  11/04/2019 12:00 |
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Nuvola.CdN, 11/04/2019 10.10:
I cittadini non capirebbero un ulteriore ritardo nella riattivazione della tratta Mostra-San Pasquale.
Bisogna lavorare urgentemente per reperire le risorse per il restyling delle stazioni della linea 6 e per la gestione del servizio.
I cittadini non capirebbero un'inaugurazione bluff.che senso ha l'aprire la linea per fare la fine di quella aperta nel 2007? |
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| 11/04/2019 12:14 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.124 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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Giap1, 11/04/2019 12.00:
I cittadini non capirebbero un'inaugurazione bluff.che senso ha l'aprire la linea per fare la fine di quella aperta nel 2007?
concordo in pieno, sarebbe ancora peggio |
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| 11/04/2019 12:17 |
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| | | OFFLINE | | Post: 2.663 | Registrato il: 21/03/2013 | |
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In che senso bluff? Peggio di come è ora?
La linea la devi aprire in attesa dell'estensione.
Sono i cittadini (tra cui anch'io) di Fuorigrotta e di Chiaia che chiedono l'apertura e lo smantellamento dei cantieri.
Se apri fino a San Pasquale la linea avrà comunque i suoi utenti, non continuerà il degrado delle strutture (già 2 milioni di euro di danni) avrai un maggior controllo dei luoghi (corse di motorini nelle aree pedonali etc..) avrai un alternativa rispetto ai sempre più evanescenti servizi su gomma, ci sarà una maggior spinta per il completamento dell'intera linea, andrai incontro alle richieste dell'UE.
La prima tratta attivata della metropolitana linea 1 (1993) è stata la Vanvitelli-Colli Aminei.
Non mi risulti che qualcuno si sia lamentato.
[Modificato da Nuvola.CdN 11/04/2019 12:20] |
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| 11/04/2019 12:21 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.771 | Registrato il: 12/10/2012 | |
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Capirai a Napoli non è che conti tanto il trasporto per l'opinione pubblica. |
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| 11/04/2019 12:40 |
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Nuvola.CdN, 11/04/2019 12.17:
In che senso bluff? Peggio di come è ora?
La linea la devi aprire in attesa dell'estensione.
Sono i cittadini (tra cui anch'io) di Fuorigrotta e di Chiaia che chiedono l'apertura e lo smantellamento dei cantieri.
Se apri fino a San Pasquale la linea avrà comunque i suoi utenti, non continuerà il degrado delle strutture (già 2 milioni di euro di danni) avrai un maggior controllo dei luoghi (corse di motorini nelle aree pedonali etc..) avrai un alternativa rispetto ai sempre più evanescenti servizi su gomma, ci sarà una maggior spinta per il completamento dell'intera linea, andrai incontro alle richieste dell'UE.
La prima tratta attivata della metropolitana linea 1 (1993) è stata la Vanvitelli-Colli Aminei.
Non mi risulti che qualcuno si sia lamentato.
Apriamo la linea per fare passare treni ogni mezz'ora semmai la chiudi nel week end poi semmai dopo un anno la chiudi aspettando Godot |
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| 11/04/2019 12:57 |
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| | | OFFLINE | | Post: 2.663 | Registrato il: 21/03/2013 | |
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La frequenza sarebbe di un treno ogni 15 minuti sufficienti per il momento.
(La circumflegrea ha frequenze di un treno ogni 20 minuti)
La linea 6 completa dovrebbe essere attivata per fine 2020.
La stazione Municipio linea 6 è pronta al rustico.
In un anno e 8 mesi non riescono ad attrezzare la linea da San Pasquale a Municipio e completare le finiture?!?
Qual'è l'alternativi che proponi: tenere tutto chiuso fino a che non si completi l'intera linea?!
E le esigenze dei cittadini di sicurezza, servizi?!?
Si è fatto per la Vanvitelli-Colli Aminei della linea 1 non si può fare per la linea 6? [Modificato da Nuvola.CdN 11/04/2019 13:04] |
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| 11/04/2019 13:20 |
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Intera linea che intendi?arrivare fino a municipio o anche Bagnoli?io sono per aprire la linea se può essere aperta per offrire un servizio alla cittadinanza.se aprono tutto nel 2020 non mi scandalizzo se 6 mesi prima potevano attivare mostra San Pasquale e non l'hanno fatto |
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| 11/04/2019 13:41 |
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| | | OFFLINE | | Post: 2.663 | Registrato il: 21/03/2013 | |
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Ovviamente mi riferivo all'intera tratta tra Mostra e Municipio.
Evidentemente non sei né di Chiaia né di Fuorigrotta.
Se prometti di riaprire la tratta tra Mostra e San Pasquale per fine 2018 a fine 2019 non puoi più trovar scuse.
Nel frattempo devi trovare le risorse per ristrutturare le stazioni di Fuorigrotta ed assicurare la sorveglianza.
Senza rinviare il tutto alle calende greche altrimenti te ne assumi la responsabilità ed emetti un comunicato stampa. |
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| 11/04/2019 17:56 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.439 | Registrato il: 15/02/2012 | |
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Scene di ordinaria follia |
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| 11/04/2019 18:45 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.068 | Registrato il: 03/03/2012 | |
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Ma se hanno fatto sulle nuove cartine la L6 in costruzione!?
La linea è praticamente inutile se non apre municipio e non ce li spenderanno mai i soldi per l esercizio che già anm è a stecchetto e poi il personale che numericamente non è proprio disponibile in organico non permette l apertura della linea con il dovuto presenziamento.
Infatti i cantieri San Pasquale mirelli e chiaja si vede che hanno rallentato, per municipio l6 si parla di 2021 quindi aspettatevi 2022 inoltrato anche perché i treni della linea 6 non si hanno notizie aggiornate di revamping che dovevano subire.
__________________________
Salutandovi indistintamente..
http://www.pianofortegioiello.it/ |
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| 11/04/2019 18:55 |
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Per fine consiliatura la aprono sicuro. |
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| 12/04/2019 01:19 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.068 | Registrato il: 03/03/2012 | |
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Linea 6 sicuro no
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Salutandovi indistintamente..
http://www.pianofortegioiello.it/ |
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| 12/04/2019 10:11 |
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| | | OFFLINE | | Post: 2.663 | Registrato il: 21/03/2013 | |
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bubolazza, 11/04/2019 18.45:
Ma se hanno fatto sulle nuove cartine la L6 in costruzione!?
La linea è praticamente inutile se non apre municipio e non ce li spenderanno mai i soldi per l esercizio che già anm è a stecchetto e poi il personale che numericamente non è proprio disponibile in organico non permette l apertura della linea con il dovuto presenziamento.
Infatti i cantieri San Pasquale mirelli e chiaja si vede che hanno rallentato, per municipio l6 si parla di 2021 quindi aspettatevi 2022 inoltrato anche perché i treni della linea 6 non si hanno notizie aggiornate di revamping che dovevano subire.
bubolazza, 12/04/2019 01.19:
Linea 6 sicuro no
Quali sono le tue fonti, puoi citarle ?
Questa la piantina delle linee su ferro di Napoli MN in cui la linea 6 è correttamente riportata per la parte già completata e quella in realizzazione.
La linea è utile per muoversi tra i quartieri Fuorigrotta, zona Mergellina e Chiaia con i relativi punti di interesse : Mostra d'oltremare con le tante fiere e relativo turismo, stadio San Paolo, Politecnico Rai,cnr, poco distanti (Edenlandia, zoo, bowling), Hotel, B&B, punti di imbarco di Mergellina, Villa Comunale, Museo Pignatelli, zona San Pasquale , punti di ristoro vari.
La linea dispiegherà la sua massima utilità quando sarà collegata a Municipio e linea 1 .
Bisogna essere rapidi a completarla ma non è certo un motivo valido per tenerla chiusa con conseguente ammaloramento delle strutture.
Si è fatto per la tratta Vanvitelli - Colli Aminei e se l'ANM non ha risorse per poter aprire la tratta Mostra-San Pasquale (2/3 della linea) si chieda l'aiuto a Ferrovie dello stato.
Dal Il Napolista
La nota dell’assessore
Già ieri l’assessore Calabrese, con una nota, aveva spiegato la questione. Nota che riportiamo integralmente
...
"Ad inizio 2019, data in cui è prevista l’attivazione della tratta Mostra – San Pasquale, l’esercizio sarà effettuato utilizzando i treni attualmente disponibili, ovvero i 6 treni da 25 metri sui quali, come detto, sono in corso gli interventi di manutenzione”.
Dal Corriere del Mezzogiorno
I tempi si sono allungati anche per l’erogazione dei fondi: 250 milioni di euro destinati al completamento del deposito, del tunnel, della manutenzione di treni e stazioni, così da poter mandare in esercizio tra fine 2018 e inizio 2019 la tratta Mostra-San Pasquale, con una frequenza di 15 minuti.
DA Metropolitana di Napoli
Il futuro prossimo
I prossimi obiettivi sono il miglioramento della qualità della vita dei cittadini e restituire bellezza alla città: si intende liberare o ridurre molti dei cantieri presenti in città a cominciare dall’area di piazza San Pasquale dove a gennaio 2018 sono state finalmente rese accessibili gran parte delle aree sovrastanti con il riposizionamento della statua di Cosenz, un ascensore dedicato a Benedetto Croce, aiuole ricche di varietà botaniche originali. Nel 2020 apriranno le stazioni della linea 6 di San Pasquale e Arco Mirelli (per la prima volta una Villa storica avrà non una ma ben due stazioni della metro) e nell’anno successivo la stazione di Chiaja; per quanto riguarda la linea 1 apriranno in tempi brevi (2020) la stazione di Duomo in una configurazione provvisoria ma funzionale e la stazione del Centro direzionale.
[Modificato da Nuvola.CdN 12/04/2019 10:37] |
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| 12/04/2019 15:52 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.068 | Registrato il: 03/03/2012 | |
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Nessuna fonte é l esperienza 😂
Al massimo fanno innaugurazioni spot ma dove lo prendono il personale che non si riesce a garantire il presenziamento delle seconde uscite..
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Salutandovi indistintamente..
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| 12/04/2019 17:52 |
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Hanno sbloccato le assunzioni per comune e partecipate.con quota 100 se ne andranno in molti.i giovani ti costeranno di meno quindi è fattibile.un autista di 60 anni ti costa come 2\3 neo assunti |
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| 12/04/2019 18:56 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.068 | Registrato il: 03/03/2012 | |
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Si ma non si riesce ad ampliare l organico solo a sostituirlo, in più considera che sono programmati altri tagli lineari a tutti i ministeri tra cui il fondo per i trasporti, quindi non aspettiamoci miracoli neanche con una nuova amministrazione regionale, sempre se dovesse avvenire.
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| 13/04/2019 08:46 |
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Considerando le inidoneità al servizio,se si riuscisse a sostituire l'organico avresti cmq 100 persone in più per strada |
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| 13/04/2019 09:41 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.068 | Registrato il: 03/03/2012 | |
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Ma non è che ti confondi con i vigili urbani?
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| 13/04/2019 13:09 |
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No.vigli urbani sono si e no 70 entrati in servizio |
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| 13/04/2019 19:27 |
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| | | OFFLINE | Post: 545 | Registrato il: 18/08/2012 | |
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sulla linea 6 condivido il pensiero di chi sostiene che un'inaugurazione fuffa san pasquale mostra con un treno (trenino) ogni 15 min non serva a nulla. Meglio risparmiare risorse ed aprire tutta la tratta insieme, nel frattempo tutto tace sui nuovi treni della L6 |
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