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Napoli | Lungomare (da Mergellina al Molosiglio)

Last Update: 10/3/2020 7:32 AM
10/22/2012 9:51 AM
 
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Re: Re: Re:
Gioweb74, 21/10/2012 20:17:



Io abitavo a fuorigrotta in via consalvo e scendevo da csa con i pattini




Infatti se sei uno di quelli in foto hai una faccia conosciuta. Io abitavo a via Cumana.

10/22/2012 10:03 AM
 
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sono quello con la camicia rossa a quadretti :)

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Ciao
Gioweb
10/22/2012 10:10 AM
 
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Re: Re:
1799, 21/10/2012 22:06:




grandissimi! [SM=x2827176]

guardate che bella piazza plebiscito nel '90, altro che quel cesso di oggi.





[SM=x2819346]



Sì, si vede anche il traffico impazzito di cui ogni tanto vaneggi, eh 1799?

Ed ecco una piazza Plebiscito stracolma di auto in sosta:



[Edited by rottamatore 10/22/2012 10:12 AM]
10/22/2012 10:19 AM
 
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Ciao Gioweb. Ho visto le bellissime foto e mi sono venuti in mente tanti ricordi. Ricordo benissimo agli inizi, quando il lungomare veniva aperto per le prime volte alla gente, con le domeniche ecologiche. Ricordo molto bene le esibizioni di questi ragazzi e ragazze sui pattini alla rotonda diaz e su viale dohrn, organizzavano i salti con le pedane di legno, a sostegno di queste si mettevano dei mattoni o dei blocchi arancioni, se non sbaglio. Ricordo che lungo il tracciato si formava un foltissimo raggruppamento di gente che forse per la prima volta ammirava queste evoluzioni. Io ero tra quelli, con la mia fedele bici. Salti di ogni tipo, giravolte, applausi e pacche sulle spalle. E ricordo anche che i vigili poi venivano e smobilitavano tutto e tutti. Bei tempi.

Eri tra questi quindi?
[SM=x2819344]

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10/22/2012 11:23 AM
 
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Mark, qui ci sono tre foto: www.facebook.com/photo.php?fbid=288003807887162&set=pb.175728045781406.-2207520000.1350897784&type=1&pe...
[Edited by Gioweb74 10/22/2012 11:24 AM]

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Ciao
Gioweb
10/22/2012 11:32 AM
 
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Gioweb, il tipo col pizzetto che viene identificato come "responsabile del free-style" lo incontravo sempre in villa, nei giorni quando andavo in ufficio con la macchina. All'inizio chiedevo proprio se fossi lui.
10/22/2012 11:40 AM
 
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si chiama kimon



[Edited by Gioweb74 10/22/2012 11:41 AM]

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Ciao
Gioweb
10/22/2012 11:54 AM
 
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Gioweb, grazie per le foto, eravate proprio voi a dare spettacolo allora!

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10/22/2012 12:02 PM
 
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Credo che il lato di via Caracciolo adiacente alla villa Comunale debba essere attrezzato anche per chi pratica sport, quindi considerando anche le esigenze di pattinatori, skaters e simili.
Gioweb fai bene a evidenziare questa esigenza :)

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"Ci sono posti in cui vai una volta sola e ti basta... e poi c'è... Napoli" (J. Turturro)
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10/22/2012 12:58 PM
 
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Gio, i pattinatori avendo ruote piccole sono particolarmente colpiti da dissesti della strada. Quindi scelte di pavimentazione sbagliata per noi significa la morte e questo non è un bene in quanto la nostra presenza soprattutto nelle ore serali è una garanzia di sorveglianza anche per chi passeggia.

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Ciao
Gioweb
10/29/2013 11:19 AM
 
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Riqualificazione e assetto
Visto che con molta frequenza torna a riproporsi in tutte le sezioni del forum il "feroce" dibattito sulle sorti del Lungomare oppure no, ho pensato di aprirne uno in cui si raccolgano proposte, idee e opinioni su come dovrebbe essere secondo noi il lungomare.


Vi prego adesso di non spammare più in altri thread e di mantenere qui dentro un contegno.

Possibilmente sarebbe possibile inserire in questa discussione anche i recenti commenti messi nel thread di Mark rivolto a Felice Balsamo?

Il progetto del comune di napoli




Da largo Sermoneta al Molosiglio, passando per via Caracciolo e via Partenope, cambierà volto.

Abbiamo adottato uno studio realizzato dall'Università Federico II e, in particolare, dal Dipartimento di Architettura con cui l'Ateneo indica delle possibili linee guida per la riqualificazione del lungomare cittadino. L'idea di fondo è restituire il tratto di costa ai cittadini per viverlo di giorno e di notte attraverso la creazione di un'Arena alla Rotonda Diaz in cui realizzare concerti, spettacoli, eventi; la creazione e l'implementazione di attività commerciali; spazi aperti per il tempo libero; la restituzione dell'accesso al mare.

Lo studio costituisce un punto di partenza per avviare un dibattito con la città per la riqualificazione del lungomare'.

Un dibattito che potrebbe concludersi con l'indizione di un "referendum cittadino" telematico così da dare voce alla cittadinanza e, allo stesso tempo, limitare i costi per l'amministrazione.

Prevista una nuova pavimentazione e un nuovo impianto di illuminazione.

VIA PARTENOPE: rafforzare la vocazione commerciale. Spariscono i tavolini che sono sostituiti da una pedana in legno su cui sono sistemati i gazebo. Pedonalizzazione con pista ciclabile, corsia d'emergenza.

VIA NAZARIO SAURO: accesso anche a taxi, bus turistici e mezzi diretti ai grandi alberghi.
I lavori inizieranno nell'inverno 2014 per concludersi nella primavera.

LARGO SERMONETA-ROTONDA DIAZ: creazione di una passeggiata con il recupero di spazi verdi fino all'interno molo. Pedonalizzazione con corsia d'emergenza, piste ciclabili, accesso per mezzi rifornimento aliscafi.
Intervento dall'autunno 2014 all'inverno 2015.

VIA CARACCIOLO-VILLA COMUNALE: recupero della Villa con completamento lavori di riqualificazione, eliminazione della cancellata e delle mura lato Riviera di Chiaia con apertura alla città attraverso la creazione di un play ground che consente alla Villa di avvicinarsi al mare. Inserimento di piccoli elementi architettonici all'interno.
Su via Caracciolo, fino al 2015 anno previsto di consegna delle stazioni della metropolitana, resteranno le due corsie carrabili.
Intervento da autunno 2015 a inverno 2016.

SCOGLIERE: le ipotesi presentate dall'Università sono due: sommergerle a pelo d'acqua così come prevede il Piano regolatore con la possibile creazione di una piccola spiaggia oppure lasciarle dove sono adesso e coprirle con delle pedane così da renderle utilizzabili dalla popolazione. Tuttavia, è necessario il parere della Soprintendenza perché insistono dei vincoli e, per la seconda ipotesi, si renderebbe necessaria una modifica dei decreti ministeriali.

Luigi De Magistris
[Edited by Mark Corleone 5/20/2014 4:07 PM]

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Ristoranti pub e locali di Napoli http://bastachesemagna.wordpress.com/
Piste e percorsi ciclabili di Napoli http://goo.gl/maps/1YoYv
10/29/2013 11:23 AM
 
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In risposta ad Augusto
Augusto1, 29/10/2013 01:21:





Una cosa del genere, insomma. Mi piace.




Non proprio.

Direi più così.

Marciapiede lato mare ampliato, costeggiato dalla ciclabile (in arancione per distinguerla, ovviamente non sarebbe necessario tinteggiarla in quella tonalità)...
Dopo un cordolo, manterrei le due corsie carrabili lato villa Comunale, ovviamente invertendo il senso in direzione piazza Vittoria (sarebbe la striscia nera sulla sinistra del montaggio).

(Sul marciapiede ovviamnete andrebbe ogni sorta di arredo urbano)
[Edited by Coma White 10/29/2013 11:25 AM]

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10/29/2013 3:03 PM
 
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Coma White, 29/10/2013 11:19:

Visto che con molta frequenza torna a riproporsi in tutte le sezioni del forum il "feroce" dibattito sulle sorti del Lungomare oppure no, ho pensato di aprirne uno in cui si raccolgano proposte, idee e opinioni su come dovrebbe essere secondo noi il lungomare.


Vi prego adesso di non spammare più in altri thread e di mantenere qui dentro un contegno.

Possibilmente sarebbe possibile inserire in questa discussione anche i recenti commenti messi nel thread di Mark rivolto a Felice Balsamo?



quanto scommetti che si continuerà a parlare di lungomare in qualsiasi topic a discapito di questo? [SM=g3040391]


comunque ricordo quello che è previsto per la riqualificazione del lungomare:



VIA PARTENOPE: rafforzare la vocazione commerciale.
Spariscono i tavolini che sono sostituiti da una pedana in legno su cui sono sistemati i gazebo. Pedonalizzazione con pista ciclabile, corsia d'emergenza. Da Nazario Sauro, accesso anche a taxi, bus turistici e mezzi diretti ai grandi alberghi. I lavori inizieranno nell'autunno 2014 per concludersi nella primavera.

LARGO SERMONETA-ROTONDA DIAZ: creazione di una passeggiata con il recupero di spazi verdi fino all'interno molo.
Pedonalizzazione con corsia d'emergenza, piste ciclabili, accesso per mezzi rifornimento aliscafi. Intervento dall'autunno 2014 all'inverno 2015.

VIA CARACCIOLO-VILLA COMUNALE: recupero della Villa con completamento lavori di riqualificazione, eliminazione della cancellata e delle mura lato Riviera di Chiaia con apertura alla città attraverso la creazione di un play ground che consente alla Villa di avvicinarsi al mare. Inserimento di piccoli elementi architettonici all'interno. Su via Caracciolo, fino al 2015 anno previsto di consegna delle stazioni della metropolitana, resteranno le due corsie carrabili. Intervento da autunno 2015 a inverno 2016.


[Edited by bartol0 10/29/2013 3:03 PM]

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Frullino, sei il mio battito d'ali
10/29/2013 3:29 PM
 
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Augusto1, 29/10/2013 14:42:



Fatti la stessa passeggiata fra un'oretta e mezza e fammi sapere in direzione ovest cosa trovi.

A via Caracciolo a volte il flusso si rallenta perchè a piazza Vittoria è obbligatoria la svolta a sinistra, e questa coincide con la fermata dell'autobus ed un attraversamento pedonale sistemato in maniera improvvida. Voler far passare il concetto che una strada larga come via Caracciolo si possa imbottigliare di auto è una mistificazione: se non ci sono fattori occasionali particolari non può capitare.

Per quanto riguarda via Morelli, è stato un caso, la strada è diventata un imbuto naturale.



nessuna mistificazione..anzi, mi chiedevo anche io come fosse possibile,però una cosa è certa,Via Caracciolo era trafficata(il che non era dovuto solo alla svolta a sinistra,ma se c'erano 2 file di macchine incolonnate non penso che era solo per questo motivo),ma ben prima di P.zza Vittoria,e a Via Morelli la situazione era molto più fluida,anzi,si camminava senza problemi...

poi onestamente sta cosa dei flussi a me non mi convince tanto,perchè i flussi da Ovest verso est erano sostenuti,quindi non credo che nella direzione opposta possa aumentare il flusso,anche perchè in teoria la mattina da Via Marina,e quindi dai paesi della provincia,dovrebbe arrivare un flusso notevole di auto,invece stamattina da Via Acton verso Via Morelli,e viceversa,non si vedeva questo traffico..se poi dalle 16 si fa un pò di traffico in più,evidentemente è per "passeggiare"...

ah,nessun caso,a Via Morelli ci passo spesso,,e questo imbuto a cui ti riferisci non l'ho mai visto..

[Edited by ForzaNapoli.80 10/29/2013 4:14 PM]
10/29/2013 3:44 PM
 
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Re: In risposta ad Augusto
Coma White, 29/10/2013 11:23:



Non proprio.

Direi più così.

Marciapiede lato mare ampliato, costeggiato dalla ciclabile (in arancione per distinguerla, ovviamente non sarebbe necessario tinteggiarla in quella tonalità)...
Dopo un cordolo, manterrei le due corsie carrabili lato villa Comunale, ovviamente invertendo il senso in direzione piazza Vittoria (sarebbe la striscia nera sulla sinistra del montaggio).

(Sul marciapiede ovviamnete andrebbe ogni sorta di arredo urbano)




Non è diverso come concetto, io ho solo tralasciato i particolari.

10/29/2013 3:47 PM
 
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Re:
ForzaNapoli.80, 29/10/2013 15:29:



poi onestamente sta cosa dei flussi a me non mi convince tanto,perchè i flussi da Ovest verso est erano sostenuti,quindi non credo che nella direzione opposta possa aumentare il flusso,anche perchè in teoria la mattina da Via Marina,e quindi dai paesi della provincia,dovrebbe arrivare un flusso notevole di auto,invece stamattina da Via Acton verso Via Morelli,e viceversa,non si vedeva questo traffico..se poi dalle 16 si fa un pò di traffico in più,evidentemente è per "passeggiare"...

ah,nessun caso,a Via Morelli ci passo spesso,,e questo imbuto non l'ho mai visto..




L'imbuto lo vedi con le auto incolonnate nel tunnel e su via Acton. Ripeto, fatti un giro da adesso in avanti e fammi sapere.

10/29/2013 4:12 PM
 
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ma qual è il problema, forzanapoli stamattina ha visto un imbuto e l'ha riportato. perchè ti stai facendo venire 'e riscinzielli?

personalmente per via caracciolo ci passo un paio di volte alla settimana.

si incasina. e pure di parecchio. il fatto che sia una strada larga non c'entra, il problema è l'imbuto della curva di piazza vittoria.

via morelli invece è molto più scorrevole, nelle ore di punta si registrano dei rallentamenti ma niente imbuti. auto incolonnate nel tunnel? mai viste, mai.

gli imbuti a via morelli si verificano solo nei fine settimana e di sera.
[Edited by 1799 10/29/2013 4:15 PM]
10/29/2013 4:32 PM
 
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Via Caracciolo
Aiuole a prato con decorazioni floreali nella carreggiata lato terra di via Caracciolo, viale centrale in basolato e filare di palme o altro tipo di albero sistemato in un'altra aiuola lato mare, mantenendo intatta la larghezza del marciapiede che costeggia il mare. In questo modo si verrebbero a creare tre viali (uno prospiciente villa comunale, uno centrale e uno lato mare) collegati fra loro da una serie di vialetti che li attraversano ortogonalmente a una distanza di 10, 20 metri l'uno dall'altro. Smontare quegli osceni chioschi che sono in corrispondenza degli ingressi della villa e creare delle piazzette che interrompono la trama delle aiuole dove verranno costruiti dei chioschi un po' più decenti. Magari in legno o in ferro battuto. Il nuovo filare di alberi consentirà di creare quel po' d'ombra necessaria in uno stradone vasto e illuminato dal sole in tutta la sua lunghezza. Ovviamente panchine a volontà.

Via Partenope
Ripavimentazione in basolato con illuminazione effettuata da lampioni in ghisa classici, un po' come si trovano su via Nazario Sauro. Ovviamente panchine a volontà.

Rotonda diaz
Scavo della rotonda con la creazione di un emiciclo aperto su Capri che funge da teatro all'aperto, con palco a quota spiaggia in modo da permettere agli artisti ambulanti di esibirsi, allargamento di Mappatella beach.

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10/29/2013 4:33 PM
 
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Re:
1799, 29/10/2013 16:12:

ma qual è il problema, forzanapoli stamattina ha visto un imbuto e l'ha riportato. perchè ti stai facendo venire 'e riscinzielli?

personalmente per via caracciolo ci passo un paio di volte alla settimana.

si incasina. e pure di parecchio. il fatto che sia una strada larga non c'entra, il problema è l'imbuto della curva di piazza vittoria.

via morelli invece è molto più scorrevole, nelle ore di punta si registrano dei rallentamenti ma niente imbuti. auto incolonnate nel tunnel? mai viste, mai. gli imbuti a via morelli si verificano solo nei fine settimana e di sera.



Evidentemente quel paio di volte a settimana saranno il sabato mattina e la domenica pomeriggio. Accetto scommesse sugli incolonnamenti infrasettimanali in galleria da un certo orario in poi. L'imbuto inizia a via Morelli, la parte finale è via Gaetani, dove la corsia diventa irrimediabilmente una. Basta ricordare come è fatto un'imbuto: c'è la parte larga che si restringe progressivamente e la parte più stretta.

Per il resto, evita questo continuo e nauseante modo di irridere gli altri, campione, è diventato stucchevole. I riscenzielli vengono solo a te.
10/29/2013 4:46 PM
 
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che fine ha fatto il mio post?
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