Napoli | Metropolitana (Linea 1 e 6) e Funicolari

Non c'è intenzione di sminuirne il ruolo ma solo di assegnare un nome coerente con le definizioni attuali e le aspettative dell'utente.
Sono anch'io un utente di linea 2 ne conosco pregi e limiti.
Si tratta di un infrastruttura modernissima per l'epoca in cui venne realizzata (fermate in pieno centro e passaggio per la stazione centrale).
Il servizio offerto è più ampio rispetto a quello di una semplice metropolitana. Puoi spostarti tra parti della città ma anche raggiungere, ad esempio, senza cambio il museo di Pietrarsa o Salerno.
Pur se con passaggi frequenti esistono dei buchi nell'orario ed una velocità commerciale più bassa della linea 1.
Spero che venga ulteriormente potenziato il servizio metropolitano con un ulteriore fermata (porta Capuana o San Giovannia Carbonara) per completare quelle che circondano il centro storico insieme a linea 1 (anche questa da rinominare M1) e migliorata la velocità commerciale attraverso l'adozione di un nuovo sistema di segnalamento.