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Aeroporto di Napoli - Capodichino

Last Update: 8/28/2020 8:33 PM
4/6/2012 7:29 PM
 
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Oggi li ho visti anch'io e devo dire che quello in fondo sembra quasi una torre di controllo in miniatura..mai visto uno così...
4/8/2012 7:39 PM
 
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Cmq l'aeroporto è cambiato completamente...in meglio
4/10/2012 5:49 PM
 
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con tutti i soldi che ci hanno speso mi sembra in minimo
4/11/2012 11:59 AM
 
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Si ma adesso si deve mettere mano urgentemente all'esterno. Siamo l'unica città ad avere un accesso all'aeroporto da terzo mondo!
4/13/2012 10:05 AM
 
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Re:
M.Gomez, 11/04/2012 11.59:

Si ma adesso si deve mettere mano urgentemente all'esterno. Siamo l'unica città ad avere un accesso all'aeroporto da terzo mondo!




quoto
4/18/2012 10:38 PM
 
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I lavori appaltati sono per:
la sopraelevazione arrivi assi 1 - 9
la sopraelevazione assi 30 - 35

sapete quei numeri a cosa si riferiscono?

siccome sono lavori per complessivi 5,5 milioni di euro non credo siano i 3 bridge... voi cosa ne dite?
[Edited by Brigante1981 4/18/2012 10:48 PM]

__________________________
Sono Brigante1981 ma gli amici mi chiamano BRIG!
4/18/2012 10:42 PM
 
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ai gate.

probabilmente sopraelevano per non far mischiare i flussi di passeggeri.

noi siamo sbarcati l'altro ieri a capodichino da budapest, ma siccome l'aereo probabilmente imbarcava e ripartiva subito dopo, ci ha lasciato nei pressi del terminal delle partenze (evitandoci, quindi il bus), ma per uscire siamo passati tra coloro i quali si dovevano imbarcare, è la prima volta che mi capita.

forse la sopraelevazione mirerà proprio ad evitare quest'eventualità che, con l'aumento del traffico, si verificherà sempre più frequentemente.

a proposito, l'aeroporto era zeppo di gente, e parliamo di lunedì 16.
[Edited by 1799 4/18/2012 10:43 PM]
4/19/2012 9:25 AM
 
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Saluto tutti e spero di contribuire con informazioni utili al forum e foto in quanto sono costretto a passare da Capodichino diverse volte a settimana!
4/19/2012 9:38 AM
 
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Re:
Brigante1981, 18/04/2012 22.38:

I lavori appaltati sono per:
la sopraelevazione arrivi assi 1 - 9
la sopraelevazione assi 30 - 35

sapete quei numeri a cosa si riferiscono?

siccome sono lavori per complessivi 5,5 milioni di euro non credo siano i 3 bridge... voi cosa ne dite?




I lavori di cui parli si sono conclusi oramai diverso tempo fa. Gli assi 30-35 si riferiscono alla parte destra del terminal, dove oggi ci sono i controlli di sicurezza (al primo piano) mentre gli assi 1-9 sono la lunga ed elegante lounge alla sinistra del terminal da cui partono i tre finti finger sul primo dei quali c'é la nuova torre di controllo. Sarebbero i gate c-16 c-18
4/19/2012 9:45 AM
 
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Re:
1799, 18/04/2012 22.42:

ai gate.

probabilmente sopraelevano per non far mischiare i flussi di passeggeri.

noi siamo sbarcati l'altro ieri a capodichino da budapest, ma siccome l'aereo probabilmente imbarcava e ripartiva subito dopo, ci ha lasciato nei pressi del terminal delle partenze (evitandoci, quindi il bus), ma per uscire siamo passati tra coloro i quali si dovevano imbarcare, è la prima volta che mi capita.

forse la sopraelevazione mirerà proprio ad evitare quest'eventualità che, con l'aumento del traffico, si verificherà sempre più frequentemente.

a proposito, l'aeroporto era zeppo di gente, e parliamo di lunedì 16.




É entrata da poco in vigore una nuova procedura. Gli aerei che bloccano davanti ai gate fanno sbarcare i passeggeri senza autobus direttamente nella sala di imbarco davanti al muso dell'aereo. Da qui si deve fare a ritroso il percorso fatto in partenza, portarsi al primo piano, passare nella galleria commerciale e ritornare al pian terreno attraverso la nuova scala mobile che porta direttamente alla riconsegna bagagli. Tutto ció per far passare la gente nella galleria commerciale del primo piano [SM=x2819676]
4/19/2012 9:51 AM
 
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Ciao benvenutissimo!!! Grazie per le info :)
4/19/2012 9:54 AM
 
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grazie mille e benvenuto!!!

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4/19/2012 10:08 AM
 
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Re: Re:
pierpazteam, 19/04/2012 09.45:




É entrata da poco in vigore una nuova procedura. Gli aerei che bloccano davanti ai gate fanno sbarcare i passeggeri senza autobus direttamente nella sala di imbarco davanti al muso dell'aereo. Da qui si deve fare a ritroso il percorso fatto in partenza, portarsi al primo piano, passare nella galleria commerciale e ritornare al pian terreno attraverso la nuova scala mobile che porta direttamente alla riconsegna bagagli. Tutto ció per far passare la gente nella galleria commerciale del primo piano [SM=x2819676]




ma che stronzata megagalattica (non le tue info!)
4/19/2012 1:33 PM
 
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Re: Re:
pierpazteam, 19/04/2012 09.45:




É entrata da poco in vigore una nuova procedura. Gli aerei che bloccano davanti ai gate fanno sbarcare i passeggeri senza autobus direttamente nella sala di imbarco davanti al muso dell'aereo. Da qui si deve fare a ritroso il percorso fatto in partenza, portarsi al primo piano, passare nella galleria commerciale e ritornare al pian terreno attraverso la nuova scala mobile che porta direttamente alla riconsegna bagagli. Tutto ció per far passare la gente nella galleria commerciale del primo piano [SM=x2819676]




mah, spero si tratti di una situazione provvisoria.

di buono c'è che non bisogna prendere l'autobus anche quando si sbarca (cosa che comporta una discreta perdita di tempo), ma di cattivo c'è che si crea il caos tra chi arriva e chi parte.

grazie dell'info comunque. [SM=x2819352]
4/20/2012 5:07 PM
 
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Menzies Aviation a Capodichino.
Una buona notizia per NAP. Dai primi di aprile é operativa su Capodichino la societá scozzese di gestione dei servizi di terra Menzies Aviation. Opera e opererá in esclusiva per Easyjet a prezzi estremamente competitivi rispetto alla Gesac.... Questo vuol dire che per la prossima stagione autunnale ci saranno grandi novitá per i collegamenti operati da Easyjet che quindi potrá operare su NAP con maggiori margini di guadagno. Pensate che si sono portati le loro scalette, ho detto tutto!
4/20/2012 5:10 PM
 
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ottima notizia!
4/20/2012 5:40 PM
 
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Pier fammi capire... questo significa una riduzione sul prezzo dei biglietti o un miglioramento del servizio?

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" Un pesce morto può solo seguire la corrente.Soltanto uno vivo riesce ad andarci contro. "

- William Claude Fields -
4/20/2012 8:46 PM
 
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Re:
- TYLER -, 20/04/2012 17.40:

Pier fammi capire... questo significa una riduzione sul prezzo dei biglietti o un miglioramento del servizio?




Mah se Easyjet puó contare su servizi di terra "dedicati" e non venduti a caro prezzo sicuramente potrá aprire nuove destinazioni o addirittura aprire una base a NAP, il che si tradurrá in nuove destinazioni e scelte di marketing orientate ad aumentare il numero dei passeggeri e quindi a ridurre le tariffe. [SM=x2819661]
4/21/2012 9:53 AM
 
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Ottimo. Leggevo proprio sul sito dell EJ che hanno intensificato i voli MILANO/ROMA. Le cose vanno a gonfie vele per loro.

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- William Claude Fields -
4/21/2012 12:10 PM
 
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anche se easyjet rispetto a prima non è proprio low low cost, ma comunque ben venga.


intanto...


Fallisce l'hotel dell'aeroporto
dodici persone senza lavoro



il mattino
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