  23/02/2019 03:07 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.068 | Registrato il: 03/03/2012 | |
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Troppa esterofilia e repressione i voli pindalici non servono basta della semplice urbanistica funzionale al luogo alle esigenze ed alle popolazioni, riprodurre modelli che spesso nascono con logiche del tutto estranee a quelle apparenti ha portato disastri e ne porta ancora semplicemente passando per assiomi che non sono.
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Salutandovi indistintamente..
http://www.pianofortegioiello.it/ |
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| 23/02/2019 09:32 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.124 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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bisognerebbe riconvertire qualche grattacielo a palazzo residenziale, aprire la metro. penso che potrebbe bastare questo a rivitalizzare la zona |
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| 23/02/2019 10:45 |
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| | | OFFLINE | | Post: 115 | Registrato il: 04/12/2016 | |
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Locali, biblioteche, playground, spazi per skating, un cinema... Secondo me bisognerebbe organizzare un alternativa di socializzazione oltre alla metro ed a zone residenziali. |
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| 23/02/2019 16:50 |
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| | | OFFLINE | | Post: 137 | Registrato il: 02/05/2013 | |
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viabilità del centro direzionale? ma se la mattina e la sera è un odissea entrarci e uscirci....
Una mini uscita sulla 162 che si blocca ogni santo giorno
una linea della vesuviana solo della napoli - baiano
Ma di che parliamo dai......
Spero che con la metro molti NAPOLETANI decidano di utilizzarla....a beneficio di chi nn è di Napoli |
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| 25/02/2019 08:53 |
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| | | OFFLINE | | Post: 2.663 | Registrato il: 21/03/2013 | |
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La metro costituirà un enorme volano di sviluppo per il centro direzionale in quanto aumenterà l'accessibilità del complesso in modo esponenziale.
Potrà raggiungere agevolmente il complesso non solo chi è servito direttamente dalla linea 1 o dalla Napoli-Baiano della circumvesuviana ma anche tutti quelli che hanno un collegamento verso Piazza Garibaldi o un interscambio con linea 1 sia su ferro che su gomma:
Linea 2, cumana, linea 6, circumflegrea, vesuviana, bus, parcheggi di interscambio etc.
E' necessario un cambio di mentalità ed la volontà di sfruttare più linee (come avviene nelle altre città evolute).
Anche l'ambiente, con minori emissioni inquinanti, ne guadagnerà. [Modificato da Nuvola.CdN 25/02/2019 09:00] |
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| 25/02/2019 12:04 |
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A tribunale arriverà anche la linea arcobaleno |
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| 25/02/2019 13:38 |
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| | | OFFLINE | | Post: 428 | Registrato il: 11/02/2018 | |
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Non vedo l'ora che completino tutto. Il CDN da luogo anonimo e triste può diventarne uno attrattivo che non riguarderà più soltanto impiegati ma anche curiosi che vorranno vedere la nuova stazione a tutti gli effetti "dell'arte" e perché no, anche turisti che vorranno godere una Napoli a 360° e non si accontentano delle solite cose, in primis lungomare e centro storico. Si potrebbe adibire un grattacielo come museo multimediale con ultimo piano riservato alla veduta sulla città. Anche le strutture albergiere potranno proliferare grazie alla metro che permetterà di raggiungere in poco tempo tutti i luoghi attrattivi di Napoli. |
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| 25/02/2019 14:48 |
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| | | OFFLINE | | Post: 195 | Registrato il: 01/02/2014 | |
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Tutto sarà sprecato, se continuano a lasciare abbandonati gli accessi, invasi da immondizie di ogni tipo e con le scale mobili che cadono a pezzi |
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| 25/02/2019 19:06 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.439 | Registrato il: 15/02/2012 | |
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Giap1, 25/02/2019 12.04:
A tribunale arriverà anche la linea arcobaleno
Non sapevo quale sará quindi il prolungamento? Da Scampia... Quali altre fermate sono previste? |
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| 25/02/2019 19:10 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.439 | Registrato il: 15/02/2012 | |
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Io continuo a ripetere che durante lo street food festival si è visto il potenziale attrattivo dell'area sia di giorno che di notte, stracolmo di gente! come ho ripetuto piú volte lo renderei permanente uno street food regionale italiano come giá fatto qualche tempo fa, stile via dei beer gardens di Sapporo, sarebbe una linfa vitale notevole per l'area ed una nuova attrazione per cittadini e turisti |
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| 25/02/2019 19:47 |
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granpacco, 25/02/2019 19.06:
Non sapevo quale sará quindi il prolungamento? Da Scampia... Quali altre fermate sono previste?
Le stesse della 1.perciò la tratta fino a divittorio la sta costruendo Eav. |
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| 25/02/2019 20:28 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.439 | Registrato il: 15/02/2012 | |
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Ma i treni della linea arcobaleno avranno capolinea a Scampia giusto? Quindi interscambio con linea 1 che proseguirá a Miano , Secondigliano etc.. |
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| 25/02/2019 20:37 |
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| | | OFFLINE | | Post: 428 | Registrato il: 11/02/2018 | |
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granpacco, 25/02/2019 20.28:
Ma i treni della linea arcobaleno avranno capolinea a Scampia giusto? Quindi interscambio con linea 1 che proseguirá a Miano , Secondigliano etc..
No Aversa Centro. |
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| 25/02/2019 21:53 |
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| | | OFFLINE | | Post: 9.331 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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granpacco, 25/02/2019 20.28:
Ma i treni della linea arcobaleno avranno capolinea a Scampia giusto? Quindi interscambio con linea 1 che proseguirá a Miano , Secondigliano etc..
Si parlava di capolinea a valle nella stazione Tribunale. |
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| 26/02/2019 01:16 |
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| | | OFFLINE | Post: 532 | Registrato il: 11/07/2017 | |
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Ma perché far arrivare la linea arcobaleno proprio a tribunale? E' una cosa che mi sono sempre chiesto. In un futuro ideale con frequenze decenti bastava l'interscambio a Scampia, no? Poi a quel punto perché proprio tribunale e non farla arrivare direttamente almeno a centro direzionale? [Modificato da faberax94 26/02/2019 01:17] |
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| 26/02/2019 12:06 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.124 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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faberax94, 26/02/2019 01.16:
Ma perché far arrivare la linea arcobaleno proprio a tribunale? E' una cosa che mi sono sempre chiesto. In un futuro ideale con frequenze decenti bastava l'interscambio a Scampia, no? Poi a quel punto perché proprio tribunale e non farla arrivare direttamente almeno a centro direzionale?
tribunale è centro direzionale. e come zona ha un'utenza enorme. piu' linee arrivano meglio è |
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| 26/02/2019 12:18 |
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Considerate che la arcobaleno non doveva fermarsi ad Aversa ma a Santa Maria tribunale.quindi si collegherebbero 3 tribunali Smcv,Napoli Nord (Aversa),Napoli.Cascetta è stato sempre avanti |
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| 26/02/2019 12:21 |
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| | | OFFLINE | | Post: 428 | Registrato il: 11/02/2018 | |
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faberax94, 26/02/2019 01.16:
Ma perché far arrivare la linea arcobaleno proprio a tribunale? E' una cosa che mi sono sempre chiesto. In un futuro ideale con frequenze decenti bastava l'interscambio a Scampia, no? Poi a quel punto perché proprio tribunale e non farla arrivare direttamente almeno a centro direzionale?
Se proprio volevano fare le cose in grande, la facevano arrivare direttamente a Piazza Garibaldi ma sarebbe stato praticamente impossibile poiché avrebbero dovuto sventrare di nuovo Piazza Garibaldi e dubito altamente che ci sia ancora spazio per un'altra linea. In effetti a CDN sarebbe stato meglio ma pensa che già ci passa la circum quindi credo, per lo stesso motivo di Garibaldi, che il motivo è la carenza di spazi. Poggioreale invece (ad esempio), pur avendo comunque la stazione analoga della Circum, mi pare che è una cosa a parte, sono due fabbricati diversi in due posizioni diverse e non avranno un interscambio diretto. Per quanto riguarda il collegamento di Napoli est con Napoli nord-ovest (giuglianese-aversano) incrementerà in modo esponenziale il traffico di passeggeri e collegherà due zone che potremmo considerare opposte. Inoltre collegherà idealmente i due tribunali, quello di Napoli Nord (Aversa Centro) e appunto quello del Centro Direzionale (Tribunale) costituendo i due capolinea. Quindi non so perché accontentarsi di un capolinea periferico (Scampia) che la rende di fatto una linea che collega luoghi periferici ad altri periferici. Si ha l'opportunità di rivatilizzare la linea e voi vi scagliate contro, bho... |
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| 26/02/2019 13:23 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.439 | Registrato il: 15/02/2012 | |
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Giap1, 26/02/2019 12.18:
Considerate che la arcobaleno non doveva fermarsi ad Aversa ma a Santa Maria tribunale.quindi si collegherebbero 3 tribunali Smcv,Napoli Nord (Aversa),Napoli.Cascetta è stato sempre avanti
Scusate la mia ignoranza, da Scampia come proseguirá la linea arcobaleno? |
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| 26/02/2019 14:27 |
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| | | OFFLINE | | Post: 2.663 | Registrato il: 21/03/2013 | |
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Dopo Piscinola linea 1 ed Arcobaleno condivideranno il tracciato per le fermate
-Miano
-Regina Margherita
-Secondigliano
-Capodichino-Di Vittorio
-Capodichino Aeroporto
-Poggioreale
-Tribunale (dove si attesterà la linea arcobaleno)
[Modificato da Nuvola.CdN 26/02/2019 14:36] |
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