Napoli | Metropolitana (Linea 1 e 6) e Funicolari

Alex88na, 15/09/2017 08.40:

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Hanno rimesso le pubblicità, quindi le foto servono per quando non ci sono, bella idea, fatta anche bene

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ottimo anche perché una bacheca dedicata permette miglior risultato rispetto ai manifesti letteralmente incollati come prima

ancora uno stop per la funicolare, guasto alle porte, questa società ha un problema su questo particolare, anche sull'impianto di chiaia ci furono gli stessi problemi con la medesima ditta.

a in effetti incredibile il ritmo con cui si verifica questo blocco alle porto nonostante il sistema sia nuovo. Bisognerebbe che anm si tuteli su tutti i fronti contro questa società, ne va della sua già scarsa credibilità

Bisognerebbe chiedere i danni, economici e di immagine, a questa ditta

Purtroppo ci sarà qualche testa calda che di certo deturperà le bacheche. A vienna nelle metro tra i posti vi erano appese con un fil di ferro delle riviste. Durerebbero alcuni minuti qua. Che voglio dire? Mi piacerebbe che sui vagoni vi fosse la vigila za armata. Ci sentiremmo tutti più sicuri, specialmente nelle ore piccole.

Azz ci mancava

Aggiornamento Duomo: lato sud sono stati completati i pali di fondazione del mezzanino e nella notte tra il 19 ed il 20 (sarà interdetto il transito sul corso) sposteranno le attrezzature sul lato nord del cantiere.

Linea 6, sopralluogo del commissario Ue Bugelli

VIDEO NEL LINK

“La metropolitana deve essere funzionale entro il 1 aprile del 2019. Se manca la cupola, pazienza, l’importante è che i cittadini possano fare il biglietto ed entrare nei treni”. A lanciare l’ultimatum è il rappresentante della commissione dell'Unione Europea Martin Bugelli che ha effettuato un sopralluogo nel cantiere della linea 6 della metropolitana di a Monte di Dio. Un sopralluogo a cui hanno preso parte anche l’assessore comunale ai Trasporti, Mario Calabrese, e quello regionale ai Fondi Europei, Serena Angioli. Se la data non sarà rispettata l’Unione europea revocherà i circa 90 milioni già stanziati per la nuova tratta della metropolitana, come già avvenuto per altri 80 milioni che adesso la Regione sta provando a recuperare. “Il nostro ruolo – aggiunge Bugelli - è aver un progetto per la città, non è solo burocrazia. Noi usiamo il regolamento per fare non per non fare. Il 31 marzo è l’ultimo giorno che ci dà il regolamento che non è stato scritto dalla commissione ma obbliga la commissione a proteggere quello che è stato deciso da tutti i paesi europei, Italia compresa. La funzionalità della stazione deve essere pronta al primo aprile del 2019. Se non c’è la cupola non fa niente, se arriva dopo due anni non è un fattore fondamentale. La stazione è funzionale se posso accedere sul treno e il treno passa da Municipio e mi porta per tutta la tratta. Questo deve essere fatto”.

Cioè tutta la tratta deve essere pronta o solo la stazione Chiaia?

Inoltre la cupola qui credo sia proprio funzionale, chiude il tutto, non copre dei reperti come a Duomo, deve esserci assolutamente

ma lo stesso discorso non vale anche per Duomo e Municipio 6?

Il sito di Repubblica ha messo anche delle immagini, eccone alcune.















http://napoli.repubblica.it/cronaca/2017/09/16/news/metro_monte_di_dio_ultimatum_ue-175633127/

Pensavo che l'allestimento della stazione di Chiaia fosse già in opera. Ma i fondi non sarebbero stati sbloccati a gennaio scorso?

Si attende il Cipe

Madeco, 08/09/2017 18.51:

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Recupero questo tuo vecchio post, per scrivere alcune info.
Il Cipe non ha deliberato ancora, si prevede in questo mese.
Sono previsti circa 330 milioni di cui 219 per la linea 1, stazioni Municipio (uscita Depretis e sottopasso Porto), Duomo e Garibaldi (piazza) e 114 per la linea 6 stazioni Arco Mirelli, San Pasquale e Chiaia.

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Veramente bello l'ingresso su Via Chiaia

_Gio'_, 16/09/2017 09.55:

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Madeco, 16/09/2017 10.34:

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Si attende il Cipe

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Il comitato si desse una mossa allora. Questa ormai è una corsa contro il tempo, dato che la primavera del 2019 è dopodomani.

Stavo pensando ad una cosa: se si desse priorità alla parte bassa fino a quota via Chiaia e si aprisse la porzione superiore in un secondo momento?

Metto un setto orizzontale di separazione e lavoro alla porzione di sopra, mentre quella di sotto è attiva ed avviata. E' fattibile una cosa del genere?

ci mancav sol chist

Giap1, 16/09/2017 06.32:

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Azz ci mancava

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Mi delucidi se ne ha voglia.

_Gio'_, 16/09/2017 10.54:

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Stavo pensando ad una cosa: se si desse priorità alla parte bassa fino a quota via Chiaia e si aprisse la porzione superiore in un secondo momento?

Metto un setto orizzontale di separazione e lavoro alla porzione di sopra, mentre quella di sotto è attiva ed avviata. E' fattibile una cosa del genere?

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Potrebbe, bisogna vedere se lo è per quanto riguarda gli aspetti normativi (uscite etc..).

Madeco, 16/09/2017 17.34:

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Potrebbe, bisogna vedere se lo è per quanto riguarda gli aspetti normativi (uscite etc..).

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Credo che per la normativa ci sia bisogno di una scala per le emergenze, non puoi far funzionare la stazione solo con gli ascensori. Poi tu sei un tecnico quindi ne sai più di me

Ho visto il video ed ascoltato. Fammi capire se ho inteso bene: entro il 2019 parla di fondi da spendere solo su L6 o anche su qualcosa di L1?
Quando si parla di 80 milioni persi dalla regione (immagino il mitico Vetrella con il supporto di Caldoro) a quale progetto ci si riferiva?

Se il Cipe deliberasse, come tutti si auspicano che faccia, tutto il progetto L6 sarebbe completato e tutto il progetto L1 in capo al comune sarebbe completato, giusto? Il resto del progetto L1 in capo alla regione è già tutto finanziato, ricordo bene?

Se non ricordo male, anche per la stazione Duomo (stazione attiva anche se non completa) sussiste lo stesso vincolo di lavori da ultimare entro marzo 2019.

Grazie per gli aggiornamenti fotografici sulla stazione Duomo!