Il Cielo di Napoli

Italia | Treni, metropolitane e trasporto pubblico locale

  • Posts
  • OFFLINE
    mimiMetro
    Post: 1,291
    Registered in: 2/14/2012
    00 2/23/2012 2:39 PM



    Schema delle linee AV-AC e AC in Italia



    Metropolitana ultra leggera di Milano

    M5 tra dighe e rifiniture "particolari" si avvicina l'apertura di un primo tronco.


    [Edited by Ninconanco81 10/30/2014 11:24 AM]

    __________________________
    amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie
  • OFFLINE
    mimiMetro
    Post: 1,291
    Registered in: 2/14/2012
    00 2/23/2012 2:47 PM
    Roma LineaB

    Abbattuto l'ultimo diaframma nel tunnel tra le stazioni della linea B1 della metropolitana Conca D'oro e Jonio. Gli operai in posa per una foto ricordo davanti alla talpa TBM. A differenza della tratta Bologna-Conca d'Oro, realizzata con galleria doppia, in questa tratta la Linea B1 presenta una galleria unica da attrezzare con doppio binario per i due sensi di marcia. La TBM è partita dalla stazione Conca d'Oro a giugno del 2010 ed ha scavato circa 165 metri, attestandosi provvisoriamente in prossimità del pozzo costruttivo ubicato su viale Tirreno. Dopo il completamento dello scavo della stazione Jonio, ed essendo stato spostato il cantiere di servizio alla TBM dall'area della stazione Conca d'Oro a quella del pozzo costruttivo su viale Tirreno, la TBM ha ripreso l'avanzamento a partire da novembre 2011. Dopo avere realizzato circa 525 m la TBM è ora all'interno della stazione Jonio. La TBM dovrà ora traslare a vuoto all'interno della stazione Jonio. La fine lavori della tratta Conca d'Oro-Jonio della Linea B1 è prevista per la fine del 2012.

    Corriere della Sera ed.locale

    __________________________
    amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie
  • OFFLINE
    mimiMetro
    Post: 1,291
    Registered in: 2/14/2012
    00 2/23/2012 2:56 PM
    Brescia
    L'ultraleggera automatica




    __________________________
    amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie
  • OFFLINE
    mimiMetro
    Post: 1,291
    Registered in: 2/14/2012
    00 2/23/2012 2:59 PM
    Le metropolitane italiane, capacità potenziale dei convogli calcolata secondo la convenzione internazionale che prevede 4 passeggeri ogni metro quadro:

    Leggere
    M Brescia 39*2,65*4=413 passeggeri;
    M Torino. 52*2,08*4=433 passeggeri;
    M5 Milano 50*2,65*4=530 passeggeri;
    M4 Milano 60*2,62*4=636 passeggeri;
    M Genova 75*2,20*4=660 passeggeri;
    Linea6 NA 80*2,20*4=704 passeggeri.

    Classiche
    MC Roma 105*2,65*4=1113 passeggeri;
    MA e B Roma, M1,2 e 3 Milano, Linee 1 e arc. Napoli 110*2,85*4=1254 passeggeri.
    [Edited by mimiMetro 2/23/2012 3:02 PM]

    __________________________
    amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie
  • Madeco
    00 2/23/2012 3:00 PM
    Re:
    mimiMetro, 23/02/2012 14.39:






    Come mai l'ingresso ha gli scalini? per evitare allagamenti?

  • OFFLINE
    mimiMetro
    Post: 1,291
    Registered in: 2/14/2012
    00 2/23/2012 3:03 PM
    Si siamo nei pressi del Lambro.

    la soluzione architettonica scelta è stata quella di apporre una sorta di sbarramento sulla gradinata (per questo parlavo di dighe).

    __________________________
    amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie
  • OFFLINE
    bartol0
    Post: 5,924
    Registered in: 2/14/2012
    Sfasteriuser
    00 2/23/2012 3:08 PM
    mi domando se anche nelle altre città italiane, come succede a Napoli, la costruzione di una stazione della metropolitana permette la riqualificazione e talvolta lo stravolgimento dei luoghi circostanti l'ubicazione della fermata. è così o il più delle volte ci si limita semplicemente alla costruzione di una scalinata in superficie?

    __________________________
    Frullino, sei il mio battito d'ali
  • OFFLINE
    - TYLER -
    Post: 3,441
    Registered in: 2/14/2012
    00 2/23/2012 3:14 PM
    Ragazzi si può togliere il logo della metro? Ci si confonde con l'altro thread, please.
    [Edited by - TYLER - 2/23/2012 3:14 PM]

    __________________________
    " Un pesce morto può solo seguire la corrente.Soltanto uno vivo riesce ad andarci contro. "

    - William Claude Fields -
  • Madeco
    00 2/23/2012 3:17 PM
    Hai ragione dobbiamo personalizzarlo
  • OFFLINE
    mimiMetro
    Post: 1,291
    Registered in: 2/14/2012
    00 2/23/2012 3:20 PM
    [SM=x2819237] io lascerei il logo M al massimo cambierei forma o colore.
    bartol0, 23/02/2012 15.08:

    mi domando se anche nelle altre città italiane, come succede a Napoli, la costruzione di una stazione della metropolitana permette la riqualificazione e talvolta lo stravolgimento dei luoghi circostanti l'ubicazione della fermata. è così o il più delle volte ci si limita semplicemente alla costruzione di una scalinata in superficie?



    diciamo che le nostre assomigliano più a delle grandi stazioni ferroviarie che non quelle che normalmente vengono realizzate per le metropolitane.

    Ovviamente le leggi di finanziamento delle opere pubbliche, come metropolitane piuttosto che fognarie o impiantistiche in genere, prevedono anche risistemazione delle aree esterne.

    non si tratta di interventi voluttuosi ma delle semplici necessità, nessun amministratore permetterebbe di avviare i lavori se non fosse così. poi c'è chi richiede cura negli interventi di ripristino e chi no.
    [Edited by mimiMetro 2/23/2012 3:20 PM]

    __________________________
    amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie
  • OFFLINE
    mimiMetro
    Post: 1,291
    Registered in: 2/14/2012
    00 2/23/2012 3:28 PM
    Re:
    - TYLER -, 23/02/2012 15.14:

    Ragazzi si può togliere il logo della metro? Ci si confonde con l'altro thread, please.




    Esempi da altri forum




    [Edited by mimiMetro 2/23/2012 3:51 PM]

    __________________________
    amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie
  • OFFLINE
    bartol0
    Post: 5,924
    Registered in: 2/14/2012
    Sfasteriuser
    00 2/23/2012 3:35 PM
    Re:
    mimiMetro, 23/02/2012 15.20:

    [SM=x2819237] io lascerei il logo M al massimo cambierei forma o colore.


    diciamo che le nostre assomigliano più a delle grandi stazioni ferroviarie che non quelle che normalmente vengono realizzate per le metropolitane.

    Ovviamente le leggi di finanziamento delle opere pubbliche, come metropolitane piuttosto che fognarie o impiantistiche in genere, prevedono anche risistemazione delle aree esterne.

    non si tratta di interventi voluttuosi ma delle semplici necessità, nessun amministratore permetterebbe di avviare i lavori se non fosse così. poi c'è chi richiede cura negli interventi di ripristino e chi no.




    che tu sappia a Roma e Milano si sono verificati finora casi analoghi a quelli di piazza Dante e piazza Cavour a Napoli, nei quali le aree esterne hanno subito profondi mutamenti? se sì potresti citarne qualcuno?

    __________________________
    Frullino, sei il mio battito d'ali
  • OFFLINE
    mimiMetro
    Post: 1,291
    Registered in: 2/14/2012
    00 2/23/2012 3:45 PM
    [SM=x2819237] ricordo solo i casi in cui le stazioni sono poste fuori terra. M2 Assago (MI), roma LineaB EUR

    __________________________
    amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie
  • OFFLINE
    bartol0
    Post: 5,924
    Registered in: 2/14/2012
    Sfasteriuser
    00 2/23/2012 4:08 PM
    Re:
    mimiMetro, 23/02/2012 15.45:

    [SM=x2819237] ricordo solo i casi in cui le stazioni sono poste fuori terra. M2 Assago (MI), roma LineaB EUR




    ti ringrazio [SM=x2819661] poi cercherò qualche foto di queste due stazioni.

    avresti qualche info sulla linea C di Roma, mimì? mi interessa in particolare il progetto della stazione ai Fori Imperiali; è reperibile in rete?
    [Edited by bartol0 2/23/2012 4:08 PM]

    __________________________
    Frullino, sei il mio battito d'ali
  • OFFLINE
    mimiMetro
    Post: 1,291
    Registered in: 2/14/2012
    00 2/23/2012 5:24 PM
    Per ciò che riguarda i fori imperiali ho avuto modo di avere informazioni sul campo sperimentale per il congelamento delle falde.

    La notizia più recente ed eclatante sulla MC è stata la bocciatura sul preventivo di spesa da parte della corte dei conti.

    Sul progetto della stazione fori imperiale c'è questo articolo:
    roma.repubblica.it/dettaglio/in-campo-gli-architetti-star-e-la-stazione-museo-sara-unica-al-mondo...

    __________________________
    amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie
  • OFFLINE
    bartol0
    Post: 5,924
    Registered in: 2/14/2012
    Sfasteriuser
    00 2/23/2012 6:39 PM
    Re:
    mimiMetro, 23/02/2012 17.24:

    Per ciò che riguarda i fori imperiali ho avuto modo di avere informazioni sul campo sperimentale per il congelamento delle falde.

    La notizia più recente ed eclatante sulla MC è stata la bocciatura sul preventivo di spesa da parte della corte dei conti.

    Sul progetto della stazione fori imperiale c'è questo articolo:
    roma.repubblica.it/dettaglio/in-campo-gli-architetti-star-e-la-stazione-museo-sara-unica-al-mondo...




    questa cosa comporterà qualche ricaduta sui tempi di realizzazione della linea?

    ma non si sa ancora a chi è stato affidato il progetto dei Fori Imperiali? di che tempi si parla per questa stazione?
    [Edited by bartol0 2/23/2012 6:39 PM]

    __________________________
    Frullino, sei il mio battito d'ali
  • OFFLINE
    CityN
    Post: 9,331
    Registered in: 2/13/2012
    00 2/23/2012 6:46 PM
    Propongo bandiera italiana con M nella parte rossa.
  • OFFLINE
    mimiMetro
    Post: 1,291
    Registered in: 2/14/2012
    00 2/28/2012 9:40 PM
    metropolitana di Salerno

    Da Salerno notizie - 27-02-2012

    Metropolitana di Salerno: incontro tra il Sindaco De Luca e l'AD di Trenitalia Moretti

    Il Sindaco di Salerno Vincenzo De Luca ha incontrato a Roma l’Amministratore Delegato di Trenitalia Mauro Moretti per discutere con lui la possibilità di una gestione diretta della linea metropolitana di Salerno.
    Nel corso del colloquio è stata svolta, in un clima di reciproco interesse collaborativo, un’analisi generale della situazione. Moretti ha manifestato interesse rispetto all’idea del Comune di Salerno che Trenitalia approfondirà nel merito con particolare riguardo per le questioni inerenti, ad esempio, la proprietà della linea ferrata, la gestione delle stazioni, le modalità operative del servizio.

    Comune di Salerno e Trenitalia si rivedranno a breve per le successive valutazioni.

    Nel corso dell’incontro è emersa, altresì, l’ipotesi che – in attesa dell’entrata in esercizio del servizio metropolitano vero e proprio – si possano effettuare fermate dei treni regionali in alcune delle stazioni della linea già completata dal Comune di Salerno.
    [Edited by mimiMetro 2/28/2012 9:43 PM]

    __________________________
    amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie
  • OFFLINE
    flapane
    Post: 438
    Registered in: 2/13/2012
    00 3/2/2012 11:29 PM
    sigh...
    video.repubblica.it/edizione/roma/sciopero-tpl-calci-e-pugni-contro-la-metro-e-caos-a-roma/893...

    __________________________

    Visit my site www.flapane.com
    My trips - My pics
  • OFFLINE
    mimiMetro
    Post: 1,291
    Registered in: 2/14/2012
    00 3/4/2012 6:43 PM
    Dalla discussione su Napoli
    Luca111-_, 04/03/2012 12.12:



    ..., però una buona tratta della M5 dovrebbe essere aperta prima del 2015.


    Secondo i programmi più aggiornati, la M5 di Milano entro il 2015 dovrebbe essere completata su tutto il suo percorso. Quest'anno dovrebbe essere messa in esercizio la prima tratta(meta linea), dopo tanti rinvii per cause di diversa natura.

    __________________________
    amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie
1