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Il Cielo di Napoli

Napoli | Metropolitana (Linea 1 e 6) e Funicolari

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    Augusto1
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    00 17/01/2014 17:20
    Presentato sul sito dell'assessore Vetrella: www.sergiovetrella.it/firema_primo_treno/



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  • Madeco
    00 17/01/2014 17:20
    Quelle sedie con le maglie di ferro erano terribili! [SM=x2819346] [SM=p2820492]
    [Modificato da Madeco 17/01/2014 17:20]
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    Augusto1
    Post: 16.258
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    00 17/01/2014 17:32
    vabbè, almeno si sono scusati...
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    Gjemon
    Post: 3.671
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    00 17/01/2014 17:34
    Re: Re:
    CRIME 80, 17/01/2014 14:40:




    potevano intolare la fermata Garibaldi a Tonino.

    [SM=p2982591]



    al massimo possono rinominare quella di Università, o meglio ancora quella di Gianturco linea2 [SM=p2982591]

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    Gjemon
    Post: 3.671
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    00 17/01/2014 17:37
    Re: vabbè, almeno si sono scusati...
    Augusto1, 17/01/2014 17:32:




    Bene così, l'avessero messi da subito questi foglietti il problema non si sarebbe mai posto... A patto che siano temporanei ovviamente

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    BiagPal
    Post: 10.294
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    00 17/01/2014 17:39
    Re: vabbè, almeno si sono scusati...
    Augusto1, 17/01/2014 17:32:


    Guarda che era già stata postata nelle pagine precedenti.


    [Modificato da BiagPal 17/01/2014 18:25]

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    BiagPal
    Post: 10.294
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    00 17/01/2014 17:40
    Augusto1, 17/01/2014 17:19:

    Quindi per non fare addormentare i barboni bisogna urtare con la nuca al muro, ho capito...

    Mi riferivo a quelle della stazione della Linea 2.
    Quelle della stazione della Linea 1 sono nella giusta posizione.



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    Augusto1
    Post: 16.258
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    BiagPal, 17/01/2014 17:39:

    Guarda che era già stata postata nelle pagine precedenti.






    Quindi tu hai pensato bene di quotarla di nuovo, così la si vede per la terza volta... [SM=x2819346]

    [Modificato da Augusto1 17/01/2014 17:41]
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    Augusto1
    Post: 16.258
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    00 17/01/2014 17:41
    Re:
    BiagPal, 17/01/2014 17:40:

    Mi riferivo a quelle della stazione della Linea 2.
    Quelle della stazione della Linea 1 sono nella giusta posizione.





    Per me no.
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    Pasticchio
    Post: 1.232
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    Re:
    BiagPal, 17/01/2014 17:14:

    [SM=g3545873] Guarda che la cosa non è casuale. E' stato fatto per evitare che tossici e barboni vi si addormentassero. Prima infatti erano più vicine alla parete. E quando qualche anno fa prendevo la metropolitana a Garibaldi tutti i giorni per andare a lavorare, di barboni appisolati ne vedevo spesso.



    sarà come dici tu, io il motivo non lo conosco, né tanto meno ricordo le panche come stavano anni fa; io mi sto limitando ad analizzare la cosa, e dal mio punto vista le panche così distanziate certamente non ti permettono di appoggiarti alla parete stando seduti, mentre consentono ai barboni di stendersi ugualmente, non è che c'è bisogno della parete. Ch'è, sono come i neonati che devono avere la spalliera per non cadere?!

    Per quanto riguardo la L1, se è vero come dici tu che le panche non si possono spostare in avanti di 10 cm (tanto basta) perché intralciano la gente, resta il fatto che è stata fatta una cappellata perché allo stato attuale queste panche (che sono comode e ampie di per loro) non sono ergonomiche per via della parete troppo vicina.
    Forse era opportuno prendere delle panche con una seduta meno larga
    Questo lo condividerai almeno?

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    BiagPal
    Post: 10.294
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    00 17/01/2014 18:28
    Pasticchio, 17/01/2014 17:44:

    sarà come dici tu, io il motivo non lo conosco, né tanto meno ricordo le panche come stavano anni fa; io mi sto limitando ad analizzare la cosa, e dal mio punto vista le panche così distanziate certamente non ti permettono di appoggiarti alla parete stando seduti, mentre consentono ai barboni di stendersi ugualmente, non è che c'è bisogno della parete. Ch'è, sono come i neonati che devono avere la spalliera per non cadere?!

    No, i barboni non possono più addormentarsi sulle panchine da quando sono state allontanate dalle pareti. Non a caso non si vedono più barboni o tossici che vi si appisolano su.

    Pasticchio, 17/01/2014 17:44:


    Per quanto riguardo la L1, se è vero come dici tu che le panche non si possono spostare in avanti di 10 cm (tanto basta) perché intralciano la gente, resta il fatto che è stata fatta una cappellata perché allo stato attuale queste panche (che sono comode e ampie di per loro) non sono ergonomiche per via della parete troppo vicina.
    Forse era opportuno prendere delle panche con una seduta meno larga
    Questo lo condividerai almeno?

    Ma il problema è costituito esclusivamente dalla parete ricurva della galleria. E non si può certo raddrizzare la forma della parete.
    [Modificato da BiagPal 17/01/2014 18:29]

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    BiagPal
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    Gjemon, 17/01/2014 17:37:

    Bene così, l'avessero messi da subito questi foglietti il problema non si sarebbe mai posto...

    Ma perché, che problema si è mai posto?



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  • Madeco
    00 17/01/2014 18:47
    Re:
    BiagPal, 17/01/2014 18:37:

    Ma perché, che problema si è mai posto?





    cdn.freeforumzone.leonardo.it/d/10124263/Napoli-Metropolitane-e-Ferrovie-Metropolitane-/discussione....

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    Gjemon
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    paolo.pfdl1984
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    Re:
    Augusto1, 17/01/2014 17:19:

    Quindi per non fare addormentare i barboni bisogna urtare con la nuca al muro, ho capito.

    Nel 1990 sull'attuale linea 2 per non fare dormire i barboni un architetto (che avrei preso "a schiaffi") disegnà delle sedute fatte di catenelle che ti facevano cadere a terra, infatti durarono molto poco.

    Ogni tanto si fa qualche cacata che poi una mente più avveduta corregge.



    Ricordo benissimo terribili [SM=x2819346]


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    Pasticchio
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    Re:
    BiagPal, 17/01/2014 18:28:

    Ma il problema è costituito esclusivamente dalla parete ricurva della galleria. E non si può certo raddrizzare la forma della parete.




    No perchè dici così??! Io pensavo proprio che dovessero raddrizzare la parete!

    il problema è la panca!!

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    enzo551
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    00 17/01/2014 20:55
    Oggi ho ripreso la metro a Garibaldi L1.... che comodità, fino a pochi anni fa era fantascienza... Napoli con la L1 e (si spera nel 2018) con collegamento diretto e veloce delle tre porte della città (aeroporto, stazione, porto) più L6 che taglia la restante parte della città verso ovest e aggiungiamoci anche nel 2015 la Futura stazione AV di Afragola diventa davvero dal punto di vista della mobilità cittadina sostenibile una delle migliori città italiane. Potrebbe a quel punto ospitare anche grandi eventi, per muovere migliaia di persone da una parte all'altra della città in poco tempo, questo ovviamente con frequenze a regime.
    A differenza di una città come Roma che la si vuole candidare per ospitare le Olimpiadi

    [IMG]http://i42.tinypic.com/x41amv.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i42.tinypic.com/2z50g9i.jpg[/IMG]
    [Modificato da enzo551 17/01/2014 21:17]
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    Massi cadenti
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    00 17/01/2014 22:43
    Re:
    BiagPal, 17/01/2014 16:01:

    Un analogo servizio molto più serio andato in onda la scorsa settimana al TGR.






    "E sovrastata da una copertura in acciaio e vetro" [SM=x2819679] [SM=x3092591]
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    Augusto1
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    Re:
    enzo551, 17/01/2014 20:55:


    A differenza di una città come Roma che la si vuole candidare per ospitare le Olimpiadi




    Siccome le Olimpiadi non si fanno in metropolitana, vorrei ricordarti che dal punto di vista degli impianti sportivi e delle strutture per l'ospitalità Roma è avanti anni luce rispetto a Napoli.

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    Icedragon86
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    00 18/01/2014 10:06
    Re: Re:
    Augusto1, 18/01/2014 09:02:



    Siccome le Olimpiadi non si fanno in metropolitana, vorrei ricordarti che dal punto di vista degli impianti sportivi e delle strutture per l'ospitalità Roma è avanti anni luce rispetto a Napoli.





    Beh noi abbiamo il parco dello sport [SM=p2820492]
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