Il Cielo di Napoli

Napoli | Trasporto Pubblico di superficie

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    Na.Samurai
    Post: 1.723
    Registrato il: 16/02/2012
    10 17/11/2020 14:52
    Re:
    Uranus45, 08/11/2020 08:38:
    Ma il famoso progetto del filobus dei colli aminei è stato abbandonato? Non se ne parla più da mesi e non c’è traccia di una apertura della linea... se ne sa qualcosa?


    Finalmente ci siamo:

    IL 19 NOVEMBRE AL VIA ELETTRIFICAZIONE LINEA FILOVIARIA 204 - A FINE ANNO PARTE IL SERVIZIO
    Più trasporto pubblico, meno inquinamento con il Piano del Comune di Napoli
    A fine anno l’avvio del servizio da P.za Museo a Ospedale Cardarelli
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    Nuvola.CdN
    Post: 2.663
    Registrato il: 21/03/2013
    00 18/11/2020 09:30
    Importante poter avviare la nuova linea filoviaria per assicurare migliori collegamenti con bassissimo impatto ambientale, utilizzare filobus già disponibili.
    Bene !
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    granpacco
    Post: 3.439
    Registrato il: 15/02/2012
    00 19/11/2020 16:57
    Si ma avranno deciso di levare anche i vecchi lampioni? Non perchè sono lì da svariati anni ed ho paura che quelli vecchi di piazza Garibaldi facciano la stessa fine, uno cerca di stare calmo e prenderla con filosofia ma come si fa a non incazzarsi quando in questa cittá non funziona nemmeno l'ABC? E non mi riferisco all'acqua bene comune. Se si scrivesse un libro sulle amministrazioni che si sono susseguite nel corso del tempo sarebbe un vero romanzo fantasy, perchè gli amministratori di altre realtá europee non potrebbero mai credere che si tratta di fatti reali
    Vi mancavo e?😂
    [Modificato da granpacco 19/11/2020 16:57]
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    gicarli
    Post: 59
    Registrato il: 12/09/2014
    00 19/11/2020 22:24
    Hai perfettamente ragione, chi si aspetta per togliere da piazza Garibaldi quegli inutili antiestetici pali che reggono lampade ormai spente? La ditta che ha installato i nuovi è diversa da quella che installò e gestì i vecchi per cui non essendo di sua proprietà o nella sua gestione non può toccarli, e magari la vecchia ditta non esiste più.
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    vincepi@88
    Post: 46
    Registrato il: 11/06/2019
    20 04/01/2021 15:28
    Riattivati i tram 2 e 4
    www.napolitoday.it/cronaca/tram-napoli-anm-linea-2-4.html
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    pabbamo
    Post: 194
    Registrato il: 15/02/2012
    10 11/01/2021 10:06
    Filovia 204
    C'è una novità sul ponte Maddalena Cerasuolo (il ponte della Sanità): sull'estremità nord, "lato Capodimonte" tanto per intenderci, hanno sistemato due pali di grosso diametro: ciò lascia supporre che il montaggio dei bifilari dovrebbe essere realizzato in totale sospensione, e cioè con i trasversali di sostegno alle due estremità del ponte, senza quindi alcun palo lungo il medesimo... staremo a vedere.
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    d.b.mondo
    Post: 1
    Registrato il: 26/10/2017
    00 16/02/2021 13:46
    Visto che finalmente sembra che la flotta Anm sia tornata ad essere “florida” e che sono in arrivo gli Iveco Urbanway Hybrid, da auspicherei il colegamento della zona Duomo con mezzi di superficie. E non con linee come la rediviva C57 che era di se limitata, ma con una linea che possa servire una fetta di utenza più estesa. Proporrei quindi il seguente percorso:
    Linea 142 *GARIBALDI / DUOMO - MICHELANGELO - IMMACOLATA *
    M1 Garibaldi - Mancini - Rettifilo- M1 Duomo - Duomo - Foria - M2 Cavour - M1 Museo - Salvator Rosa - Imbriani - Giacinto Gigante - Canneto - Caracciolo - M1 Salvator Rosa - G. Santacroce - Leonardo - Michelangelo - Fanzago - D’Annibale - Artisti - Tino da Camaino - M1 Med. d’Oro - Mensiger - Immacolata - Suarez - Leonardo - M1 Salvator Rosa - Foria M1/M2- Carbonara - Cirillo - pGaribaldi.
    Proporrei poi il ripristino della linea C53 sul seguente percorso:
    Linea C53 *MATERDEI - MUSEO - DANTE - GESÙ NUOVO
    M1 - Appulo - Malaterra - De Falco - Donzelli - di Gravina -B. Caracciolo - v. Materdei - S.Teresa degli Scalzi - Dante M1 - VII Settmbre - Matteotti - Monteoliveto - Gesù Nuovo - San Sebastiano - Costantinopoli - Museo M1 - Salvator Rosa - Imbriani - Capecelatro - Amato (M1) oppure con variante a supporto dell’ascensore Sanità (integrazione 652): uscita da Materdei, svolta a sinistra su S.Teresa - Rampa San Gennaro - Discesa Sanità - Vico Purità - S.Teresa - S.Rosa - Imbriani - M1 Materdei
    [Modificato da d.b.mondo 16/02/2021 18:40]
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    pabbamo
    Post: 194
    Registrato il: 15/02/2012
    00 17/02/2021 12:09
    E' cominciato il montaggio del bifilare mancante della 204: è stato posato in modo provvisorio un solo filo, in direzione Museo, dalla Chiesa del Buon Consiglio fino al Ponte della Sanità.
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    pabbamo
    Post: 194
    Registrato il: 15/02/2012
    00 17/02/2021 12:12
    Re:
    d.b.mondo, 16/02/2021 13:46:
    Visto che finalmente sembra che la flotta Anm sia tornata ad essere “florida” e che sono in arrivo gli Iveco Urbanway Hybrid, da auspicherei il colegamento della zona Duomo con mezzi di superficie. E non con linee come la rediviva C57 che era di se limitata, ma con una linea che possa servire una fetta di utenza più estesa. Proporrei quindi il seguente percorso:
    Linea 142 *GARIBALDI / DUOMO - MICHELANGELO - IMMACOLATA *
    M1 Garibaldi - Mancini - Rettifilo- M1 Duomo - Duomo - Foria - M2 Cavour - M1 Museo - Salvator Rosa - Imbriani - Giacinto Gigante - Canneto - Caracciolo - M1 Salvator Rosa - G. Santacroce - Leonardo - Michelangelo - Fanzago - D’Annibale - Artisti - Tino da Camaino - M1 Med. d’Oro - Mensiger - Immacolata - Suarez - Leonardo - M1 Salvator Rosa - Foria M1/M2- Carbonara - Cirillo - pGaribaldi.
    Proporrei poi il ripristino della linea C53 sul seguente percorso:
    Linea C53 *MATERDEI - MUSEO - DANTE - GESÙ NUOVO
    M1 - Appulo - Malaterra - De Falco - Donzelli - di Gravina -B. Caracciolo - v. Materdei - S.Teresa degli Scalzi - Dante M1 - VII Settmbre - Matteotti - Monteoliveto - Gesù Nuovo - San Sebastiano - Costantinopoli - Museo M1 - Salvator Rosa - Imbriani - Capecelatro - Amato (M1) oppure con variante a supporto dell’ascensore Sanità (integrazione 652): uscita da Materdei, svolta a sinistra su S.Teresa - Rampa San Gennaro - Discesa Sanità - Vico Purità - S.Teresa - S.Rosa - Imbriani - M1 Materdei


    Magari... se ripristinassero quella che era la storica 42 sarebbe una cosa veramente santa... circa la C53, non male come idea il percorso ampliato fino a piazza del Gesù, ma non credo proprio che lo approvino...
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    pabbamo
    Post: 194
    Registrato il: 15/02/2012
    10 18/02/2021 10:40
    Re:
    pabbamo, 17/02/2021 12:09:
    E' cominciato il montaggio del bifilare mancante della 204: è stato posato in modo provvisorio un solo filo, in direzione Museo, dalla Chiesa del Buon Consiglio fino al Ponte della Sanità.

    Il montaggio prosegue: un altro solo filo, stessa tratta, ma nel senso opposto, dal ponte fino alla chiesa.



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    pabbamo
    Post: 194
    Registrato il: 15/02/2012
    10 20/02/2021 15:45
    Completata stanotte la posa provvisoria di entrambi i bifilari dal ponte della Sanità fino alla Basilica del Buon Consiglio.
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    Caravaggio_88
    Post: 1.108
    Registrato il: 15/05/2012
    00 22/02/2021 10:45
    ma quindi una volta apposto questo filo, la linea filoviaria può partire?
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    gicarli
    Post: 59
    Registrato il: 12/09/2014
    10 22/02/2021 13:15
    No. Questa dal ponte della Sanità alla Basilica del Buon Coniglio è stata solo una posa provvisoria, bisognerà poi fissarli definitivamente ai trasversali. Inoltre mancano ancora i tratti dalla Basilica al regresso e dal Ponte della Sanità al Museo.
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    pabbamo
    Post: 194
    Registrato il: 15/02/2012
    00 22/02/2021 14:13
    Mancano anche alcuni pali e mensole fra la basilica ed il regresso, all'altezza dell'entrata della Tangenziale.
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    Caravaggio_88
    Post: 1.108
    Registrato il: 15/05/2012
    00 22/02/2021 14:30
    va be quindi sempre con calma. Non sia mai che qualcuno arronzasse qualcosa per la fretta.
    Credo che quando apriranno questa linea dovranno già cambiare i cavi perché troppo vecchi
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    vincepi@88
    Post: 46
    Registrato il: 11/06/2019
    20 23/02/2021 09:31
    ascensore di Chiaia riapertura
    corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/cronaca/21_febbraio_22/napoli-riapre-l-ascensore-chiaia-463e95fe-74f3-11eb-a198-2680d01447...
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    pabbamo
    Post: 194
    Registrato il: 15/02/2012
    00 24/02/2021 22:06
    Una novità...
    Dal 1° marzo prossimo sarà istituita la linea 650, servita da operatore privato con bus Gran Turismo, il cui percorso è indicato qui di seguito:

    Piazzale Ruggieri (Osp. Monaldi) - v. Bianchi - v. Semmola - v. D'Antona - v. Cardarelli (Osp. Cardarelli e M1 Colli Aminei) - v.le Colli Aminei (C.T.O) - Capodimonte - c.so Amedeo di Savoia - v. S. Teresa degli Scalzi - v. Costantinopoli - v. Foria (M1 Museo) - v. Cirillo - v. Carbonara - v. Poerio - p.zza Principe Umberto - v. Firenze - p.zza Garibaldi (M1 Garibaldi) - v. Foria - p.zza Cavour - Museo Nazionale (M1 Museo) - v. S. Teresa degli Scalzi - c.so Amedeo di Savoia - Tondo di Capodimonte - Capodimonte - v.le Colli Aminei (C.T.O. – M1 Colli Aminei) - v Pietravalle - v. Pansini - v. Montesano (M1 Policlinico) - v. Bianchi - piazzale Ruggieri (Osp. Monaldi).

    La linea sarà in servizio solo nei giorni feriali, dalle 6.30 alle 20.05 con una frequenza di 25 minuti.

    In un certo senso, viene riproposta la storica linea 135 rossa (che però percorreva corso Garibaldi e piazza Carlo III) prolungata al Monaldi.
    [Modificato da pabbamo 24/02/2021 22:09]
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    ILoveSecondigliano
    Post: 39
    Registrato il: 03/05/2016
    00 26/02/2021 13:53
    Re:
    Nuvola.CdN, 18/11/2020 09:30:
    Importante poter avviare la nuova linea filoviaria per assicurare migliori collegamenti con bassissimo impatto ambientale, utilizzare filobus già disponibili.
    Bene !

    Io invece mi domando come mai in ANM hanno preferito procedere con la conversione dell'R4 (attuale 604) in linea filoviaria invece di optare alla conversione dell'R5: dal parcheggio Brin fino a Via Fratelli Cervi passando per Corso Garibaldi - Carlo III - Via Don Bosco - Viale Maddalena - Corso Secondigliano il bifilare è già presente. L'unico tratto effettivamente scoperto è tra Via Fratelli Cervi e Via Zuccarini alla cui realizzazione potrebbe contribuire anche CTP per trarne a sua volta utilità, concretizzando la divisione della M13 in due linee distinte (273 Teverola - Scampia M1 e 275 Scampia M1 - Porta Capuana)

    Comprendo che così facendo l'R5 non potrebbe più percorrere Calata Capodichino, poiché l'assenza del bifilare obbligherebbe il filobus a calare le aste e proseguire in marcia autonoma, ma deviando la linea su Viale Maddalena - Don Bosco - Carlo III si offrirebbe all'area nord almeno una linea filoviaria già praticamente pronta la cui infrastruttura attualmente è lasciata ad ossidare insieme ai tre F19 e i Solaris Trollino di CTP che da anni sono fermi al deposito di Teverola :cry:

    Inizialmente ho preso a modello l'R5 perché da anni si parla della conversione in 205 filoviario ma in questi ultimi tempi in cui avere più autobus in circolazione serve per ridurre l'affollamento ho ipotizzato una alternativa: ANM potrebbe acquisire i 12 filobus CTP, fornendo a quest'ultima altrettanti autobus, così da poter ripristinare la 183 come linea filoviaria che si ritroverebbe con il 95% dell'infrastruttura già presente senza cambiamenti di percorso.

    Cosa ne pensate ?
    [Modificato da ILoveSecondigliano 27/02/2021 00:52]
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    laspadanellaroccia
    Post: 577
    Registrato il: 16/08/2014
    00 28/02/2021 08:40
    Ottime proposte,se non ci volessero anni a realizzarle...
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    ILoveSecondigliano
    Post: 39
    Registrato il: 03/05/2016
    00 12/03/2021 19:37
    napoli.repubblica.it/cronaca/2021/03/11/news/napoli_anm_punta_sul_trasporto_green_7_nuovi_bus_ibridi-29...

    www.anm.it/index.php?option=com_content&task=view&id=3757&It...

    Da oggi in servizio i nuovi Iveco Urbanway Full Hybrid sulla linea R2.

    laspadanellaroccia (Cos6), 28/02/2021 08:40:
    Ottime proposte,se non ci volessero anni a realizzarle...

    Infatti, anche perché qui a Secondigliano l'infrastruttura per una linea filoviaria è già pronta ma purtroppo in CTP ritengono più opportuno lasciarla ossidare :bah: .
    [Modificato da ILoveSecondigliano 12/03/2021 20:28]
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Ferrovie e Trasporti Urbani
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