Credo che la verità stia nel mezzo.
Se dovessi scegliere se investire sul ferro o sulla gomma, direi 1000 volte trasporto su ferro e non su gomma.
La giunta regionale precedente ha fatto scelte diverse, investendo su gomma tentando anche di privatizzare. Meno male che non ci sono riusciti!
Oggi però ci troviamo con un sistema che ha delle criticità: assenza di mezzi, assenza di personale, assenza di officine per riparare i mezzi. Insomma manca tutto.
In parte le cose si stanno risolvendo.
Oltre ai 400 treni promessi da De Luca, che in buona parte spetteranno ad ANM ed in quota anche a CTP, sono partiti i bandi per i treni della metro.
Il discorso che fate sul traffico, per me, sfonda una porta aperta.
Però se si vogliono fare ZTL per far girare solo autorizzati, magari in tutto il centro, e non si hanno i bus nuovi per farlo diventa sempre un circolo vizioso.
Il traffico si combatte con tanti bus, tante ztl, nuovi treni metro, orari dei servizi su ferro almeno fino alle 22.30 ovunque, orari dei servizi su gomma potenziati.
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Amo Napoli nonostante le sue contraddizioni!