Napoli | Metropolitana (Linea 1 e 6) e Funicolari

basilisco87, 07/09/2017 13.04:

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Nel comunicato non ho trovato notizie riguardo il prolungamento durante il weekend, qualcuno ne sa di più?

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Dipenderà dal "genio" dei macchinisti essendo ad ora un servizio praticato in regime di straordinario. essendoci un po' di maretta in anm può essere che possano decidere di boicottarlo come forma di protesta (come già fatto nel mese di luglio dove però anche il personale era ridotto), a meno di accordi precisi con i sindacati.

data questa totale disorganizzazione mi sa che lo potremo sapere solo di weekend in weekend con gli appositi comunicati.

E l'orario lungo feriale delle funicolari?

per ora niente neanche per la funicolare centrale

basilisco87, 07/09/2017 13.04:

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O.T. "Senza polemica":
Dal 4 a al 10 settembre con la città completamente attanagliata dal traffico anm si concede il lusso di mantenere l'orario estivo. Stanno in ferie solo loro.
BAH!

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A quanto pare Anm è una società sull'orlo del fallimento quindi qualsiasi scelta fa non è dettata alla mera sopravvivenza.
In questa ottica ha tutto più senso.

Finalmente hanno messo le pubblicità anche sulla banchina a Garibaldi, si sono fatti prendere la meno però e le hanno messo anche su tutta la barra in alto dove ci sono le fermate

Ragazzi io sul sito ANM ho appena visto che da lunedì 11 settembre riprenderà l'orario ordinario di metrò e funicolari

www.anm.it/index.php?option=com_content&task=view&id=2569&It...

Però di contro ho pure notato che le funicolari Centrale e Chiaia hanno accorciato l'orario di esercizio, ossia aprono entrambe alle ore 7:00 e chiudono tutti i giorni alle ore 22:00, come le altre due funicolari. Ma sarà un errore o manca il personale?

basilisco87, 07/09/2017 13.04:

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Da lunedì 11 viene ripristinato il servizio sulla funicolare di mergellina e la metro riprende l'orario classico pre-festivo così come tutti gli autobus di anm. Nel comunicato non ho trovato notizie riguardo il prolungamento durante il weekend, qualcuno ne sa di più?

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Mi pare di capire che il prolungamento del sabato verrà fatto solo se verrà trovato un accordo con i sindacati per la modifica dei turni in regime di servizio ordinario e non più di straordinario quindi riprenderà solo al termine delle trattative.

Madeco, 03/09/2017 18.15:

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Al cantiere di Duomo si è lavorato ovviamente negli anni ma ha subito anche periodi di lungo stop per quanto riguarda i reperti e quindi la revisione del progetto e la relativa copertura economica. Però ad oggi per quanto riguarda la parte di attivazione della stazione non ci sono più problemi particolari mentre si dovrà attendere per quantor riguarda la copertura del tempio.

@AlessandroPenzone Ciao benvenuto

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È possibile avere un rapido resoconto di Duomo? Effettivamente è stata sempre un po' bistrattata e a parte cupola e sistemazione della piazza non si è mai parlato di altro.

Messa da parte la sistemazione del tempio, a che punto è la stazione per funzionare? Immagino che abbiano realizzato gran parte della parte profonda dato che i treni ci passano da anni senza fermarsi. Ma non sono informato quindi sono graditi lumi!

Grazie

Devono realizzare al rustico il mezzanino ovvero il piano dove ci sono i tornelli ed ascensori (cosa che stanno facendo al momento) e le uscite. Poi dovranno allestire la stazione.

Fatto questo la stazione potrà aprire in maniera "provvisoria" ovvero i lavori dopo l'apertura della stazione proseguiranno sul lato nord per completare lo scavo del tempio e l'allestimento dell'area archeologica.

Così credo sia più chiaro

bubolazza, 30/06/2017 17.41:

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ci sono notizie in merito alla riunione cipe?

non trovo ancora aggiornamenti

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Recupero questo tuo vecchio post, per scrivere alcune info.
Il Cipe non ha deliberato ancora, si prevede in questo mese.
Sono previsti circa 330 milioni di cui 219 per la linea 1, stazioni Municipio (uscita Depretis e sottopasso Porto), Duomo e Garibaldi (piazza) e 114 per la linea 6 stazioni Arco Mirelli, San Pasquale e Chiaia.

bella lunghetta questa riunione

Trando90, 02/09/2017 01.47:

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Ma sono più di 10 anni...

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I lavori sono iniziati nel 2001.

Da quel che mi risulta, a parte la rabbia per lo stravolgimento di Piazza Nicola Amore, divenuta di colpo la chicane di Corso Umberto, dovrebbe essere alla fine l'unica stazione dove si arriverà in superficie esclusivamente con gli ascensori... e ancora oggi mi domando e dico: ma non era meglio allestire le uscite a piazza Museo Filangieri, dove spazio ve ne era a iosa? Maledetto Fuksas!!!

Si parlava anche di Capodichino come "lift only" (una mia neolocuzione )

pabbamo ma poi scusa, ormai a piazza nicola amore c'è una rotatoria da anni (e prima dei lavori non ricordo), quindi non è che ora come ora sul rettifilo si vada dritti, la chicane la fai lo stesso

Credo che anziché essere un'anonima rotonda, Nicola Amore diventerà una piazza monumentale con quella copertura con migliaia di turisti che verranno per ammirarla insieme al tempio sottostante così come ora fanno con la stazione Toledo. A trarne beneficio sarà tutto il corso. Basta semplicemente portare a compimento i lavori di riqualificazione del territorio. Bisognerebbe intervenire in maniera pesante anche nei vicoli, a Forcella ad esempio, per poter far vivere quelle zone non solo "bene" ai turisti, ma soprattutto ai residenti.

basilisco87, 11/09/2017 00.35:

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pabbamo ma poi scusa, ormai a piazza nicola amore c'è una rotatoria da anni (e prima dei lavori non ricordo), quindi non è che ora come ora sul rettifilo si vada dritti, la chicane la fai lo stesso

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Non è questo il problema: quel che non mi va giù è il fatto che Fuksas sia stato così cervellotico stravolgendo una piazza storica, isolando via Duomo e rendendo la vita ancor più complicata a noi residenti, senza tener conto dello scopo con il quale, in illo tempore, il Risanamento realizzò il corso Umberto e la stessa piazza Nicola Amore eliminando il preesistente dedalo di vicoli: con questa sua genialata, provenendo da piazza Bovio si fa un giro allucinante e tortuoso per i vicoli circostanti (cosa da me verificata quotidianamente), senza contare che via Renovella, rispetto alle altre strade, è un vero e proprio imbuto, il "verde" per attraversare il Rettifilo dura solo pochi secondi, ed aggiungiamoci anche l'inciviltà dei pedoni che attraversano via Seggio del Popolo strafottendosene del semaforo pedonale rosso... indi per cui, svoltare per via Duomo richiede tempi biblici, e lo stesso traffico del Rettifilo risulta rallentato da ben due semafori a breve distanza, quello sopra citato e l'altro all'altezza di via Eletto Starace... e tutto questo sol perché una mente contorta e malata come Fuksas doveva strafare con le sue fantasticherie (ma avete dimenticato le polemiche e gli sprechi di denaro pubblico sulla famosa "nuvola", il centro congressuale alle porte di Roma, una vera e propria cattedrale nel deserto?)... ma tanto, Napoli è divenuta da tempo la Eldorado di presunti archistar del cavolo che ricevono compensi principeschi per gli aborti che partoriscono... come suol dirsi, "senza i fessi non campano i dritti"...

zola89@, 11/09/2017 03.16:

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Credo che anziché essere un'anonima rotonda, Nicola Amore diventerà una piazza monumentale con quella copertura con migliaia di turisti che verranno per ammirarla insieme al tempio sottostante così come ora fanno con la stazione Toledo. A trarne beneficio sarà tutto il corso. Basta semplicemente portare a compimento i lavori di riqualificazione del territorio. Bisognerebbe intervenire in maniera pesante anche nei vicoli, a Forcella ad esempio, per poter far vivere quelle zone non solo "bene" ai turisti, ma soprattutto ai residenti.

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Sono proprio io un residente, quindi parlo con cognizione di causa anche a nome di tanti altri residenti, e non condivido per nulla questa scelta... per quel che concerne Forcella, è un pianto greco, bisognerebbe prima fare piazza pulita di gran parte di chi vi abita e soprattutto vi spadroneggia, e non dico altro... ciliegina sulla torta, come se tutto ciò non bastasse, sono state soppresse le ultime due linee che transitavano per via Duomo, E1 e E2, che già facevano servizio ridotto fino alle 18, poi il nulla...
Anonima rotonda? Perché, se vi fosse stata riportata la statua di Nicola Amore, rimossa nel lontano 1938 soltanto per permettere a Hitler di percorrere in rettilineo tutto il Rettifilo, e impropriamente collocata tutt'ora a piazza Vittoria, sarebbe stata una cattiva idea? Ma poi, ci rendiamo conto di quanto costerà la semplice manutenzione di quella cupola di vetro, che sarà solo terra di conquista per teppisti e graffitari?

Sul discorso viabilità posso concordare ma se pensi che l'idea di base è pedonalizzare Corso Umberto allora capisci la logica.

Non concordo invece sulla questione decoro, penso che l'esempio di piazza Borsa sia un esempio positivo mentre su quello costi di manutenzione penso che un attrattiva turistica simile si ripagherà da sola.

Ma se sta a cuore il ritorno di Nicola Amore dal suo esilio chiaiese perché non proponete il ricollocamento ma in altra posizione? Io mi attiverei fossi un residente. Credo che negli spazi sottratti alle auto è possibile trovare una nuova posizione.