Napoli | Trasporto Pubblico di superficie

Oltre al fissaggio dei bifilari al regresso, all'altezza dell'entrata del casello Capodimonte della Tangenziale sono stati installati quattro nuovi pali di sostegno (due per senso di marcia) ai quali andranno montate poi le mensole per il fissaggio dei bifilari. Sono però un po' scettico sui due pali fissati a ridosso del muro nella corsia in discesa in direzione del Tondo, perché a mio avviso sono molto a rischio che qualche veicolo ci possa sbattere contro ed abbatterli: davanti ai pali, inoltre hanno realizzato anche delle barriere in cemento che secondo me sono anche pericolose in quanto soprattutto la prima è immediatamente alla fine della curva a destra e quindi per nulla visibile a distanza.