Napoli | Piazza Municipio

Nuvola.CdN, 07/12/2017 07.08:

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...Si sa qualcosa di come verrà valorizzato il molo angioino scoperto in sede di scavi?
Grazie

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Sì, sarà realizzata un'area archeologica all'aperto. Di conseguenza l'uscita del tunnel sarà più stretta di quanto previsto in origine.

Alcune immagini del cantiere scattate qualche ora fa.
Completata un ulteriore porzione del solaio di copertura del tunnel di collegamento con il Porto.

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Nel pozzo di stazione della Linea 6 si stanno completando le pareti del collegamento con la Linea 1.

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Grazie per le foto!
Visto che la funzionalità del nodo deve essere assicurata entro marzo 2019, 15 mesi sono sufficienti per la parte linea 6?
Mi sembrano un po' indietro, anche rispetto al sottopasso....

Qualche foto di Municipio scattata stamattina.

Il taglio della piazza, finalmente ben delineato


Il cantiere del sottopasso, dove ormai hanno quasi finito con le paratie entro cui si dovrà scavare






Il pozzo della linea 6, dove stanno cominciando a costruire il rustico della stazione


Il lato alto della piazza, dove stanno tracciando la base dell'ultimo locale tecnico rimasto da costruire


La piazza superiore che, essendo stati impiantati gli ultimi alberi, può dirsi ormai completata.

Grazie _Gio'_, ottimo reportage !!!
Molto interessante seguire passo passo le lavorazioni e costatare che ci si avvia verso la conclusione.
Sarei curioso di vedere qualche nuovo render o disegno tecnico dello sbocco del sottopasso nel piazzale della stazione marittima .

Si sta preparando l'ultima parte di copertura a valle


Materiale per l'allestimento interno sullo sfondo, in primo piano, panchine in pietra


Base per gli ultimi vani dei locali tecnici rimasti da tirar su a destra


Credo che a breve queste casse verranno rimosse per costruire il resto dei vani rimasti


Pozzo di stazione della linea 6

Ulteriori foto sempre di Municipio (by Biagpal)

Nel pozzo oltre ad aver completato le pareti dei locali previsti per il collegamento con la linea 1 hanno realizzato parte del solaio di fondo. Ora è in corso il completamento di quest'ultimo e si procederà poi con la realizzazione del solaio di copertura del collegamento. Si può notare anche che si sta armando sui lati ovvero nella parte dove verranno posti i binari. In una delle foto si può notare anche che hanno iniziato a montare i sostegni per le casseforme.

Grazie a Madeco, Biagpal, e _Gio'_ vper gli aggiornamenti e le note.
Sono contento per i progressi della linea 6.

foto sempre straordinarie

Stamattina

Non vedo l'ora che si tomba tutto e si comincia a pavimentare!

Nell'area del sottopasso hanno completamente smontato i ponteggi. Si lavora invece ancora nella parte finale e poi ai locali tecnici.

Nel pozzo della linea 6 invece stanno coprendo l'area del collegamento con la linea 1.

LIVE

incredibile... le foto della settimana scorsa, sono già vecchie per quello che documentano.

il cantiere avanza in modo velocissimo. Tra poco saluteremo la vista panoramica dalla scala provvisoria al centro della piazza.

Ma si è capito se il tram potrà tornare mai a via acton?
Una data credibile per l'apertura del sottopasso? Che mi pare di capire sarà l'ultima cosa ad essere completata in ordine di tempo

Trando90, 25/01/2018 16.40:

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Ma si è capito se il tram potrà tornare mai a via acton?
Una data credibile per l'apertura del sottopasso? Che mi pare di capire sarà l'ultima cosa ad essere completata in ordine di tempo

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tanti segnali lo hanno fatto capire, tornerà il tram da Poggioreale e Sannazzaro ma non si sa quando accadrà. Ma siccome mi considero assai realista, dico anche che il terminale flegreo della linea6,se fosse realizzato all'interno dell'ex stabilimento siderurgico fino alla piazzetta di Bagnoli e in sequenza a Coroglio, nei pressi degli attuali resti del cementificio, potrebbe anche portare all'accantonamento di questo progetto tramviario in quanto sarebbe sufficiente agevolare al massimo l'interscambio tra il tram di superfice e la stazione della linea6 "Municipio", assai vicine tra loro, per ottenere una tratta praticamente unica che arriva addirittura a Bagnoli, senza creare alcun interferenza con via Diocleziano e senza elementi riduttivi e ripetitivi e che a mio parere, nel tratto finale occidentale potrebbe essere realizzata addirittura in superfice. Che ne dite? devo in ogni caso far notare che man mano che la linea 6 avanza, crea un effetto opposto a quanto molti hanno sempre sostenuto, adesso è il tram che sta diventando un doppione inutile di un'opera superba e bellissima e non viceversa.

Nessun doppione inutile, metro leggera e tram hanno due diverse funzionalità sia per quanto riguarda la capacità che per la capillarità del servizio.

Trando90, 25/01/2018 16.40:

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Una data credibile per l'apertura del sottopasso? Che mi pare di capire sarà l'ultima cosa ad essere completata in ordine di tempo

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Per il sottopasso si prevede l'anno prossimo. Quest'anno è prevista l'apertura dell'uscita Depretis.

Aggiornamento del 23 gennaio

23 gennaio