Napoli | Metropolitana (Linea 1 e 6) e Funicolari

Nuvola.CdN, 29/09/2018 11.45:

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Molto bella la stazione chiaia , sembra ci sia anche un cospicuo numero di alberi in piazza santa Maria degli angeli.

Per quanto riguarda la stazione Centro direzionale preferivo il vecchio concept progettuale ideato dalla Benedetta Tagliabue ( copertura discenderie / banchine uguali ).
Aspettiamo maggiori dettagli circa il progetto e render più rappresentativi.

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Toti1994, 02/10/2018 00.38:

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Scusatemi ma da quanto mi pare di vedere ci saranno delle uscite che daranno su via Chiaia (???)... e lo storico ascensore del ponte, a che servirà a quel punto? Se si vuole andare da un livello all'altro, non lo si può fare sfruttando la stazione o bisogna pagare il biglietto (in mancanza di abbonamenti) perché è considerato come accesso alla stessa (come dovrebbe -e dico, dovrebbe- essere tra Cavour e Museo)? Nel caso fosse la seconda, non si teme che l'ascensore (essendo pubblico e gratuito) possa essere sovrasfruttato rispetto a com'è adesso?

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basilisco87, 02/10/2018 17.00:

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vi condivido una foto presa da fb relativa ad un fatto accaduto ieri

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Stasera SONO RIUSCITO ad OTTENERE una MULTA per evidenziare l’inefficienza del trasporto pubblico a Napoli e la sua non corretta organizzazione.

Avevo una banconota da 20€ nel portafoglio, i dipendenti della funicolare centrale vendono solo il biglietto da 1,50€. Non mi faccio estorcere 40cent in piú e vado alla macchinetta che non da resto, né cambia la banconota.
Ore 21.30 circa e i negozi fuori sono tutti chiusi, trovo una rosticceria ma non mi cambiano la 20€ e sono obbligato a comprare dei loro prodotti. Torno all’ingresso della funicolare, infilo 1,10€ nella macchinetta e NON MI EROGA IL BIGLIETTO. Torno dai dipendenti ANM per comunicare la grave disfunzione e mi dicono che devo chiamare un numero apposto lì sulla macchinetta per avere il rimborso.
Impotente perché avevo pagato il costo del biglietto solo che non mi era stato erogato e dopo aver perso già due funicolari, rischio di perdere anche la terza, non volevo subire l’ingiustizia e decido di FARMI MULTARE PER MANCANZA DI BIGLIETTO! Il casellante mi ferma io gli dico che “voglio solo tornare a casa e non ci sono le condizioni civili per permettermi di usare la funicolare”. Lui urla all’ufficiale di farmi la multa e mi spinge con il petto fuori dalla banchina. Io entro comunque nel vagone e mi siedo: “fatemi la multa, preferisco, ma il biglietto di 1,50€ non lo pago perché in questo modo l’azienda estorce 40cent. (36% del costo del biglietto) e nessuno ha il coraggio civico di ribellarsi a tale sopruso”.

Sono indignato perché non é la prima volta che mi succede di non poter prendere la funicolare a meno che non chini il capo alle ingiustizie legalizzate ma decido di intraprendere una battaglia di civiltà cosicché questa multa non finisca solo in un misero pagamento all’ufficio postale. Chiunque voglia partecipare per chiedere ad Unico Campania e all’assessore alla mobilità del Comune di Napoli e al Sindaco che bisogna dotare l’azienda di macchinette che permettano di comprare il ticket anche con banconote e con la funzione “contact” per pagare con carte e bancomat o dotare gli addetti anche di biglietto da 1,10€, per mettere fine al sopruso dei 40cent!

#DisobbedienzaCivile #CittadiniNonSudditi #FunicolariEfficienti

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Al di là dei modi, giusti o sbagliati che siano il concetto è molto semplice.
Si tratta di una vera ingiustizia.
I biglietti a prezzi maggiorati non dovrebbero esistere mai.
Piuttosto sono anni che si parla di efficientare i canali di vendita...zero.

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granpacco, 02/10/2018 17.04:

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Scusate ma se ho capito bene il pozzo di ventilazione verrá messo all'interno di piazza del plebiscito e non più come previsto a piazza carolina? Be questo sará ricordato come uno dei più grandi sfregi del patrimonio artistico napoletano alla stregua del cessottieri di piazza mercato
Complimenti nel 2018

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granpacco, 02/10/2018 18.35:

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secondo te mettere una grata all'interno della piazza più bella e famosa della città non è uno sfregio degno dei paesi sottosviluppati?

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CityclassR4, 02/10/2018 19.20:

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Di certo a piazza Dante non c'è la camera di ventilazione...

Anche io storco il naso. Ci facciano vedere disegni di progetto. O forse preferiscono registrare le critiche a opera fatta, cioè quelle che non servono?

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CityclassR4, 02/10/2018 19.20:

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Di certo a piazza Dante non c'è la camera di ventilazione...

Anche io storco il naso. Ci facciano vedere disegni di progetto. O forse preferiscono registrare le critiche a opera fatta, cioè quelle che non servono?

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ForzaNapoli.80, 02/10/2018 20.18:

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“Sicurezza e coerenza architettonica, sono le priorità che ci si è dati
nella realizzazione della camera di ventilazione forzata che sarà
realizzata in piazza del Plebiscito lungo la tratta di galleria compresa
tra le due stazioni di Chiaia e Municipio della Linea 6. e che garantirà
l’equilibrio aeraulico della linea stessa. La camera, inoltre,
collegando la galleria con un ventilatore (e con l’esterno) in caso di
incendio permetterà l’accesso immediato dei vigili del fuoco.

Dopo numerosi studi circa altre possibili ubicazioni, tutte comunque localizzate per ragioni tecniche nel “salotto buono” della città, si è arrivati alla conclusione di utilizzare per la camera di ventilazione i manufatti già realizzati verso la fine degli anni 80 dall’ATAN per la realizzazione della linea tranviaria rapida (LTR), ubicati in piazza del Plebiscito ed attualmente inutilizzati; anche con lo scopo fondamentale di ridurre operazioni di scavo e di riutilizzare queste strutture in sotterraneo già realizzate e metterle in sicurezza per la tutela della stessa Piazza. Si tratta di opere che vennero costruite in occasione del Mondiali ’90 e chiuse poi rapidamente in occasione del G7 del ’94 quando l’idea del “tram veloce” venne definitivamente abbandonata.

Al termine dei lavori resteranno a vista solo due griglie di areazione integrate nella pavimentazione ed il chiusino per la copertura dell’accesso per i vigili del fuoco che sarà pavimentato. L’opera è stata concordata con la Soprintendenza e progettata dall’architetto portoghese Alvaro Siza con l’obiettivo di inserire le stesse griglie e renderle omogenee alla texure dello storico basolato in pietra sia come colore che come geometria. Un’opera, oltre che necessaria per la sicurezza e utile per la realizzazione di ben due stazioni della metropolitana, che sarà realizzata garantendo la piena armonia e con la dovuta attenzione allo straordinario luogo nel quale si va a intervenire.” Lo afferma in una nota l’assessore Mario Calabrese in merito all’avvio del cantiere di Piazza Plebiscito


www.comune.napoli.it/flex/FixedPages/IT/ComunicatiStampaGiunta.php/L/IT/frmSearchHaveData/-/frmSearchText/-/frmSearchMonth/-/frmSearchYear/-/frmIDComunicatoStam...

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