Napoli | Trasporto Pubblico di superficie

Augusto1, 05/07/2018 11.39:

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Allora Alstom si fermò perchè non veniva pagata e c'erano poi quattro problemi: 1) Barbacani al Bosco; 2) Uscita Tangenziale; 3) Chiesa Incoronata; 4) Ponte Sanità.

1) risolto, vanno installati tre pali;
2) la tangenziale non vuole la rete aerea arpionata dal suo lato, bisogna installare le mensole dal lato opposto all'uscita di Capodimonte, mi pare siano cinque pali mancanti;
3) risolto, mancano un paio di pali sul sagrato;
4) il problema più grosso: la soprintendenza ha bocciato la palificazione unica a centro ponte con mensole laterali in stile liberty, rimangono tre opzioni. a) pali installati "a cravatta" in stile ferroviario ai lati del ponte; b) quattro pali ai vertici esterni del ponte che reggono catenaria; c) ponte senza bifilari e tegolini alle due uscite (orrendo).

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CityclassR4, 11/10/2018 15.35:

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Che disastro questo filobus, troppi pali (e messi male) e pure la sospensione dell'alimentazione elettrica sul ponte...

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Cos6, 04/10/2018 20.23:

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Come sta andando il servizio privato di Cercola?

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basilisco87, 14/10/2018 20.00:

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questa vicenda ha veramente dell'incredibile, e la soprintendenza come al solit osi domostra l'ente più incomprensibile che ci sia

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Vincenzo201, 19/10/2018 23.56:

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Non so. Nel frattempo, però, un'azienda di Napoli, la Carbus, ha ottenuto l'autorizzazione dalla Città Metropolitana a esercire un servizio sia urbano che extraurbano tra Cercola e Volla.
Questo andrebbe ad aggiungersi ad altri servizi autorizzati, cioè gestiti da privati senza oneri pubblici, come quello di Portici, ma anche altri, come Beducci che esercisce collegamenti tra Napoli e alcuni Comuni vesuviani e Sorrento.
Tutto questo diffondersi di servizi privati è una naturale conseguenza della rarefazione progressiva del servizio pubblico, quello che deve, o dovrebbe, essere garantito dagli Enti Locali.
Sembra che si stia tornando agli anni '60 inizio '70 quando molte linee, anche di forza come l'attuale 175, non erano pubbliche ma gestite da privati in maniera molto frammentaria.

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