-uno-sfogo-2081398.html

E questo, invece, è un video girato da uno degli utente costretti a scendere dal treno ed a camminare in galleria a causa di un guasto verificatosi poco prima della nuova Stazione Conca d'Oro della B1.

un'inaugurazione col botto proprio...

Metro B1: scala mobile si blocca, donna cade e si ferisce

(ANSA) - ROMA, 29 GIU - Otto punti di sutura a una gamba e 7 giorni di prognosi per una 37enne per una caduta causata dall'improvviso blocco di una scala mobile alla stazione Annibaliano della metro B1. L'incidente alle 8.30 di ieri, ha raccontato la giovane. La scala mobile si e' bloccata e la donna e' caduta. Soccorsa da un'ambulanza, e' stata medicata in ospedale. La linea B1, inaugurata il 13 giugno, ha visto scioperi dei macchinisti, problemi tecnici e un guasto ad un ascensore con 12 persone.

http://www.ansa.it/web/notizie/regioni/lazio/2012/06/29/Metro-B1-scala-mobile-blocca-donna-cade-ferisce_7119262.html

Cos'altro deve più accadere su 'sta B1?

intento a Torino, per la gioia di Salvo da Chivasso sono cominciati i lavori per il prolungamento della M1

www.infrato.it/it/news/more/linea-1-della-metropolitana---tratta--26quot-3blingotto-bengasi-26...

a Roma nelle scorse settimane sono cominciati i lavori per il prolungamento del tram 8

roma.repubblica.it/cronaca/2012/06/20/foto/botteghe_oscure_via_al_cantiere_per_il_prolungamento_del_tram_8-375...


com'è messa Roma in fatto di tram? meglio di noi? o addirittura peggio?

[SM=x2819237] E' messa male. Molto male! Inoltre l'inizio di questi lavori per il prolungamento dell'8 da la definitiva mazzata sulle possibilità di vedere l'8 in futuro a Termini (dove doveva arrivare nel progetto originario).
L'unica cosa che è da invidiare ai tram di Roma è proprio la Linea 8, che fornisce un servizio eccezionale che noi ci sogniamo, con frequenza nelle ore di punta sui 2 minuti circa.

metro B: tratta Bologna-Conca d'Oro sostituita da bus - regolare Rebibbia-Laurentina

mamma mia a Roma si sta sfiorando il ridicolo...

Azz, allora ieri siamo stati fortunati! Ieri io ed alcuni amici di Mondotram siamo stati a Roma ed abbiamo fatto anche noi un giro sulla B1. Non abbiamo avuto alcun problema, anzi la circolazione dei treni è stata molto regolare. Piuttosto quello che abbiamo notato è la scarsissima utenza. In pratica i treni erano quasi vuoti e nelle stazioni c'erano più guardie giurate (a Libia c'era uno spiegamento di forze incredibile, sembrava che dovessero fare una guerra!) che utenti. Addirittura ad Annibaliano c'eravamo solo noi in banchina.
Piuttosto la situazione era letteralmente drammatica sul ramo di Rebibbia! Dire che quei treni erano sovraffollati era poco! Soprattutto a Bologna c'era una situazione allucinante. In pratica sembrava di assistere a quelle scene nelle metropolitane Giapponesi. Mancavano solo gli "spingitori". In pratica ieri quando c'eravamo noi alternavano un treno per Rebibbia ed uno per Conca d'Oro (invece che 2 treni per Rebibbia ed 1 per Conca d'Oro come invece avevano promesso) e così facendo anche sul ramo di Rebibbia si aveva una frequenza di 8/9 minuti.
Per quanto riguarda le stazioni, invece, mi sono piaciute. Soprattutto Annibaliano e Libia, con quest'ultima che sembra essere un grosso edificio sotterraneo.

Abbiamo dato inoltre uno sguardo ai lavori al Nodo di Termini, anche lì alcune note positive ed altre negative.
I lavori in corso non sembrano male e stanno finalmente dando un bel volto al Nodo anche se temo che le volte dei cunicoli e delle gallerie della Linea B resteranno così bianche per poco tempo perché hanno realizzato delle pareti ruvide che raccolgono molto lo sporco. Inoltre il nuovo rivestimento in travertino sulle banchine della Linea B si è purtroppo già rovinato, diventando subito nero.
Mi piace, invece, il rivestimento adottato per le pareti della Linea A.
Stendiamo un velo pietoso, invece, sul fatto che il nuovo rivestimento sulla Linea A, nonché le nuove lastre di travertino sulle banchine della Linea B, sia stato montato direttamente sul vecchio rivestimento in travertino ancora lercio, senza dare prima una ripulita.

Un servizio andato in onda ieri sera al TG3 relativo ai continui disservizi sulla B di Roma (tanto per non cambiare). Pare che la magistratura abbia aperto un'inchiesta sulla B1.
http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-6593b492-198c-4de2-8c30-5d1f14a39ef0.html

Questo è invece un articolo di ieri del Messaggero relativo alla Linea A. Ed il disastro è completo.


Metro, stazioni senza controllo
Tornelli aperti, borseggiatori in azione
Viaggio nella linea A: così si entra senza biglietto. Nei vagoni decine di mendicanti e suonatori ambulanti

ROMA - Borseggiatori, furbi che approfittano dei varchi per i disabili lasciati aperti o entrano in due obliterando un biglietto solo, atti vandalici,bambini che chiedono l’elemosina e concerti improvvisati. Storie d’ordinaria amministrazione nelle metropolitane romane.

Come pochi giorni fa, quando alla stazione della linea A Arco di Travertino un gruppo di teppisti ha deturpato, bombolette spray alla mano, le macchine che emettono i biglietti e i gabbiotti del personale e ha poi ostruito con la colla le macchinette obliteratrici. Completamente indisturbati.

E non stupisce affatto, dato che gran parte della linea A appare abbandonata a sé stessa: addetti alla sicurezza quasi inesistenti e gabbiotti spesso privi del personale. Giovedì, tra le 13 e le 14, i box di 6 stazioni della metropolitana erano vuoti, le telecamere regolarmente in funzione ma nessuno a controllare le immagini. Pausa pranzo? Chissà. Fatto sta che Colli Albani, Porta Furba, Numidio Quadrato, Lucio Sestio, Subaugusta e Cinecittà erano completamente prive di sorveglianza: in giro per le stazioni, nemmeno l’ombra di un vigilantes. Alla fermata Arco di Travertino invece, il giorno dopo il raid vandalico, un’addetta Atac è al suo posto, nel gabbiotto all’entrata.

Peccato che dorma beatamente: la testa reclinata e i piedi appoggiati su una seggiola. Nella stazione Cinecittà, sporca come non mai, alla mancanza di personale si aggiunge il varco per i disabili lasciato aperto, permettendo a chiunque di viaggiare gratis. «È una situazione abbastanza comune – racconta Francesca Salvi, studentessa del Tuscolano – Qualche volta mi è capitato di trovarmi vicino tipi dall’aria poco raccomandabile e avere paura perché non c’era nessun altro in giro».

Chi non manca mai, invece, sono i suonatori ambulanti, presenza fissa su quasi la metà dei convogli della linea A e concentrati principalmente nelle stazioni più centrali: «Non ne posso più, sempre gli stessi e sempre le stesse canzoni, alcuni hanno addirittura gli amplificatori, un chiasso intollerabile – si sfoga Antonio Piccoli, disturbato nella lettura dall’ingresso di un uomo con la fisarmonica accompagnato da una ragazzina di massimo 12 anni – Come se non avessimo già abbastanza disagi».

Al di là di come la si pensi, frastuono infernale o piacevole parentesi musicale, una cosa mette d’accordo tutti i passeggeri: tolleranza zero nei confronti di chi sfrutta i bambini. E invece, sono tanti i minorenni che quotidianamente lavorano nei vagoni della metro, suonando o chiedendo qualche monetina alla fine di ogni esibizione. Bambini anche di 5 o 6 anni che vagano per i convogli scuotendo bicchieri.

Giovedì, lungo la linea A, se ne contano nove: un ragazzino sui 15 anni, suonatore di violino, un ragazzino con la fisarmonica e 7 bambini molto più piccoli, tra cui uno scricciolo di bimba che nella calca rischia di essere calpestata ad ogni passo. E ancora, pulizia che lascia a desiderare in alcune stazioni periferiche della linea A e a Termini, dove subito prima della banchina in direzione Laurentina, dietro una grata, trova posto anche una mini-discarica. «È questo il modo in cui giustificano l’aumento del 50% del prezzo del biglietto?», si chiede Vincenzo Angelini, giovane professionista. Una domanda che, negli ultimi due mesi, sono in tanti a farsi.

http://www.ilmessaggero.it/roma/cronaca/metro_stazioni_senza_controllo_tornelli_aperti_borseggiatori_in_azione/notizie/208414.shtml

Una situazione veramente intollerabile, soprattutto tenendo conto che è la metropoliatana della nostra capitale, frequentata poi chissà da quanti turisti. Non ci facciamo per nulla una bella figura. Ricordo ancora le facce che fecero dei turisti tedeschi vedendo i convogli della linea B tutti imbrattati, quando ancora non c'erano i nuovi TAF

Per il fatto della linea B1, che dire, peggio di così non poteva partire. Mi viene giusto un po' da sorridere sentendo i passeggeri che si lamentano dei vagoni bollenti senza aria condizionata (le MB100, parenti delle nostre M1) e delle attese straordinarie di 10-15 minuti. Normale amministrazione sulla Linea 1 in periodo estivo... [SM=x2819643]