Trasporti in Campania | Foto e video

Napoli, 1950, piazzale interno del deposito Garittone: il direttore generale dell'ATAN Nicola Visconti parla ai lavoratori dal predellino della vettura tipo "MATER" 364, presentando l'opera di ricostruzione delle maestranze delle officine Croce Lagno, che si ritrovarono a rimettere in sesto oltre 150 tram danneggiati dalla guerra. Dopo non molto tempo la tranvia 13 diventò filovia 231 con la rimozione laurina dei binari dal centro città avvenuta nel 1954, e dal 1972 diventò bus 31. Si scorge anche la vettura 807, ex "tranvie di Capodimonte" cedute dalla SATP (società anonima delle tranvie provinciali, in francese) al comune di Napoli alla fine degli anni '20 (foto collez. Ivone).