  09/06/2012 11:51 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.097 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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e pensare che l'aereoporto di Grazzianise lo tengo sotto casa...
Sai che comodità, poi da casa li vedrei atterrare e decollare gli aerei. |
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| 09/06/2012 12:35 |
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| | | OFFLINE | Post: 897 | Registrato il: 20/02/2012 | |
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Un aeroporto e mezzo in Campania è errato, visto che Pontecagnano serve per fare i giretti con l'aereo da turismo e non assorbe traffico passeggeri da Napoli.
Ci vuole Grazzanise a tutti i costi... |
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| 10/06/2012 12:21 |
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| | | OFFLINE | Post: 185 | Registrato il: 27/05/2012 | |
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De Magistris ha, inoltre, evidenziato l'interesse dei tour operator per la città. «Ieri con il presidente Caldoro abbiamo incontrato il piu grande tour operator cinese - ha ricordato infine - e dal 2013 avremo il volo diretto Napoli-Pechino. Tra qualche giorno potremo chiudere anche per i voli Napoli-San Pietroburgo e Napoli-Mosca».
Articolo intero: www.ilmattino.it/articolo.php?id=201282&sez=NAPOLI |
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| 10/06/2012 14:27 |
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| | | OFFLINE | Post: 92 | Registrato il: 19/04/2012 | |
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Fantascienza pura. |
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| 10/06/2012 15:13 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.441 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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Pier sempre per il motivo della lunghezza/larghezza pista? Mettiamo che la notizia sia vera, ovvero che ci siano accordi con pechino e mosca... come si sarebbe potuto risolvere la cosa? Utilizzando altri veivoli? [Modificato da - TYLER - 10/06/2012 15:14]
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" Un pesce morto può solo seguire la corrente.Soltanto uno vivo riesce ad andarci contro. "
- William Claude Fields - |
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| 10/06/2012 15:26 |
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| | | OFFLINE | Post: 9.784 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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- TYLER -, 10/06/2012 15.13:
Pier sempre per il motivo della lunghezza/larghezza pista? Mettiamo che la notizia sia vera, ovvero che ci siano accordi con pechino e mosca... come si sarebbe potuto risolvere la cosa? Utilizzando altri veivoli?
mah, il napoli-new york c'è già, e non mi sembra fantascienza pura.
questo per quanto concerne pechino.
mosca e san pietroburgo, invece, sono due mete europee, quindi non vedo cosa ci possa essere di strano. [Modificato da 1799 10/06/2012 15:27] |
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| 10/06/2012 15:52 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.124 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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mosca c'era, e costava pure poco!!! |
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| 10/06/2012 16:03 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.441 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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1799, 10/06/2012 15.26:
mah, il napoli-new york c'è già, e non mi sembra fantascienza pura.
questo per quanto concerne pechino.
mosca e san pietroburgo, invece, sono due mete europee, quindi non vedo cosa ci possa essere di strano.
Si effettivamente si... [SM=x2819643] Il problema si pone con pechino...
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" Un pesce morto può solo seguire la corrente.Soltanto uno vivo riesce ad andarci contro. "
- William Claude Fields - |
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| 10/06/2012 22:25 |
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| | | OFFLINE | Post: 92 | Registrato il: 19/04/2012 | |
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1799, 10/06/2012 15.26:
mah, il napoli-new york c'è già, e non mi sembra fantascienza pura.
questo per quanto concerne pechino.
mosca e san pietroburgo, invece, sono due mete europee, quindi non vedo cosa ci possa essere di strano.
dico fantascienza perchè un volo per essere remunerativo deve trasportare nelle stive anche la merce, e per come siamo messi noi a capodichino questo è assolutamente impossibile.
Il volo per New York MeridianaFly lo opera in passivo, ma riceve buone sovvenzioni direttamente dall'Enit per incentivare il turismo incoming USA-ITALIA, infatti il volo è New York- Napoli - New York.
ci sono rigidi accordi bilaterali tra Italia e Russia che prevedono equa spartizione di rotte, frequenze e aerolinee. & mesi fa c'è stato il rinnovo di tali accordi e in cambio di San Pietroburgo operato da AZ è arrivata a Fiumicino la Transaero che opera direttamente su Mosca. Sempre MeridianaFly operava la Mosca da Napoli ma in deroga all'accordo perchè in quegli anni falliva l'Alitalia e quindi alcune frequenze che non potevano essere operate per mancanza di liquidità furono affidate a WindJet e MeridianaFly (all'epoca Eurofly).
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| 10/06/2012 22:29 |
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| | | OFFLINE | Post: 92 | Registrato il: 19/04/2012 | |
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- TYLER -, 10/06/2012 15.13:
Pier sempre per il motivo della lunghezza/larghezza pista? Mettiamo che la notizia sia vera, ovvero che ci siano accordi con pechino e mosca... come si sarebbe potuto risolvere la cosa? Utilizzando altri veivoli?
credo che non ci siano soluzioni. un Airbus 330 ha bisogno di piste lunghe per decollare con un carico che garantisce un utile. Un volo con la Cina ha senso se porti merce, altrimenti che ci vai a fare? Il traffico business una volta c'era da Malpensa a Shangai, ma poi il volo chiuse perchè, nonostante viaggiasse pieno di passeggeri e merci comunque non fu remunerativo.
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| 11/06/2012 11:27 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.441 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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e se fosse proprio pechino ad investire in Italia con questo volo? Mi spiego. Fare soltanto business turistico... Credo che soltanto loro possano azzardarsi a rischiare.
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- William Claude Fields - |
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| 11/06/2012 13:03 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.097 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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ragazzi, leggeremtento ot, volevo chiedervi se sapete come arrivare da Ciampino stazione FS a Ciampino aereoporto. Da google mi sembra vicino alla stazione, ma mi pare di vedere ancehe che l'edificio viaggiatori dell'aereoporto e dall'altro lato, e bisogna fare un giro.
CI sono navette? A piedi si fa? |
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| 11/06/2012 13:10 |
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| | | OFFLINE | Post: 9.784 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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luigi, se la stazione fs è al centro di ciampino l'aeroporto non puoi raggiungerlo a piedi, è abbastanza lontano.
noi andammo in auto, la lasciammo in un garage convenzionato del centro, e usufruimmo del servizio navetta per l'aeroporto, ma in bus ci mettemmo una decina di minuti almeno. |
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| 11/06/2012 13:29 |
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| | | OFFLINE | Post: 402 | Registrato il: 15/02/2012 | |
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Io ci arrivavo da termini con il bus terravision. |
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| 11/06/2012 14:04 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.775 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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CRIME 80, 11/06/2012 13.03:
ragazzi, leggeremtento ot, volevo chiedervi se sapete come arrivare da Ciampino stazione FS a Ciampino aereoporto. Da google mi sembra vicino alla stazione, ma mi pare di vedere ancehe che l'edificio viaggiatori dell'aereoporto e dall'altro lato, e bisogna fare un giro.
CI sono navette? A piedi si fa?
c'è un bus (se non sbaglio della schiaffini) che passa ogni 20 minuti e costa 1€ |
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| 12/06/2012 12:18 |
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| | | OFFLINE | Post: 92 | Registrato il: 19/04/2012 | |
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Stamattina hanno iniziato a smontare la gru
C'erano degli operai che hanno iniziato a smontare il carrello e i cavi Inoltre hanno iniziato a montare sul tetto una rete di protezione, questo lascia presupporre che le auto parcheggeranno anche sul tetto.
Alla prossima ![[SM=x2819680]](http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/wave.gif) |
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| 12/06/2012 12:39 |
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Che funzione avrà questo parcheggio? Ad orario? |
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| 12/06/2012 12:43 |
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| | | OFFLINE | Post: 92 | Registrato il: 19/04/2012 | |
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Si, come tutti gli altri parcheggi. L'unico a tariffe flessibili é il P1, quello alla fine del viale Fulco Ruffo. |
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| 14/06/2012 11:15 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.723 | Registrato il: 16/02/2012 | |
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Progetti a lungo termine...
" Governo
Piano nazionale aeroporti: recuperata Grazzanise": denaro.it/blog/2012/06/14/piano-nazionale-aeroporti-recuperata-grazz...
Ci sono molte notizie interessanti |
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| 14/06/2012 12:10 |
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| | | OFFLINE | Post: 5.924 | Registrato il: 14/02/2012 | Sfasteriuser | |
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Na.Samurai, 14/06/2012 11.15:
Progetti a lungo termine...
" Governo
Piano nazionale aeroporti: recuperata Grazzanise": denaro.it/blog/2012/06/14/piano-nazionale-aeroporti-recuperata-grazz...
Ci sono molte notizie interessanti
un tipo deciso 'sto Passera... prima ha fatto fuori Grazzanise ed ha parlato di valorizzare Pontecagnano, adesso ha recuperato il primo ed ha ridimensionato il secondo ![[SM=x2819346]](http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/lol.gif)
comunque nell'articolo si parla di un ruolo di hub internazionale per Capodichino, ma questo nei programmai non avrebbe dovuto svolgerlo Grazzanise?
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Frullino, sei il mio battito d'ali |
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