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Il Cielo di Napoli

Napoli EST | Progetti per l'area est della città (notizie e aggiornamenti)

  • Messaggi
  • alan shore
    00 11/10/2017 17:46
    I lavoratori di via Marina tornano ad essere operativi nell'area dei cantieri. Dopo lo stop di ieri causato dal mancato pagamento degli ultimi due mesi di salario, gli operai tornano ad essere attivi con la promessa di pagamento entro il prossimo 23 Ottobre. Ma le controversie rispetto alla prosecuzione dei lavori non sembrano essere risolte. «Secondo noi non ci sono le condizioni per continuare» dichiara Massimo Sannino della Filca Cisl.

    «Il consorzio che si occupa dei lavori in quest'area non ci sembra che riesca a fare fronte alle esigenze dei lavoratori e della città. Anche con il comune non si comprende bene che tipo di accordi ci sono ed in che modo si voglia decidere di far fronte ad un cantiere che ormai procede sempre più a rilento. Sarebbero necessari ancora sei milioni di euro e otto mesi di lavoro per completare questa opera di ristrutturazione stradale, ma non vediamo ne idee ne progetti. A questo punto chiediamo chiarezza e rapidità di azioni anche da parte delle istituzioni cittadine»
    ilmattino.it/napoli/cronaca/via_marina_operai_tornano_lavoro_ma_la_situazione_continua_ad_critica-3295...


    la frase in grassetto è una battuta, vero?
  • Giap1
    00 11/10/2017 18:44
    Ma che roba è?
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    zola89@
    Post: 691
    Registrato il: 09/07/2012
    00 11/10/2017 20:27
    Otto mesi di lavori? Ma se è praticamente finita tutta la strada, bisogna posare i binari e stop. Il lato ponte dei francesi è invece all'anno zero. Per quella zona certamente serviranno mesi fini al deposito.
    Di sera la strada è uno spettacolo. Sembra il lungomare di un'altra città. Bisogna però mettere mano poi anche a via Colombo.
    Spero si diano una mossa con Parco della Marinella e Magazzini Generali. Sono attrattive che possono riqualificare interamente una zona. Come anche una riqualificazione della zona del Loreto Mare con alcuni edifici che sono proprio vecchi ed aspettano solo di essere abbattuti.

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    Amo Napoli nonostante le sue contraddizioni!
  • Giap1
    00 11/10/2017 20:56
    Forse 8mln per fare pure c.so San Giovanni
  • alan shore
    00 13/10/2017 15:46
    Re:
    Giap1, 11/10/2017 20.56:

    Forse 8mln per fare pure c.so San Giovanni




    non credo, per c.so san giovanni il sindaco ha sempre parlato di un anno pieno di lavori sin da quando annunciò i 5 mesi per l'asse costiero (e siamo a 23, in proporzione quindi rischiamo che per il c.so diventino 5 anni...), se zola89 ha ragione e sperando di no, intenderà il lato ponte dei francesi
  • Giap1
    00 13/10/2017 15:50
    Sui tempi potrebbe essere ma sui soldi è na bufala.15mln è costo di tutto l'asse costiero
  • Madeco
    10 13/10/2017 16:59
    Per Corso San Giovanni si prevedono 600 giorni di lavori ovvero 4 tratti da 170 giorni ciascuno + 180 giorni per l'impianto di sollevamento. Il costo dell'intervento è di circa 12 milioni.

    Per quanto riguarda Vespucci-Volta-Francesi sono invece 16 milioni in tutto (penali escluse) di cui 10 già pagati e 2 in pagamento (sesto sal).

    Il bando del corso San Giovanni è stato vinto da COGEPA/PACO mentre su Vespucci-Volta-Francesi sta lavorando la CESVED.
    [Modificato da Madeco 13/10/2017 17:04]
  • alan shore
    00 13/10/2017 17:32
    Re:
    Madeco, 13/10/2017 16.59:

    Per Corso San Giovanni si prevedono 600 giorni di lavori ovvero 4 tratti da 170 giorni ciascuno + 180 giorni per l'impianto di sollevamento. Il costo dell'intervento è di circa 12 milioni.

    Per quanto riguarda Vespucci-Volta-Francesi sono invece 16 milioni in tutto (penali escluse) di cui 10 già pagati e 2 in pagamento (sesto sal).

    Il bando del corso San Giovanni è stato vinto da COGEPA/PACO mentre su Vespucci-Volta-Francesi sta lavorando la CESVED.



    con "+ 180 giorni" intendi che l'impianto di sollevamento sarà fatto dopo la fine dei lavori stradali (sono quindi da aggiungere ai 20 mesi)? mi pare strano, avevo sentito parlare (sindaco) di avvio imminente di quei lavori, mentre per il corso si attenderà la fine dell'asse costiero.

    hai per caso notizie di via ferraris/gianturco dove è ancora tutto fermo alla semicarreggiata di 300 metri che doveva concludersi a maggio (data rinviata poi a settembre per problemi ai sottoservizi)?
  • Madeco
    00 13/10/2017 17:46
    Considera che l'aggiudicazione provvisoria dei lavori è ri-avvenuta (c'è stata anche qui la trafila dei ricorsi TAR-CdS) a maggio quindi nei prossimi mesi partiranno.

    Per quanto riguarda l'impianto di sollevamento ho riportato le info da bando bisogna vedere poi come la ditta organizzerà i cantieri.

    Per Ferraris non so dirti.
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    bubolazza
    Post: 6.068
    Registrato il: 03/03/2012
    00 13/10/2017 21:00
    ferraris da pochi giorni hanno completato la prima semicarreggiata, si circola ma senza manto di usura hanno oncominciato a rompere l'altra semicarreggiata e ieri non vidi operai a lavoro, i marciapiedi cmq sono in asfalto e può anche andare bene però credo stiano rifacendo solo una determinata dimensione del marciapiede lato negozi perchè andando verso i fabricati non è stato toccato e la differenza è stata colmata non nel migliore dei modi.

    ah i lampioni sono veramente brutti, scarni, aspetto che finiscano anche l'altro lato di strada e quindi di lampioni per commentare ma cmq la luce non è male ma non luminosissimo.

    spero mettano mano al più presto alla zona dei semafori perchè oltre ad essere orribile i semafori vanno regolati funzionano davvero male secondo me per i timing, mi pare sia prevista una rotonda lì vero?
    [Modificato da bubolazza 13/10/2017 21:01]

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    zola89@
    Post: 691
    Registrato il: 09/07/2012
    00 14/10/2017 23:56
    Non vorrei andare off topic, ma quando parlate di impianto sollevamento vi riferite a sollevamento acque/depurazione?

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  • Madeco
    00 15/10/2017 10:09
    Per il sistema fognario sono previsti i seguenti interventi:

    1) Rifacimento dell'intero sistema di drenaggio con un sistema separato di collettamento delle acque meteoriche e di quelle reflue

    2) La realizzazione di un impianto di sollevamento delle acque nere, completamento interrato, in corrispondenza di largo Ferrovia

    3) Il recupero funzionale degli spechi esistenti di cui si prevede il riutilizzo

    4) La sistemazione del nodo di confluenza in corrispondenza dell'intersezione con il collettore Volla

    5) La razionalizzazione di tutti gli allacciamenti delle utenze
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    Mark Corleone
    Post: 8.822
    Registrato il: 16/04/2012
    00 16/10/2017 11:09
    la nuova supercazzola dei quotidiani igienici: il maxi totem-pagoda a via marina dal costo di... 5 mln di euro! :rofl:


    #meritiamodipiù :bandiera-na:


    (del totem si sapeva da tempo e può ovviamente non piacere. le risate sono per il presunto costo :scompisciato: )
    [Modificato da Mark Corleone 16/10/2017 11:14]
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    CityN
    Post: 9.331
    Registrato il: 13/02/2012
    00 16/10/2017 11:27
    Unisci una cosa che ha alte probabilità di non gradimento (il totem) a un concetto particolarmente sensibile in un periodo propizio. La ricetta del successo.
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    bubolazza
    Post: 6.068
    Registrato il: 03/03/2012
    00 16/10/2017 22:15
    ma che giornalai di carta straccia.. bastava saper leggere per risparmiarsi sta cavolata..

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    Mark Corleone
    Post: 8.822
    Registrato il: 16/04/2012
    00 23/10/2017 10:13
    da un post dell'assessore calabrese su FB emerge che


    Il disco informativo (alias "la pagoda") è parte del progetto di riqualificazione dell'asse costiero.

    Lo scopo della struttura nella visione degli architetti - il cui progetto ha vinto la gara - è stato quello di riunire tutte le pubblicità in un unico punto, invece di continuare a mantenere il caos di cartelloni di ogni genere e forma posti ai bordi dei circa 2 km di strada oggetto della riqualificazione.

    La "colata di cemento" del disco informativo costa €142.000 la struttura metallica € 86.000 per un totale di €228.000.

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    CityN
    Post: 9.331
    Registrato il: 13/02/2012
    00 23/10/2017 10:28
    Già non è più un totem

    Che sia il meno impattante possibile però.
  • alan shore
    00 23/10/2017 12:25
    Re:
    bubolazza, 13/10/2017 21.00:

    ferraris da pochi giorni hanno completato la prima semicarreggiata, si circola ma senza manto di usura hanno oncominciato a rompere l'altra semicarreggiata e ieri non vidi operai a lavoro, i marciapiedi cmq sono in asfalto e può anche andare bene però credo stiano rifacendo solo una determinata dimensione del marciapiede lato negozi perchè andando verso i fabricati non è stato toccato e la differenza è stata colmata non nel migliore dei modi.

    ah i lampioni sono veramente brutti, scarni, aspetto che finiscano anche l'altro lato di strada e quindi di lampioni per commentare ma cmq la luce non è male ma non luminosissimo.

    spero mettano mano al più presto alla zona dei semafori perchè oltre ad essere orribile i semafori vanno regolati funzionano davvero male secondo me per i timing, mi pare sia prevista una rotonda lì vero?



    sì, tra gianturco e ferraris, alias l'incrocio-giungla. fondamentale. visti i ritmi, se verrà mai fatta è un altro discorso. novità su via ferraris?
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    bubolazza
    Post: 6.068
    Registrato il: 03/03/2012
    00 23/10/2017 21:22
    niente di rilevante si lavora molto lentamente.

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    Mark Corleone
    Post: 8.822
    Registrato il: 16/04/2012
    00 02/11/2017 10:48
    è stata prorogata fino al 30/11/2017 l'Ordinanza Dirigenziale progressivo annuale n°842 del 02/08/17 avente ad oggetto l'istituzione di un dispositivo di traffico temporaneo in un tratto di via Galileo Ferraris, per consentire il prosieguo dei lavori.


    Fortunatamente, anche se lentamente, i lavori vanno avanti.
    [Modificato da Mark Corleone 02/11/2017 10:54]
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