Napoli | Metropolitana (Linea 1 e 6) e Funicolari

Pietro43, 28/07/2017 15.42:

---

Mi aiuti a dire. Non possono essere i mezzi già tanto difettosi. Ci deve essere la mano dell'uomo.

---

Bisognerebbe chiedere a chi conosce queste cose se il fatto che sia diventato un impianto di generazioni successive,necessiti di aggiornamenti pure per il personale

Chiusa Vanvitelli L1

Solito zaino lasciato incustodito

tre scatti presi dalla pagina fb dei locali multietinici di via Bausan.

Riguardano la sistemazione esterna della stazione San Pasquale. SOno arrivati nei pressi di villa pignatelli, vanno belli veloci a risistemare una zona che non vede lavori dai tempi di Valenzi....o Lauro.

www.ilmattino.it/napoli/citta/napoli_guasto_funicolare_centrale-2590...

cmq questa società già fede dei lavori alla finicolare di chiaia se non sbaglio ma non ne sono sicuro e ci furono gli stessi problemi di apertura porte.. forse non è la migliore azienda del settore.

Leitner è la migliore a livello mondiale.

Intanto siamo a due funicolari su due e il terzo problema in pochi giorni sempre sulle porte, non penso sia una cattiva società ma intanto i dubbi a questo punto te li fanno venire, da profano ovviamente, finquando non ci spiegano qualcosa.

ANM come EAV

Era inevitabile che prima o poi sarebbe successo, i treni della metro vengono vandalizzati ovunque era strano che non fosse ancora successo qui a Napoli
Ma quando riapriranno tutte e 3 le funicolari?

Sticazzi...con i problemi che abbiamo meglio mettere i treni fuori che perdere tempo alle pulizie

Finora si vede che è stato possibile permettersi vetture ferme per pulizia, ora c'è qualcosa che non lo permette. Purtroppo.

Trando90, 30/07/2017 14.56:

---

Era inevitabile che prima o poi sarebbe successo, i treni della metro vengono vandalizzati ovunque era strano che non fosse ancora successo qui a Napoli
Ma quando riapriranno tutte e 3 le funicolari?

---

ma non esiste più il reato penale di danneggiamento di beni? costoro sono coperti dal profilo artistico?

in 10 anni non li avevo mai visti sporchi.Ma che sta succedendo? cosa è cambiato rispetto a prima? hanno tagliato i controlli?

Qualche tempo fa è successo che hanno accorpato Metronapoli (che aveva ottimi conti) con l'ANM per scongiurare il fallimento della seconda, l'alternativa sarebbe stata saldare i debiti del Comune con le municipalizzate ma il Grande Amministratore è troppo bravo per non provare a fare il furbo.
Poi c'è la questione che i treni diventano pochi man mano che si estende la linea e quindi bisogna farli uscire a tutti i costi.

ma oltre ai treni, negli ultimi mesi è calata anche la manutenzione nelle stazioni. Prima erano veloci a cancellare i tag. Ora sono lasciati li.

È un problema che sta nascendo solo in queste ultime settimane, ovvero da quando Ramaglia ha lasciato. Prima non si vedevano mai treni così, se non per qualche ora e sempre nelle ore di punta per poi portarli in deposito e pulirli subito. Qualcosa deve essere cambiato

se è vero quello che leggo da L.Andrei le colpe del permanere dei graffiti sta nel successore di Ramaglia,se fosse così sostituitelo con qualcuno più tempista e subito,prima che il nostro metro diventi come l'obbrobrio romano

No io non sto dando le colpe al neo amministratore di ANM, sto solo dicendo che è in questo periodo che si stanno verificando questi episodi. Anzì in realtà si sono sempre verificati, solo che prima di essere mandati in esercizio i treni venivano puliti, evidentemente non ci sono treni "riserva" da poter mandare in esercizio per permettere la pulizia dei treni graffitati