Napoli | Trasporto Pubblico di superficie

Questo passaggio, da quel che ho capito, mette definitivamente in salvo un'azienda che negli ultimi anni ha aumentato i suoi standard ed è stata amministrata in maniera sapiente. Diventare società in house dovrebbe dare garanzie anche d'investimenti a CTP. Magari nuovi filobus, magari dei bei tram che sono poco costosi rispetto a progetti come quelli di una metro ma hanno innumerevoli vantaggi. Mi sbaglio?