Napoli | Metropolitana (Linea 1 e 6) e Funicolari

Hanno rallentato moltissimo cmq dicembre 2019 per fare ancora cosa?

L'ascensore nella Villa Comunale non riesco proprio a farmela piacere... il problema non è tanto il rivestimento ma è proprio dove è stata collocata... attaccata alla ringhiera è un colpo all'occhio... un muraglione verde che occlude anche la vista sulla cassa armonica... sarebbe stato bello costruirlo direttamente nella stazione zoologica con accesso dall'esterno in modo da evitare di realizzare nuove volumetrie.

Immagino che l'ascensore sia stato realizzato proprio in quella posizione per precisi motivi .. la stazione Anton dohrn non è vicina..
Ad ogni modo era prevista di vetro come quell'altra in modo da far riflettere sia il verde circostante che la cassa armonica, che però va detto , se la di fotografa giusto dietro l ascensore in villa , è chiaro che occludera' la vista della bella cassa armonica ma non è così impattante come sembra

Per quanto riguarda la data potrebbe essere un refuso? Forse un "misto " tra dicembre 2018 e gennaio 2019? Chissà ..

P.s. l' ascensore era prevista di vetro ma poi le proteste di quei fantastici comitati hanno dato questo risultato

Ho capito che prima era previsto l'ascensore di vetro, però una protesta dovrebbe portare un miglioramento e non un peggioramento della situazione. Al massimo avrebbero dovuto lasciare di vetro come avevano già previsto i progettisti.

ForzaNapoli.80, 20/05/2018 14.41:

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P.s. l' ascensore era prevista di vetro ma poi le proteste di quei fantastici comitati hanno dato questo risultato

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Non era prevista in vetro fin dall'inizio perché la caduta accidentale di un albero avrebbe rappresentato seriamente un problema (il vetro è un materiale troppo fragile). Era invece previsto un rivestimento specchiante che si sarebbe ben mimetizzato con il verde circostante. Il risultato che vediamo oggi è invece color verde "bidone dell'immondizia"... eh no, l'effetto bunker che volevano scongiurare, è stato invece accentuato a causa loro.

Marco992, 20/05/2018 17.17:

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Ho capito che prima era previsto l'ascensore di vetro, però una protesta dovrebbe portare un miglioramento e non un peggioramento della situazione. Al massimo avrebbero dovuto lasciare di vetro come avevano già previsto i progettisti.

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Hanno fatto pressione sul sovrintendente, supportati dal Mappino e Cormunezz,nel periodo del restauro Galleria e clamore inchiesta Monumentando

No vetro, ma specchiato.

E' stato spiegato perchè non poveva essere in vetro.
Anch'io trovavo per l'ascensore molto più gradevole la soluzione in acciaio super-mirror (effetto specchio) ma non mi fascerei la testa per il ripiego in verde wimbledon (riprende la cassa armonica)
L'aspetto principale era garantire la piena fruibilità della stazione per persone con handicap, persone con carrozzina al seguito etc.
Giusto posizionarlo appena iniziata la villa comunale per non dover realizzare trasversalmente a quest'ultima strutture pesanti in cemento armato.
Il sottopasso potrà inoltre essere utilizzato per attraversare la strada in piena sicurezza.
Brutte le auto parcheggiate sul margine della strada.



Da la repubblica "Ma la realizzazione degli ascensori non cambia, ovviamente, la tabella di marcia. Si prevede infatti che la stazione, opera dell'architetto Boris Podrecca, entrerà in funzione non prima del dicembre 2019".


Spero si tratti solo di un errore del giornalista e si intenda fine 2018 inizio 2019.
Non è accettabile l'idea di posticipare oltre la riapertura della tratta!!!!

In quest'altro articolo da

La Repubblica

Linea 6, sugli ascensori frasi di Benedetto Croce

Terminata l’installazione dei 2 elevatori della stazione San Pasquale.Restaurata la statua del generale Cosenz. I treni da febbraio 2019

Anche a Municipio si potrebbe fare altrettanto, qualche insozzatore lì ha praticamente adoperato vernici acide sul vetro dell'ascensore, con le conseguenze facilmente immaginabili...

Lunedì 21 è comparso sull'albo pretorio un documento interessante nel quale sono evidenziate le operazioni (con relativi costi) in corso sulla tratta Centro direzionale - Capodichino (Aeroporto).

Link

Da notare che c'è anche una voce relativa alla tratta Piscinola-Di Vittorio:
- Rete Cavi Generali (ex Nuovo sistema radio Terra/Treno con sostituzione dell'esistente)
(Predisposizione Piscinola - Di Vittorio (Infrastruttura per Anello)

Con la delibera adottata dalla Giunta su proposta dell’Assessore alle Infrastrutture e ai trasporti Mario Calabrese, si può dare avvio alle attività finalizzate alla progettazione e realizzazione della “Seconda uscita della stazione Materdei della Linea 1 nel quartiere Sanità”.

L’intervento, inserito nel Patto per Napoli, ha un costo complessivo di 6,90 €/mln finanziato con risorse FSC 2014-2020.

Si tratta di un importante intervento che servirà una zona ad altissima densità abitativa quale il quartiere Sanità. Il pregio dell’intervento non è solo quello infrastrutturale. Infatti l'opportunità di realizzare una seconda uscita della stazione Materdei a servizio del quartiere Sanità è offerta dal riutilizzo di una estesa cavità tufacea realizzata nel 1761 e successivamente usata come rifugio antiaereo nella seconda guerra mondiale. Ne consegue una importante operazione di riqualificazione e valorizzazione del patrimonio comunale attraverso la salvaguardia e allestimento degli spazi interni ed esterni con particolare riguardo al riutilizzo della cavità.

L'accesso alla cavità è posto ai piedi delle scale di via Telesino (alla confluenza tra via Sanità e via Fontanelle), e da qui, la cavità si dirige in direzione nord ovest, verso la stazione di Materdei per una lunghezza di circa 120 m. Da qui un percorso meccanizzato, realizzato all’interno di un tunnel di nuova costruzione, e delle scale mobili consentiranno di giungere alla quota banchina della stazione Materdei.

Si tratta di un intervento particolarmente complesso, dal contenuto altamente ingegneristico e architettonico, in luoghi che presentano difficoltà logistica con particolari problematiche geotecniche e ambientali. La necessità di disporre di un progetto elaborato in forma completa e dettagliata in tutte le sue parti, architettonica, strutturale e impiantistica, ha fatto optare per un concorso di progettazione, articolato in due gradi, ai sensi dell’art.154, comma 4, del D.Lgs. 18 aprile 2016 n. 50 e ss.mm.ii.. Da tale procedura si selezionerà il vincitore a cui sarà assegnata la progettazione definitiva ed esecutiva. Successivamente approvato il progetto esecutivo si potrà dare avvio alla gare per i lavori.

www.comune.napoli.it/flex/FixedPages/IT/ComunicatiStampaGiunta.php/L/IT/frmSearchHaveData/-/frmSearchText/-/frmSearchMonth/-/frmSearchYear/-/frmIDComunicatoStam...

sarebbe veramente molto bello!

mi piacerebbe che la cavità tufacea magari la lasciassero "grezza" in stile metro di stoccolma non ricordo il nome della stazione, ovviamente quella sarebbe fasulla se non erro, la nostra originale

Quindi in pratica così




Sì, sarebbe davvero bellissimo. Anche se comunque la roccia a me pare originale, però siccome il tufo è marroncino l'effetto potrebbe essere molto simile.

Credo che l effetto venga più in stile tunnel borbonico visto che queste cavità vennero usate anche come rifugi antiaerei proprio come il tunnel borbonico.

Postai tempo fa aul forum un mio reportage di foto della Tunnelbana (Metro) di Stoccolma. Quella della capitale svedese è una metropolitana che ha degli spazi enormi... Davvero immensi. Dubito che a Napoli possa crearsi una metro simile. Oppure mi sbaglio?

Diciamo che la situazione particolare si presta bene, c'è una cava antica e la zona è ancora più "turistabile" (con mia somma gioia ), ma non farei ex novo una soluzione del genere

Certo che pure Napoli meriterebbe una cosa del genere (se solo si potesse fare).

Si lavora sempre alacremente a Duomo

chissà cos'altro stanno cercando...tra poco il traguardo dei 15 anni di buchi sarà polverizzato..Continuo a chiedermi se questo di Duomo non sia un autentico record mondiale per strutture del genere. Altro dato che fa rabbrividire è la pozza di piazza Torretta...6 anni per una camera di aereazione...con grandi disagi per tutto il quartiere..e non se ne vede ancora la fine. Ma mi facciano il piacere