Il Cielo di Napoli

Napoli | Metropolitana (Linea 1 e 6) e Funicolari

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    BiagPal
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    - TYLER -, 02/03/2012 13.51:
    Ma veramente se ne parlerà allora tra una decina di anni? Non ci credo,allucinante...
    Ma no. Piuttosto è impossibile fare previsioni per il semplice fatto è che si è ancora in attesa di finanziamenti. E fino a quando non apriranno i cantieri non è possibile fare alcuna previsione.



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    BiagPal
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    Slight7, 02/03/2012 09.01:
    ...Allo stato dei fatti, ora, considerando la linea 1 e la 6.. i fondi fino a quale tratta sono stanziati? non oltre Garibaldi? Avevo letto di uno sblocco per completare l'anello o sbaglio?
    Grazie a tutti per le info
    Al momento è finanziata la sola tratta Dante-Garibaldi della Linea 1 e la Linea 6 fino a Municipio.
    A questo va aggiunto anche che sono fermi dalla scorsa estate i lavori tra Piscinola e Miano, che sta realizzando MCNE. Quindi al momento sono fermi anche i lavori della tratta Piscinola-Di Vittorio.



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    Luca111-_
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    00 02/03/2012 20:41
    Re:
    - TYLER -, 02/03/2012 13.51:
    Ma veramente se ne parlerà allora tra una decina di anni? Non ci credo,allucinante...



    E un' altra cosa che a me fa imbestialire è che tanto hanno detto e poco (pochissimo) hanno fatto in tutti questi anni che sono riusciti anche a farci perdere il titolo di "prima città d' Italia con una stazione all' interno dell' aeroporto internazionale." come detto almeno un centinaio di volte da Silva. Alla fine Milano a Malpensa avrà la stazione prima di noi. [SM=x2819663] [SM=x2819644] [SM=x2819347]
    [Modificato da Luca111-_ 02/03/2012 20:42]

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    tonino80
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    00 02/03/2012 22:33
    a linate nn malpensa....
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    Augusto1
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    00 03/03/2012 07:32
    Luca111-_, 02/03/2012 20.41:


    E un' altra cosa che a me fa imbestialire è che tanto hanno detto e poco (pochissimo) hanno fatto in tutti questi anni che sono riusciti anche a farci perdere il titolo di "prima città d' Italia con una stazione all' interno dell' aeroporto internazionale." come detto almeno un centinaio di volte da Silva. Alla fine Milano a Malpensa avrà la stazione prima di noi. [SM=x2819663] [SM=x2819644] [SM=x2819347]


    Consolati pensando che Malpensa non è Milano, ma è in provincia di Varese, a una cinquantina di chilometri...


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    mimiMetro
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    00 03/03/2012 08:17
    [SM=x2819237] forse Luca111 intendeva parlare di Linate, dove entro il 2015 dovrebbe essere aperta una stazione della metropolitana milanese M4.

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    Slight7
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    00 03/03/2012 10:20
    Grazie a tutti per le info. Certo che fa rabbia subire continui proclami per anni e poi vedere nulla...
    Ma Monti non aveva sbloccato i fondi cipe? [SM=x2819341]
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    bubolazza
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    00 03/03/2012 14:38
    monti conta come l'1 centesimo di carta...

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    Salutandovi indistintamente..

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    Luca111-_
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    00 03/03/2012 15:20
    Provo a mettere delle foto
    Oggi, in via Giuseppe Verdi (accanto palazzo San Giacomo) stavano lavorando per chiudere quello che credo sia uno degli innumerevoli pozzi di ventilazione.


    Questa è una parte ancora scoperta del pozzo:
    [IMG]http://i40.tinypic.com/262tmpy.jpg[/IMG]



    Qui si lavora per terminare la pavimentazione:
    [IMG]http://i42.tinypic.com/2zovigy.jpg[/IMG]



    qui, dove prima c' era l' enorme pozzo di ventilazione ora c'è il marciapiede, manca da completare la strada:
    [IMG]http://i44.tinypic.com/2evghtv.jpg[/IMG]



    cantiere in una via perpendicolare:
    [IMG]http://i41.tinypic.com/35hgu2u.jpg[/IMG]




    [IMG]http://i42.tinypic.com/2vsgutf.jpg[/IMG]



    Visione d' insieme della parte di strada in ultimazione:
    [IMG]http://i42.tinypic.com/2hdsegj.jpg[/IMG]


    SONO RIUSCITO A METTERE LE FOTO!!!!!!!!!!! [SM=g8806] [SM=g9067] [SM=x2819654] [SM=x2821656]
    [Modificato da Luca111-_ 03/03/2012 16:08]

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    flapane
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    00 03/03/2012 15:32
    Quali sono le ragioni che hanno portato a costruire stazioni come Chiaiano e Piscinola sopraelevate e non sotto terra? Semplici ragioni economiche?
    Già si sa quali (fra le stazioni già progettate) della tratta Garibaldi-Piscinola saranno sopraelevate?

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    Luca111-_
    Post: 345
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    00 03/03/2012 15:48
    Re:
    flapane, 03/03/2012 15.32:
    Quali sono le ragioni che hanno portato a costruire stazioni come Chiaiano e Piscinola sopraelevate e non sotto terra? Semplici ragioni economiche?
    Già si sa quali (fra le stazioni già progettate) della tratta Garibaldi-Piscinola saranno sopraelevate?


    Le stazioni da Di Vittorio a Garibaldi saranno tutte sotterranee, così come anche Miano. Resta il dubbio su Secondigliano e Regina Margherita di cui non ho visto manco l' ombra di un progetto.

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    Augusto1
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    00 03/03/2012 15:51
    Re:
    flapane, 03/03/2012 15.32:
    Quali sono le ragioni che hanno portato a costruire stazioni come Chiaiano e Piscinola sopraelevate e non sotto terra? Semplici ragioni economiche?
    Già si sa quali (fra le stazioni già progettate) della tratta Garibaldi-Piscinola saranno sopraelevate?

    Devi considerare in primis il motivo tecnico, ossia come esce la linea da Colli Aminei. Lì la linea è sottoterra, ma a 225 metri sul livello del mare, ed al Frullone arriva a 7 metri tondi sopra il piano stradale, dopo aver già percorso una livelletta fra le due stazioni che la porta a discendere la quota di ben 29 metri. In più, costruendo la tratta finale con quelle caratteristiche si aveva la possibilità di accedere a fondi CEE previsti sin dai primi anni '70.

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    Augusto1
    Post: 16.258
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    00 03/03/2012 15:52
    Luca111-_, 03/03/2012 15.48:

    Le stazioni da Di Vittorio a Garibaldi saranno tutte sotterranee, così come anche Miano. Resta il dubbio su Secondigliano e Regina Margherita di cui non ho visto manco l' ombra di un progetto.

    Tutto sotterraneo.


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    flapane
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    00 03/03/2012 15:54
    Augusto1, 03/03/2012 15.51:


    Devi considerare in primis il motivo tecnico, ossia come esce la linea da Colli Aminei. Lì la linea è sottoterra, ma a 225 metri sul livello del mare, ed al Frullone arriva a 7 metri tondi sopra il piano stradale, dopo aver già percorso una livelletta fra le due stazioni che la porta a discendere la quota di ben 29 metri. In più, costruendo la tratta finale con quelle caratteristiche si aveva la possibilità di accedere a fondi CEE previsti sin dai primi anni '70.



    Capito, grazie. In effetti l'altitudine della stazione dei Colli Aminei spiega tutto.

    Luca111-_, 03/03/2012 15.48:



    Le stazioni da Di Vittorio a Garibaldi saranno tutte sotterranee, così come anche Miano. Resta il dubbio su Secondigliano e Regina Margherita di cui non ho visto manco l' ombra di un progetto.

    Grazie
    [Modificato da flapane 03/03/2012 15:55]

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    Luca111-_
    Post: 345
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    00 03/03/2012 15:57
    Re:
    Luca111-_, 03/03/2012 15.20:



    Qui si lavora per terminare la pavimentazione:
    [IMG]http://i42.tinypic.com/2zovigy.jpg[/IMG]



    Senza volerlo ho incensurato 2 degli operai... [SM=x2819658]

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    - TYLER -
    Post: 3.441
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    00 03/03/2012 16:04
    Luca grazie per le foto,ottimo reportage [SM=x2819344]

    Augù per caso ti trovi qualche progetto di miano o regina margherita tra le mani?? Ho provato a trovarle sul web,ma niente.
    [Modificato da - TYLER - 03/03/2012 16:08]

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    " Un pesce morto può solo seguire la corrente.Soltanto uno vivo riesce ad andarci contro. "

    - William Claude Fields -
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    Augusto1
    Post: 16.258
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    00 03/03/2012 16:19
    Non credo di averli, ma cercherò comunque. Forse Biagio...
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    tonino80
    Post: 469
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    00 03/03/2012 16:51
    bello il caschetto protettivo dei 2 operai...
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    Luca111-_
    Post: 345
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    00 03/03/2012 18:05
    Forse si potrebbe aprire un thread sui parcheggi???

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    flapane
    Post: 438
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    00 03/03/2012 20:14
    Dopo aver visto dei turisti francesi che scrutavano la mappa affissa nelle stazioni della L1 (http://www.metro.na.it/metro/images/stories/mappa_completa.jpg), cercando di capire perchè diamine non riuscissero a trovare la L2 e la fermata di Mergellina (proprio come raccontato settimane fa su SSC), appare ancora più grottesco il fatto che la cartina con tutte le reti "urbane" (comprese le fermate turistiche, come Pompei ed Sorrento) appaia proprio sul sito di metronapoli, ma non nelle stazioni (http://www.metro.na.it/metro/images/stories/PDF/mappa%20metronapoli.pdf).
    Vedo che sono stati lungimiranti nell'aggiungere una tratta che, a detta di qualcuno, forse verrà completata fra 10/20 anni.
    Fatico a capire come una confusione simile, e la mancanza di una mappa UNICA, UFFICIALE, affissa in TUTTE le stazioni urbane, abbia a che fare con la cronica mancanza di fondi, o con una qualsiasi altra scusante. Aiutiamoli, i turisti ed i cittadini.

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Ferrovie e Trasporti Urbani
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