  11/09/2018 20:50 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.723 | Registrato il: 16/02/2012 | |
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| 11/09/2018 22:57 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.775 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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con tutto il rispetto, ma questo di limiti di sicurezza degli aeroporti ne può sapere quanto mia nonna. |
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| 13/09/2018 07:54 |
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| | | OFFLINE | Post: 880 | Registrato il: 16/05/2012 | |
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C'è una curiosità su Capodichino che ho da un po' e che non sono mai riuscito a togliermi. Mi è venuta in mente oggi, non so se uno di voi ne sa abbastanza da trovare una risposta ma ci provo lo stesso.
La pista 06 di Capodichino, quella che per intenderci prevede il sorvolo sulla città, da più di una decina di anni è dotata di ILS (sistema di atterraggio strumentale)
La domanda ora è, posto che questo apparato ha bisogno di tre antenne per funzionare, poste lungo il sentiero di discesa a distanza fissa una dall'altra (ovvero l'Outer Marker, il Middle Marker e l'Inner Marker) sapete dove sono state installate in città? Sarebbe curioso sapere dove sono, probabilmente nascoste su qualche palazzo? [Modificato da Lukacs27 13/09/2018 07:57]
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«I napoletani non hanno voluto giudicarmi a ragion veduta; io però ho la coscienza di avere fatto sempre il mio dovere, ad essi rimarranno solo gli occhi per piangere» cit. Francesco II delle Due Sicilie (1861) |
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| 16/09/2018 01:24 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.723 | Registrato il: 16/02/2012 | |
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Dall'aprile 2019 Ryanair aggiunge una nuova destinazione da Napoli: Exeter. Voli bisettimanali. |
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| 23/09/2018 08:47 |
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| | | OFFLINE | | Post: 11 | Registrato il: 19/03/2015 | |
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Sarebbe opportuno e quanto mai eccezzionale prevedere un nuovo aeroporto intercontinentale per Napoli e per tt il Sud, vista la saturazione di capodichino e la totale insicurezza di una pista in pieno centro, speriamo che finalmente se ne ridiscute con serieta'. e senza altri fini. |
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| 23/09/2018 09:04 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.771 | Registrato il: 12/10/2012 | |
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In realtà non è propriamente così, Capodichino ha ancora molti margini di crescita e la sua forza è proprio essere vicino al centro. L'apertura della metropolitana renderà l'aeroporto ancora più a supporto per il turismo della città e sarà una svolta.
Un nuovo aeroporto per il Sud non avrebbe senso perchè alla fine la mancanza di collegamenti veloci lo renderebbe del tutto inutile. Inoltre oramai anche gli aerei di media dimensione vengono utilizzati per gli intercontinentali per il resto bastano collegamenti superveloci con Fiumicino. Questa cosa è già stata affrontata, qualora avesse successo un ipotetico aeroporto di Grazzianise non creerebbe niente di buono perchè ruberebbe passeggeri a Fiumicino senza apportare benefici per il Sud di certo non per Napoli.
Per Napoli cambierebbe poco forse per il Sud ma la mancanza di collegamenti decenti sarebbe come dare una Ferrari ad un neopatentato. |
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| 23/09/2018 09:33 |
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Infatti il sistema Venezia\Treviso\brescia\verona is the way con Salerno e gli aeroporti pugliesi(quando sarà pronta Ac).poi per Capodichino ci sarebbe da chiedersi se hanno ancora senso gli eroporti militari anche americani.ecco Grazzanise potrebbe servire a questo.passare il militare lì ed utilizzare gli spazi lasciati vuoti per nuovi terimnal passeggeri. |
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| 23/09/2018 09:43 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.775 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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Ma poi "la totale insicurezza di una pista in pieno centro" è una percezione assolutamente sballata e fuorviante della realtà |
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| 23/09/2018 09:53 |
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| | | OFFLINE | | Post: 577 | Registrato il: 16/08/2014 | |
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| 23/09/2018 13:11 |
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| | | OFFLINE | | Post: 11 | Registrato il: 19/03/2015 | |
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Scusate se intervengo ancora, ma che sviluppo puo' avere Capodichino se su Roma e Milano si riversano per il 30% i viaggiatori provenienti dal Sud Italia che non riusciamo ad attrarre chiaramente per mancanza di rotte intercontinentali, le stesse per il 100 % tutte da Roma in su. Quando ci svegliamo? Capodichino comunque e'destinato a rimanere un piccolo aeroporto, e condannati come in tutti i campi ad emigrare verso il centro Nord anche per volare, bisogna ragionare sempre in grande, se anche noi non lo facciamo come possiamo sperare che qualcuno che ha il potere di farlo ci possa aiutare?. |
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| 23/09/2018 16:51 |
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| | | OFFLINE | | Post: 300 | Registrato il: 21/07/2012 | |
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Io volo in tutti i continenti partendo da Napoli e facendo hub in Francia Inghilterra Germania Belgio Olanda Svizzera Spagna Turchia, per me Fiumicino non esiste più. Se si diffondesse questa abitudine capodichino potrebbe crescere ancora tantissimo in termini di passeggeri, fatti salvi i problemi di spazio |
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| 23/09/2018 17:19 |
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| | | OFFLINE | Post: 545 | Registrato il: 18/08/2012 | |
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Michele Cetronio, 23/09/2018 13.11:
Scusate se intervengo ancora, ma che sviluppo puo' avere Capodichino se su Roma e Milano si riversano per il 30% i viaggiatori provenienti dal Sud Italia che non riusciamo ad attrarre chiaramente per mancanza di rotte intercontinentali, le stesse per il 100 % tutte da Roma in su. Quando ci svegliamo? Capodichino comunque e'destinato a rimanere un piccolo aeroporto, e condannati come in tutti i campi ad emigrare verso il centro Nord anche per volare, bisogna ragionare sempre in grande, se anche noi non lo facciamo come possiamo sperare che qualcuno che ha il potere di farlo ci possa aiutare?.
Capisco cosa dici ma purtroppo un nuovo aeroporto non penso che lo vedremo mai visti gli investimenti che stanno facendo su capodichino e Pontecagnano... l'ideale sarebbe un aeroporto nella zona di varcaturo licola lago patria
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| 23/09/2018 17:54 |
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Michele Cetronio, 23/09/2018 13.11:
Scusate se intervengo ancora, ma che sviluppo puo' avere Capodichino se su Roma e Milano si riversano per il 30% i viaggiatori provenienti dal Sud Italia che non riusciamo ad attrarre chiaramente per mancanza di rotte intercontinentali, le stesse per il 100 % tutte da Roma in su. Quando ci svegliamo? Capodichino comunque e'destinato a rimanere un piccolo aeroporto, e condannati come in tutti i campi ad emigrare verso il centro Nord anche per volare, bisogna ragionare sempre in grande, se anche noi non lo facciamo come possiamo sperare che qualcuno che ha il potere di farlo ci possa aiutare?.
In realtà due hub sono pure troppi per una nazione di 65mln di persone e tu vuoi metterne un 3?cmq ti ripeto la via sarebbe replicare il modello Veneto con Salerno in primis |
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| 24/09/2018 13:31 |
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| | | OFFLINE | | Post: 11 | Registrato il: 19/03/2015 | |
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Un nuovo aeroporto intercontinentale a Napoli potrebbe attirare l'utenza dai paesi Balcanici e del NordAfrica (Paesi in Via di sviluppo) utilizzando lo stesso scalo come Hub per volare verso il nord e sud America.
Germania Francia Inghilterra e Spagna e da poco addirittura anche la Turchia ci stanno riuscendo con noi, perche' non dovremmo provarci avendone la possibilita', dando priorita' all'utenza del Sud Italia e sottraendo perche' no altri viaggiatori anche a Roma/Fiumicino.
Lo so' io sono un "sognatore" nato in un paese sbaglaito, ma perche' non provarci avendone la possibilita'? |
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| 24/09/2018 18:01 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.068 | Registrato il: 03/03/2012 | |
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Perché l' unico hub possibile è quello militare di lago patria che c è e fa persino lui doppione con quello di Aviano  per lanciare le bombe in medio Oriente, l Africa lasciala proprio perdere..
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Salutandovi indistintamente..
http://www.pianofortegioiello.it/ |
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| 24/09/2018 19:24 |
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Non è che la tua idea dev'essere per forza quella giusta eh?.persino gli Usa hanno un solo aeroporto veramente di snodo ed È Atlanta tu ne vuoi mettere3 in Italia? |
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| 24/09/2018 22:58 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.771 | Registrato il: 12/10/2012 | |
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Michele Cetronio, 23/09/2018 13.11:
Scusate se intervengo ancora, ma che sviluppo puo' avere Capodichino se su Roma e Milano si riversano per il 30% i viaggiatori provenienti dal Sud Italia che non riusciamo ad attrarre chiaramente per mancanza di rotte intercontinentali, le stesse per il 100 % tutte da Roma in su. Quando ci svegliamo? Capodichino comunque e'destinato a rimanere un piccolo aeroporto, e condannati come in tutti i campi ad emigrare verso il centro Nord anche per volare, bisogna ragionare sempre in grande, se anche noi non lo facciamo come possiamo sperare che qualcuno che ha il potere di farlo ci possa aiutare?.
Infatti è assurdo, abbiamo due grandi medi aeroporti intercontinentali quando ce ne vorrebbe solo uno di grandissime dimensioni
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| 24/09/2018 22:58 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.771 | Registrato il: 12/10/2012 | |
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Giap1, 23/09/2018 17.54:
In realtà due hub sono pure troppi per una nazione di 65mln di persone e tu vuoi metterne un 3?cmq ti ripeto la via sarebbe replicare il modello Veneto con Salerno in primis
giusto
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| 25/09/2018 10:49 |
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| | | OFFLINE | Post: 11 | Registrato il: 09/09/2018 | |
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Non fatevi film in testa il 3°hub fu bocciato tempo fa pur essendo nel Piano Nazionale Aeroporti perché intralciava Fiumicino. La regione Campania dopo aver preso atto delle forti scelte politiche di Roma ha giustamente puntato tutto su Salerno "Pontecagnano" così da poter ampliare il bacino con 2 piste disponibili. Capodichino ha ancora un margine di crescita ma non puo' andare oltre 12-13 milioni di pax. [Modificato da superpascal 25/09/2018 10:55] |
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| 25/09/2018 14:13 |
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Brunini,nella riunione Confindustria Salerno,ha detto che puntano a far partire l'aeroporto per il 2022.il target pax e tra i 17e 20 mln in un decennio di cui un terzo a Salerno [Modificato da Giap1 25/09/2018 14:13] |
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