Napoli | Metropolitana (Linea 1 e 6) e Funicolari

Riporto anche qui che ieri sono passato da via Toledo ed il cantiere è stato leggermente allargato, per permettere la realizzazione delle uscite

Nuove luci a Montesanto

La sostenibilità ambientale passa anche per le iniziative più semplici.
E’ il caso del progetto di risparmio energetico dell’intera stazione di Montesanto che in quest’ultimo mese ha visto impegnati gli uomini dell’ufficio Manutenzione Impianti di Stazione e Armamento Linee coordinati da Pierpaolo Martino.
Tutto il sistema di illuminazione della stazione è stato sostituito da moderni e più effi caci lampade a risparmio energetico, che forniscono una migliore illuminazione con consumi notevolmente ridotti.
Un risparmio di energia, ma anche minori costi per la manutenzione e la sostituzione della lampade, molto più economiche dei vecchi faretti da 250 watt.
Questo progetto, seguito con grande professionalità da Andrea Saviano, Responsabile Gestione Esecutiva della Manutenzione Impianti, si inserisce nel più ampio programma di ottimizzazione degli impianti e delle stazioni Metronapoli, come il relamping delle stazioni Policlinico, Dante e Medaglie D’Oro e l’adeguamento di tutte le scale mobili e tapis roulant al sistema di avviamento automatico con sensori a pressione, che permette un risparmio annuale di circa il 30% dei consumi elettrici.
Nei prossimi mesi saranno a risparmio energetico anche gli impianti di illuminazione della stazione Museo e degli esterni di Frullone e Chiaiano.

Una mostra dedicata alle stazioni dell'arte

UnderGround, interazioni nei sottosuoli. Questo il titolo della mostra fotografi ca interamente dedicata alle stazioni dell’arte che si terrà a
fi ne febbraio nella Sala delle Terrazze del Castel dell’Ovo.
Gli scatti realizzati all’interno delle stazioni dallo studio diStanze, hanno avuto come comparse d’eccezione numerosi scrittori napoletani come
Maurizio De Giovanni, Massimo Cacciapuoti, Pino Imperatore, Antonella Del Giudice, Argia Di Donato, Maria Rosaria Pugliese, Arnolfo Petri.

^^ con riferimento a Montesanto si tratta della stazione SEPSA o RFI? non ho ben capito chi è il gestore del contratto stipulato con la società di servizi!?

Parlando di Metronapoli, forse la funicolare.

Tecnicamente, il nodo di Cilea è stato "sospeso" o definitivamente accantonato?

La stazione della funicolare di Montesanto

Lavoratori Linea 6 Metro protestano a Piazza Municipio 15 febbraio 2012
Operai Linea 6 Metro senza lavoro: cortei e protesta sulla gru.

www.napolitoday.it/cronaca/protesta-operai-linea-6-metro-piazza-munici...

flapane, 15/02/2012 16.13:

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Tecnicamente, il nodo di Cilea è stato "sospeso" o definitivamente accantonato?

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Definitivamente accantonato.

Un vero peccato, collegare L1 e L5 (ammesso che si chiami così) sarebbe stato un bel colpo, avrebbe voluto dire giungere, per esempio, da Quarto al Vomero nel modo più facile possibile.

Augusto1, 15/02/2012 16.49:

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Definitivamente accantonato.

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Non voglio essere pignolo, ma i termini: definitivamente e accantonato, possono essere interpretati come contraddittori. Accantonato si può utilizzare benissimo per qualcosa che è sospeso. Ammenoche non si voglia associare a quest'ultimo termine il significato di "archiviato"

Sil sito della SEPSA appare ancora, assieme a tanti altri progetti, la maggior parte dei quali senza troppe date.

No, proprio sulla carta della mobilità della Sepsa del 2011 è scritto chiaramente che il progetto è stato accantonato.

un'info al volo.due minuti fa sono passato per la stazione toledo e stavano installando dei sostegni in acciaio (ne ho contati una decina) paralleli a via toledo.la base di uno dei capitoni è invece completa.

secondo voi c'è anche una minima possibilità che la riaprino?

[IMG]http://i39.tinypic.com/zwnjur.jpg[/IMG]

[IMG]http://i42.tinypic.com/xdh8gg.jpg[/IMG]

per la cronaca ieri da piazza cavour verso cavalleggeri mi hanno fatto scendere a campi flegrei per fine corsa e il treno successivo era un regionale che si fermava li,abbiamo dovuto aspettare il terzo treno per proseguire

1799, 16/02/2012 10.04:

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un'info al volo.due minuti fa sono passato per la stazione toledo e stavano installando dei sostegni in acciaio (ne ho contati una decina) paralleli a via toledo.la base di uno dei capitoni è invece completa.

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Ma che intendi per "paralleli" a via Toledo?
Erano piazzati su di un'altra via?
O forse intendevi dire sospesi?

luca.pagano, 16/02/2012 10.20:

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secondo voi c'è anche una minima possibilità che la riaprino?

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No. Lo sapete che una delle cabine è ancora dentro la stazione inferiore, vero? E' quella lato Napoli.


E, a proposito di vecchi rotabili, oltre ai rumors ormai trentennali (che cominciano a trovare qualche conferma) sulla presenza di veicoli giù al vallone San Rocco, si vocifera da anni (ma giorni fa ho saputo che ci sarebbero conferme istituzionali, non vi faccio nomi...) che nei paraggi della stazione della Circum al corso Garibaldi ci sarebbe almeno una vettura tranviaria di inizio '900, ma sarebbe molto complicato verificarlo...

1799, 16/02/2012 10.04:

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un'info al volo.due minuti fa sono passato per la stazione toledo e stavano installando dei sostegni in acciaio (ne ho contati una decina) paralleli a via toledo.la base di uno dei capitoni è invece completa.

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Paralleli o perpendicolari a via Toledo?
Perché l'unica cosa che mi viene da pensare è che essi siano i sostegni per la pensilina bianca lato BNL.

i sostegni in acciaio di cui parlavo sono all'interno del cantiere Toledo, alti un paio di metri,infissi nel terreno (usavano una fiamma ossidrica) e insistono lungo via Toledo paralleli ad essa, distanziati di un 3-4 metri l'uno dall'altro.

ora mI trovo ad arco Mirelli ed il cantiere è in piena attività

Potrebbe essere,avvalorando la tesi di Giò,che stiano prima montando i pezzi tra loro per poi spostarli verso lato BNL in un secondo momento.