31/08/2012 11:49 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.158 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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Per ora "sposto" qui alcuni messaggi postati dall'utente GENNARO1976 in merito ad alcune situazioni delle nostre autostrade (e non solo).
GENNARO1976, 31/08/2012 11.45:
http://archiviostorico.corriere.it/2011/novembre/14/Ponti_caselli_rischio_crollo_Fermate_co_8_111114041.shtml
GENNARO1976, 31/08/2012 11.44:
CASELLO DI TUFINO CHIUSO E MAI INNAGURATO IL MOTIVO? IL SILENZIO LA FA' DA PADRONE !
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10/09/2012 17:04 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.108 | Registrato il: 15/05/2012 | |
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21/09/2012 13:02 |
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| | | OFFLINE | Post: 321 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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ragazzi per caso qualcuno di voi mi saprebbe aiutare?
Volevo capire se l'asse mediano è in regola con la normativa comunitaria di illuminazione, che prevede per ogni tipologia di strada una sua categoria di pertinenza illuminotecnica, di cui però non riesco a capire la misurazione [Modificato da Niemals 21/09/2012 13:03]
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[...] Il mio paese mi fa male in questi empi anni,
per i giuramenti non mantenuti,
per il suo abbandono e per il destino,
e per il grave fardello che grava i suoi passi. [...] |
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21/09/2012 13:09 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.108 | Registrato il: 15/05/2012 | |
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Io ho studiato in Fisica tecnica un po' di cose sull'illuminazione, se mi dai qualche info può essere che ti sono utile |
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21/09/2012 13:17 |
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| | | OFFLINE | Post: 321 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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Ecco, questa è una descrizione della normativa
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[...] Il mio paese mi fa male in questi empi anni,
per i giuramenti non mantenuti,
per il suo abbandono e per il destino,
e per il grave fardello che grava i suoi passi. [...] |
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21/09/2012 15:05 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.108 | Registrato il: 15/05/2012 | |
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Allora Niemals da quello che ho letto tale normativa prevede che in base alla categoria a cui appartiene una strada deve rientrare entro un certo intervallo di luminanza. La luminanza rappresenta l'intensità luminosa emessa da una unità di superficie della sorgente (tanto per farti capire sarebbe quanta luce emette un cm quadro di un monitor) e si misura in cd/m2 candele su metro quadro. La normativa, sulle strade in cui è possibile misurare la luminanza, considera il fondo stradale come se fosse la fonte luminosa e ti dice quanti cd/m2 (o Nit) deve emettere, sarebbe come dire che deve riflettere tot intensità di luce per metroquadro (credo perché mi sembra strana come considerazione), la categoria dell'asse mediano è sicuramente ME3a che prevede 1,0 cd/m2 (ci sono anche degli altri valori affianco U0 e U1 che so di aver visto ma che non ricordo, li cercherò e ti farò sapere). Per le strade ciclopedonali e per le strade su cui invece non è possibile misurare la luminanza la normativa pone dei vincoli sull'illuminamento. L'illuminamento è il rapporto fra il flusso luminoso e la superficie illuminata e in pratica ti dice quanto una superficie è illuminata. Si misura in lux (lx) che corrisponde a cd*sr/m2. Prima di leggere sinceramente mi sarei immaginato di trovare vincoli sull'illuminamento e non sulla luminanza, ma evidentemente più che quanto è illuminato un fondo stradale interessa sapere quanta luce ti fornisce il fondo stradale data una certa illuminazione, probabilmente per 2 motivi: 1 il fondo deve avere una certa visibilità; 2 non ti deve abbagliare.
Se non sono stato chiaro fammi sapere |
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21/09/2012 15:27 |
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| | | OFFLINE | Post: 321 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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capito capito, sei stato gentilissimo
quindi insomma, stando alla normativa europea, non è corretto che ci siano zone dell'asse mediano totalmente al buio la notte.
A me viene in mente in particolare alla fine della strada a Lago Patria un punto particolarmente pericoloso, vale a dire questo qui, dove infatti diverse volte negli anni scorsi è capitato che di notte andassero a schiantarsi delle auto. Ma in realtà lungo quell'asse viario ce ne sono diversi di punti completamente al buio.
Chissà di chi è la competenza dell'illuminazione, se di ANAS, provincia o che altro [Modificato da Niemals 21/09/2012 15:27]
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e per il grave fardello che grava i suoi passi. [...] |
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24/09/2012 09:46 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.351 | Registrato il: 15/02/2012 | |
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Ieri sono passato nei pressi dello svincolo di Portici: le due rampe (quella di entrata in direzione Napoli e quella di uscita dall'autostrada in direzione Salerno) sono ormai definite. Bisogna abbattere qualche muretto, parte dell'area mercatale di via de Lauzieres e poi si potrà procedere alla posa del manto stradale!
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"Ci sono posti in cui vai una volta sola e ti basta... e poi c'è... Napoli" (J. Turturro)
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24/09/2012 10:54 |
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| | | OFFLINE | Post: 9.784 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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in effetti vedo sempre movimento da quelle parti gio', certo è che portici è un maxi cantiere, è stato veramente complicato fare questo tipo di lavori.
io invece segnalo che la nuova uscita angri sud è praticamente pronta, hanno apposto anche la segnaletica orizzontale, dovrebbe aprire a brevissimo. |
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24/09/2012 11:01 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.774 | Registrato il: 13/02/2012 | Admin | |
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Stanno rifacendo (bene, a giudicare dal primo tratto) l'asse di supporto Nola-Villa Literno, che versava in condizioni immonde.
Probabile che la macchina saltellante sul guard rail centrale, splendidamente lanciata da un avvallamento della corsia dove procedeva, poi docilmente atterrata nell'altra corsia a panza all'aria (tra l'altro a un paio di metri dal povero mizar che ha fatto letteralmente il giallo ), true story di qualche mese fa, abbia funzionato come incentivo per l'inizio dei lavori.
Speriamo bene per il futuro [Modificato da MiZaR-82 24/09/2012 11:05]
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24/09/2012 12:46 |
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| | | OFFLINE | Post: 345 | Registrato il: 15/02/2012 | |
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Ma Tufino ancora niente? Passo spessissimo da lì, lo svincolo è pronto da mesi ma non è mai stato aperto e sembra che mai debba aprire.
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...We must build a kind of United States of Europe...
Winston Churchill
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24/09/2012 16:29 |
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| | | OFFLINE | Post: 897 | Registrato il: 20/02/2012 | |
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MiZaR-82, 24/09/2012 11.01:
Stanno rifacendo (bene, a giudicare dal primo tratto) l'asse di supporto Nola-Villa Literno, che versava in condizioni immonde.
Probabile che la macchina saltellante sul guard rail centrale, splendidamente lanciata da un avvallamento della corsia dove procedeva, poi docilmente atterrata nell'altra corsia a panza all'aria (tra l'altro a un paio di metri dal povero mizar che ha fatto letteralmente il giallo ), true story di qualche mese fa, abbia funzionato come incentivo per l'inizio dei lavori.
Speriamo bene per il futuro
Ti riferisci al tratto iniziale lato Nola nella corsia direzione Villa Literno? |
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24/09/2012 16:56 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.774 | Registrato il: 13/02/2012 | Admin | |
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Embankment, 24/09/2012 16.29:
Ti riferisci al tratto iniziale lato Nola nella corsia direzione Villa Literno?
yes, in pratica la strada che dalla 7bis porta, nell'ordine, allo svincolo per l'autostrada di Nola, alla zona Boscofangone (Vulcano Buono) e poi al bivio per Pomigliano - Acerra.
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24/09/2012 18:11 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.108 | Registrato il: 15/05/2012 | |
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Assa fa a maronna, quella strada sembrava essere stata sottoposta a bombardamento, altro che superstrada era un supercesso. Ma qualcuno sa se i soldi li tira fuori qualche ente pubblico o per caso un privato (uno a caso diciamo il propietario del CIS e vulcano buono)? |
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24/09/2012 19:56 |
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| | | OFFLINE | Post: 469 | Registrato il: 23/02/2012 | |
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Luca111-_, 24/09/2012 12.46:
Ma Tufino ancora niente? Passo spessissimo da lì, lo svincolo è pronto da mesi ma non è mai stato aperto e sembra che mai debba aprire.
è uno scandalo:è pronto da una nno ma ancora niente
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25/09/2012 09:57 |
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| | | OFFLINE | Post: 897 | Registrato il: 20/02/2012 | |
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MiZaR-82, 24/09/2012 16.56:
yes, in pratica la strada che dalla 7bis porta, nell'ordine, allo svincolo per l'autostrada di Nola, alla zona Boscofangone (Vulcano Buono) e poi al bivio per Pomigliano - Acerra.
Si, avevo capito
Chiedevo perchè i lavori (rifacimento di tutto il pacchetto stradale tra l'altro. Rifare solo il tappetino sarebbe stato tamponare il problema per 6 mesi) interessano solo qualche centinaio di metri all'inizio della superstrada, della sola corsia direzione ingresso Cis.
Arrivare fino al bivio per l'asse mediano (bivio Pomigliano-Acerra) con tali lavori sarebbe un bel dispendioso.
Chiedevo, pensando avessi la certezza che si lavori fino al bivio che dicevo.
Però speriamo di veder continuare questi lavori.
Il tronco che va dal bivio A1 a Nola, in entrambe le direzioni, è un supercesso (cit. di Caravaggio ).
Il tratto che va invece dall'A1 a Villa Literno fu ammodernato qualche anno fa agli standard CNR ed è buonissimo. [Modificato da Embankment 25/09/2012 09:58] |
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25/09/2012 10:17 |
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| | | OFFLINE | Post: 16.258 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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Niemals, 21/09/2012 15.27:
capito capito, sei stato gentilissimo
quindi insomma, stando alla normativa europea, non è corretto che ci siano zone dell'asse mediano totalmente al buio la notte.
A me viene in mente in particolare alla fine della strada a Lago Patria un punto particolarmente pericoloso, vale a dire questo qui, dove infatti diverse volte negli anni scorsi è capitato che di notte andassero a schiantarsi delle auto. Ma in realtà lungo quell'asse viario ce ne sono diversi di punti completamente al buio.
Chissà di chi è la competenza dell'illuminazione, se di ANAS, provincia o che altro
La strada è della Provincia di Napoli, che tra l'altro sta facendo una manutenzione continua da un paio d'anni a questa parte. Però per fare l'illuminazione ci vogliono soldi (ricordiamo che tutto l'asse mediano è lungo 42 chilometri, anche se una buona parte è già illuminata): c'era stato un annuncio, in tal senso, tempo fa. Magari con la nuova "Città Metropolitana" potrà succedere qualcosa, sempre che non si cominci a pedonalizzare e creare "eventi" anche su questa strada...
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25/09/2012 10:37 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.774 | Registrato il: 13/02/2012 | Admin | |
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Embankment, 25/09/2012 09.57:
Si, avevo capito
Chiedevo perchè i lavori (rifacimento di tutto il pacchetto stradale tra l'altro. Rifare solo il tappetino sarebbe stato tamponare il problema per 6 mesi) interessano solo qualche centinaio di metri all'inizio della superstrada, della sola corsia direzione ingresso Cis.
Arrivare fino al bivio per l'asse mediano (bivio Pomigliano-Acerra) con tali lavori sarebbe un bel dispendioso.
Chiedevo, pensando avessi la certezza che si lavori fino al bivio che dicevo.
Però speriamo di veder continuare questi lavori.
Il tronco che va dal bivio A1 a Nola, in entrambe le direzioni, è un supercesso (cit. di Caravaggio ).
Il tratto che va invece dall'A1 a Villa Literno fu ammodernato qualche anno fa agli standard CNR ed è buonissimo.
si, per ora è cantierato solo il tratto che arriva al bivio per il CIS, e solo in quella direzione. Non so sinceramente se arriveranno oltre, in ogni caso è proprio quello il tratto che era in condizioni peggiori, a quanto ricordo.
In direzione Nola il fondo stradale è davvero disastrato. Speriamo intervengano anche lì.
[Modificato da MiZaR-82 25/09/2012 10:37]
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26/09/2012 09:59 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.351 | Registrato il: 15/02/2012 | |
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Ieri ho letto che entro aprile 2013 lo svincolo di Portici - Ercolano sarà terminato.
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"Ci sono posti in cui vai una volta sola e ti basta... e poi c'è... Napoli" (J. Turturro)
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26/09/2012 14:29 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.108 | Registrato il: 15/05/2012 | |
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Augusto1, 25/09/2012 10.17:
La strada è della Provincia di Napoli, c he tra l'altro sta facendo una manutenzione continua da un paio d'anni a questa parte. Però per fare l'illuminazione ci vogliono soldi (ricordiamo che tutto l'asse mediano è lungo 42 chilometri, anche se una buona parte è già illuminata): c'era stato un annuncio, in tal senso, tempo fa. Magari con la nuova "Città Metropolitana" potrà succedere qualcosa, sempre che non si cominci a pedonalizzare e creare "eventi" anche su questa strada...
Vero,ormai ci sono tratti dell'asse mediano asfaltati con asfalto drenante, non è da poco. Inoltre ci sono continui lavori di manutenzione, attualmente fra frattamaggiore e Afragola dopo aver riasfaltato stanno facendo dei lavori ai collegamenti metallici che vi sono fra un pezzo di ponte e l'altro |
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